Aerox ei käynnisty uuden sylinterisarjan ja kaasuttimen vaihdon jälkeen

[lasssi]

Jooh elikkäs vaihoin uuden sylinterisarjan ja kaasuttimen ja sen jälkeen lähti käyntiin n.10 min polkemisen jälkee. Nyt käynnistyy ainoastaan kun laittaa ruuvimeisselin takavariin ja työntää.. Ei näytä polkemalla saavan oikein bensaa kun ei tulppa kastu.. missä voisi olla vika?

[pekpel]

jotain on menny pieleen kasauksessa..
alipainevuotoa letkuissa tai ne letkut väärissä paikoissa ?

[lasssi]

Ap letku siinä joka on imukaulan vieressä ja bensaletku kiinni joka on ilmanputsarin vieressä, vaihdoin myös ap letkun.

[pekpel]

odotellaas hetkinen kun tietävämmät lukevat sun ongelmasta, mulle tuo aerox on pikkasen outo kapistus

[lasssi]

noh, osaiskos joku auttaa? 

[konenikkari]

Osaa varmasti, kovasti vaan on, "hetimulle kaikkitänne" asenne.
Koeta nyt ensin auttaa itse itseäsi, komentaen, lukemalla aeroxia koskeva osio.
Eikä ole kyllä mullakaan lainata ruuvareita, hukkaat kumminkin

[lasssi]

haha  sori alkaa vaan keinot loppuu ku ei jaksais sitä tallissa seisottaa niin tekisi mieli jo ajella

[konenikkari]

Uudet osiot olis hyvä aloittaa kertomalla vähän enemmänkin ajoneuvon historiasta.
Esim minkä vuoden roxi, onko sinulle uusi hankinta, miksi vaihdoit sylinterisarjan, oliko elämäsi ensimmäinen sylinterisarjan vaihto.
Koska täällä keskustellessa ei peritä maksua monisanaisuudesta, kerro omin sanoin, mikä ehkä meni pieleen.
Siis kävikö skotu ennen sylinterisarjan vaihtoa....JNE.

[lasssi]

Aerox on vuodelta 2007, Vaihdoin sylinterisarjan koska 70cc:llä ajelu kuumotti liikaa . Sylinteriä en itse vaihtanut vaan kokenut kaveri ja kaikki näytti hyvältä. Testannut 3 eri kaasarilla eikä se lähde.. tällä hetkellä ei edes  kastu tulppa. Entiedä mikä voisi olla pielessä kun aluksi ei ollut ryyppyä uskoin että johtuu siitä, mutta nyt toimiva ryyppy niin ei johdu siitäkään, kaveri sanoi että puristukset oisi samanlaiset ilman kantta ja kannen kanssa..

[openflow]

Jos ei ole puristuksia, on se vähän huolestuttavampi juttu. Se tarkoittaisi sitä, että kone vuotaa jostain. Esim kansi on kiero tms.

Edit:
Kokeile pistää bensaa ainankin korkillinen tulpanreiästä sisään ja sitten kokeile polkea. Jos polkimessa ei tuntunut puristusten kasvua tai ei edes lupaa, niin pistä useampi korkillinen bensaa tulpan reiästä sisään. Nyt pitäisi polkemalla tuntea selkeästi kovemmat puristukset.

[lasssi]

On siinä puristuksia mutta kuulemma aika "väljät" ihan uuteen sylinterisarjaan

[A_sentaja]

Laitetaan se klassinen,,männänrenkaat meni poikki...

[lasssi]

Avasin sylinterin ja tarkistin niin ei ollut mitään rikki

[A_sentaja]

Jokaiselle sylkälle antaa valmistaja yleensä ohjearvot puristuksille,olen itsekkin jokusen semmoisen ns väljäntuntuisen asentanut mm vanha suzuki solifer oli tämmöinen. Siinä originaalipytty tuntui polkiessa jo löysältä ja kädellä sai kevyesti painetua polkimen pohjaan.. Pääsyy sulla on siis bensan tulo,,tuleeko sitä edes kaasariin,kun imaiset alipaineletkusta. jos tulee niin olisiko sulla ap ja bensaletku mennyt ristiin.?? olisiko liikaa pyydetty, että laittaisit vaikka kuvaa kaasarista ja letkujen sijoittelusta....

[lasssi]

Syynä olikin männänrenkaat kiitos kaikille!