Pahin/harmittavin moka?

[jwalk]

Niin, kaikkihan joskus töppäilee, mutta onko miestä tunnustaa remppaamismokia?
Itselläni ehkäpä unohtunut paljevälyksen mittaus ison pytyn kanssa. Tuloksena männänpaloja pytyssä,vääntynyttä venttiiliä.....
hyvin meni parisataa kilsaa kevyttä sisäänajoa, sitten kun kerrankin vetäsin 5 km täyskaasulla,ni kilahti.

[HiTec]

Ainahan tuo "kantapään kautta" oppiminen on kuulunut oleellisena osana lähes kaikkeen. Kerran kun kunnolla munaa, sen muistaa ja sen jälkeen homma jo sujuukin Toki myös iän tuomalla kokemuksella on oleellinen osansa tässä, osaa päätellä ja varmistella kaikenlaista jo pelkällä loogisella päättelylläkin, eikä enää rynni näissä asioissa suinpäin

Ehkä klassisimpia omalla kohtaa on alapallojen kanssa nysvääminen, kun yhdessä automallissa vetarin voi ottaa aikalallakin ulos ilman seurauksia, toisessa vetarin tiivisteet aukeaa heti ja auto kusee askiöljynsä alleen justiinsa

[jwalk]

Joo-o Minäkin muistin asian,kun oli kone jo kasassa, mutta laiskuuttani/ tyhmyyttäni aattelin et ok, kun käsin kylmänä pyöri hyvin. ei ollu OK

[konenikkari]

Autotallissa kawasakia h1 käynnistäessä se syttyi palamaan ja poistumis reitillä oli iskän auto ovet lukossa.
Sammutin kaasareitten alla olleen palon työtakillani ja puhaltamalla.
Kokemus ei unohdu koskaan, jos bensa haisee, katse etsii jo sammutinta.

[Meccca]

Kymmenisen vuotta sitten uuden keewayn oston jälkeen poistin prikan variaattorista ja unohdin sitten kasauksessa sen pienen shimmilevyn tallin lattialle. Eipä tarvinut kauaa pyöriä kun muusi oli valmista 

[Coastside]

Skodessa oli kärry perässä niin että se painoi keskituella seisovan takapyörän maahan. Seisoin vieressä ja käynnistin antaen kaasua niin että skode keuli. Kaaduin käteni varaan ja ranne murtui. Vaati pari kuukautta toipua ja tehdä kipeällä kädellä askareet.

[Samppa]

Ensimmäistä kertaa kampuraa vaihtaessa en muistanut keskittää sitä ja pyöri kone vähän nihkeästi. Muutama kiinnileikannut kone sisäänajossa. Nestejäähdytteisessä on unohtunut liittää letku kunnolla ja sieltähän ne nesteet pullahti pihalle koneen lämmetessä. Tuoreöljyvoitelusäiliössä anturin vaihdon jälkeen pohjatulppa väärille kierteille, jota en huomannut heti ja ihmettelin, kun tiputtelee öljyä.
Muutama tallissa "asianmukaiselta telineeltä" kipattu mopo. Onhan noita vaikka mitä.

Sitten on tietysti lukuisia rannemomentilla tuhottuja kierteitä eli vielä vähän, vielä vähän, per*** ja vähän takaisinpäin. 

[pekpel]

Rannemomentilla on tuhottu kierteitä..

Bellan kans oli se talvirengasepisodi, jossa oli pappaskootterikin mukana..
Rengas vanteelle ja todetaan että on väärä pyörimissuunta..
Helkatinmoista vääntämistä että sai tiukan scwalben pois vanteelta ja sitten uudestaan paikalleen..
Valokuvista jälkeenpäin katsoessa olikin menny heti oikeinpäin tuo kumi ja turhaan rehkittiin se irti ja muka käännettiin oikeinpäin pyörimään..

[pera8x]

erään perämoottorin jakohihnan vaihto remontissa unohdin ilmeisesti kiristää vauhtipyörän. alkoi ajossa pätkimään ja jonkun ajan päästä kalkatteleenkin. lopulta meno oli niin huonoa, ettei pystynyt enää ajaankaan. ei muutakun vikaa etsimään. no sehän löytyi heti. kampuran päästä vauhtipyörän kario oli kulahtanut ja kiila oli hakkautunut melkein kahtia. sytkähän siellä muuttuili, kun tuo vauhtis pääsi elämään omaa elämäänsä. siinä jo pelkäsin, että joutuuko koko kampiakseni vaihtaan. se oli vielä joku aika iso moottori, olisko ollu 100 heppanen. että ei ihan halvimpia noi ostat tollaseen. no kampuran pää ja vauhtipyörä saatiin sopimaan toisiinsa taas timmisti, kun venttiilien läppäystahnalla pyöritteli vauhtipoyörää kampuran päässä aikansa. lopulta selvisin siis pelkän uuden kiilan ostolla. kyllä siinä kerkes jo vähän ruveta ahdistamaan.

autohommissa ehkä ärsyttävin moka oli, kun oli kansi mennyt halki ja tarttin uuden. vaivalla purin kannen ja laitoin käytetyn kannen tilalle sen kummemmin sitä koeponnistelematta. no halkihan sekin oli ja vedet tuli jo tyhjäkäynnillä pihalle. ei muutakun alusta koko homma. siinä vähän meinas alkaa ärsyttään.

