Yamaha aerox 70cc säädöt

[Huissi]

Elikkäs tulossa aeroxiin 70cc pannu mallia naraku. Pytyn osan vaihtaa, tai ainakin luulisin niin, mutta säätö mietityttää. Kaasaripuolella 17.5mm dellorto 95 suuttimella, vakioputsarilla ilman kuristavaa kumitötsää ja variaattorissa kevlar hihna,malossin kytkin keltaisilla jousilla,punanen malon vp ja 4gr rullat. Mitkä säädöt olisi hyvät 70cc pytylle, ja kun laitan pytyn kiinni, niin miten tulisi aloittaa säätö/sisäänajo?

[openflow]

Pistä öljyä suoraan bensan sekaan ja tai säädä tuorevoiteelun öljynsyöttöä isommalla. ~1% lisää öljyä, karkeasti 3-öljypullon korkillista bensa tankilliseen(  5L).

Kaasuttimen säädön suhteen, lähinnä suutin, ei auta kun kokeilla. Parempi aavistuksen liian rikkaalla, niin et riko konetta.

Pakoputken ja sylinterin toiminta yhdessä, tehoalue, ratkaisee hyvin paljon sen miten variaattorin kannattaa suunnilleen säätää.
Variaattorin voi aloittaa säätämään siten, että moottorin kierrosluku on kiihdytyksessä  tehoalueen alarajalla. Tämä tehoalueen leveys riippuu hyvin pitkälti pakoputkesta. Kierrosluku (20-30 km/t kohdalla) alkukiihdytyksessä vaikkapa ~2000 rpm huipputehon kierroslukua alempana. Jos ei ole mitään käsitystä minkälainen tehoalue(käyrä) on, niin aloita vaikkapa säätäminen 8000 rpm:stä.

Jos huipputeho on esimerkiksi 10000 rpm, en tiedä mitä se käyttämälläsi sylinteri/pakoputki yhdistelmällä on, niin säädä variaatori aluksi ~8000 rpm kohdalle alkukiihdytyksessä. Tästä pisteestä sitten alat kokeilemaan, kevyempää ja painavampaa rullaa, ja lopulta päädyt siihen mikä itseä miellyttää. Testaamista ja kärsivällisyyttä tarvitaan.

Erillisitä sisäänajoa ei tarvita, se tulee skoottereissa "automaattisesti".