[Coastside]

Muinoin veljeni kanssa saatiin töiksi automaattivolvon startin hammaskehän vaihto. Hiton isotöinen ja aika kävi vähiin. Otettiin startti irti ja hitsattiin se osin irronnut kiinni knööleillä niin tasavälein kuin osattiin. Hyvä tuli.  Työmäärässä 98 % säästö.
Toisen automaattityön määrä triplaantui kun lumia putsatessani sen lavan kuomulta meni läpi katosta kun lipesin tikkailta. Laatikon mitta ei ollut sama joten lyhensimme kartaania ja hitsasimme sen kulmarauta tukena.

[Heikki]

Olin mökillä asentanut skootterin takakatteen niin että akun paineenpoistoletku oli jäänyt puristuksiin niin että ajaessa istuin koko painollani letkun päällä. Tulin avanneeksi akun kannen jonkunmoisen ajon jälkeen ja huomasin että akku oli pullistunut joka suuntaan kunnolla kaarelle! Räjähdys oli varmaan lähellä. Ajattelin että otan pitkät pajapihdit ja käsi suorana varovasti avaan akun vedentäyttökorkin ja taitavasti suhautan paineen pois päin itsestäni, ja vaikka hommaan liittyy riskejä niin en jaksa hakea suojaimia koska olisin joutunut kävelemään kolme metriä... Suhahduksen tilalla olikin räjähdysmäinen pössähdys ja kaasun mukana kunnon roiskeet akkuhappoa ympäriinsä, mm. toiseen silmääni! Juoksin ennätysvauhtia sisälle pesemään silmää ja lähdin skootterilla 10 km päähän terveyskeskukseen... joka oli kiinni eikä ketään ollut missään! No, silmä-osuma oli ollut hyvin pieni ja olin hyvin huuhdellut ja matkalla rauhoittunut joten palasin mökille. Happo jätti jälkiä tarakan alumiiniseen osaan joten on se semmoista myrkkyä että näkö olisi voinut kärsiä.

[viisnelonen]

Hyvä kun ei kipinää saanut.. toivottavasti silmä tuli huuhdeltua hyvin.
Niin ja tekstiileissä saattaa olla huomenna reikiä kans 

Itte olen muutaman akun onnistunut räjäyttämään tossa vuosien varrella..  suurin oli semmonen 180-200 Ah, niitä oli kaks vierekkäin mutta muistin mukaan vain toisesta lensi kansikamat konehuoneen kattoon palasina ja hapot ympäriinsä.

[Coastside]

Ruokasoodalla neutraloi happoja turvallisesti. Parempi kuin pelkkä huuhtelu. Minä näin vierestä auton akun räjähdyksen ja kunnioitus heräsi. Ääni oli kuin haulikon laukaus ja akun kansi oli sirpaleina.

Jos jotain uhkaa roiskua päälle, olen peittänyt muovipussilla tai laittanut sen sisään. Muunmuassa kun olen puhkaissut  maalipurkkeja.

[pera8x]

yhden akun olen minäkin naamalleni räjäyttänyt. akku oli ollut pöydällä lataantumassa. en muista oliko se enää piuhoissa siinä kohtaa, mutta samalla pöydällä, missä tehtiin hitsuuttelut ja rälläköinnit. en oikein osannut varoa, kun ei ollut moisesta kokemusta. noo, jotain siinä rälläköin ja kauhee pamaus ja ilma oli melkosen sakeaa. naamaa kirveli, eikä meinannut saada henkeä. onneksi oli suojalasit. ensiapuna iso nosto-ovi auki ja sen jälkeen naamaa pesemään. oli opettavainen juttu.

vetyähän noista akuista kait tulee, kun niitä lataa. vai mitähän kaasua se nyt olikaan.. kai se vetyä on. vety palaa kyllä ärhäkkäästi. joskus räjäyttelin vetyilmapalloja, niin tosi kova kimeä pamaus siitä tulee ja pallo häviää rätkäleinä ilmaan.

[Coastside]

Se vesi hajoaa vedyksi ja hapeksi ja se tekee siitä vaarallisen. Eikä se tarvitse kipinää. 4 - 75 % seos syttyy.