Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Keeway ei käy kunnolla, tai melkein lainkaan

Aloittaja Kristoffer, 07.04.15 - klo:14:45

« edellinen - seuraava »

Kristoffer

Terve,

Ostin keeway hurricane 2t, vm 2009? iltapuuhaaksi.
Mopo käynnistyy ja käy kylmänä mutta hetken päästä alkaa hyytymään eikä jaksa otta kierroksia ollenkaan.

Tässä nyt lista mitä olen tehnyt, eikä ole vielä auttanut.
Laitoin uusi kaasutin kun jengat säätöruuveille oli pilalla.
Tilasin samalla uusi "kumikaula" kaasuttimen ja imukaulan väliin kun vanha oli haljennut.
Pesin ja putsasin ilmafiltterin.
Kokeilin kytkeä jatkuvaa 12V DC automaattiryypylle jos virransyötössä olisi ongelmaa.

Ei ole vielä ongelman ydin löytynyt, oireilee samalla lailla vielä.
Oletan että mittari ei ole pyörinyt kun katteet ja renkaat on niin hyvässä kunnossa, eli vajaa 4t km mittarissa.

Onko ehdotuksia mitä seuraavaksi kokeilisi?

Kiitoksia etukäteen!

konenikkari

#1
Hyväksi olisi jos kertoisit ko. kapineen käyttöhistoriaa.
Ja onko skotu alkuperäiskunnossa, esim ilmanputsarikoteloineen.
Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö,ja uusi alipainehana.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

helkama sc-r

Katso missä kunnossa tulppa on, nokinen tulppa maadoittaa kipinää.
Pääsuutin voi olla tukossa.
Bensahanan toiminta kannattaa testata ennen uuden tilaamista.
Säädä ilmaruuvia pari kierrosta auki ja tyhjäkäyntiä riittävästi. Kun ryyppy lähtee pois, tyhjäkäynti laskee ja sammuu jos liian pienellä.

-Zone-

Tarkista että tankki saa korvausilmaa.

Kristoffer

Kiitoksia vastauksista!
Pahoittelen huonot lähtötiedot, tässä lisää.

Käyttöhistoriaa en tiedä, ostin sen tollaisena lievänä projektina.
Kaikki osat on vakio. Ei viritetty.

Tulppa on uusi.
Kaasutin sisältöineen on uusi.
Bensahanan testasin samalla kun vaihdoin kaasuttimen, imin siitä alipaineletkusta ja bensaa tuli kyllä. Onko tämä testi riittävä?
Säätöjä olen kyllä mielestäni testannut, saan säädetty niin että pysyy käynissä mutta ei ota kierroksia, sammuu mielummin kun vääntää kaasua.

Jos seuraavaksi kokeilisin otta tankinkorkki pois, jos on korvausilmasta kiinni.
Sitten voisin putsata tankki, letkut ja kaasutin sekä tutkia hanaa vähän lisää.

viisnelonen

#5
Saatko  sitä konetta  kierrätettyä (keskituella) niinkään paljoa että takarengas lähtee normaalisti pyörimään, eli varmistuu että vari ei jumi.
E: epäilen kovasti ryypyn jäämistä päälle,onko ryyppy uusi,uuden kaasuttimen mukana tullut ?
taisin lukea rivien välitkin..

Burgman650 ja Satelis 250

helkama sc-r

#6
Lainaus käyttäjältä: Kristoffer - 08.04.15 - klo:09:34
Bensahanan testasin samalla kun vaihdoin kaasuttimen, imin siitä alipaineletkusta ja bensaa tuli kyllä. Onko tämä testi riittävä?
Säätöjä olen kyllä mielestäni testannut, saan säädetty niin että pysyy käynissä mutta ei ota kierroksia, sammuu mielummin kun vääntää kaasua.

Bensahana toimii, tilaa nyt kuitenkin ainakin pari uutta ja kokeile niilläkin josko alkaisi mopo toimimaan.
Jos ei, niin arvailemme uusia vikakohteita, että pääset tilaamaan lisää turhia osia ja tekemään turhaa työtä.
Meiltähän se ei ole pois, kun muut maksavat ammattitaitoisista kommenteistamme johtuvat kokeilut.
Laitoitko uuden bensansuodattimenkin?
Jos pääsuutin on tukossa, mopo toimii kertomallasi tavalla.

konenikkari

Alipainehana joka letkusta imemällä toimii, ei välttämättä aukeakaan moottorin synnyttämällä alipaineella.
Hiukan kuules sc-r, nyt, jäitä hattuun.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

helkama sc-r

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 08.04.15 - klo:11:02
Alipainehana joka letkusta imemällä toimii, ei välttämättä aukeakaan moottorin synnyttämällä alipaineella.
Hiukan kuules sc-r, nyt, jäitä hattuun.

En ymmärrä miksi täällä kehoitetaan tilaamaan osia edes testaamatta onko niissä vikaa.
Voisitko esimerkiksi sinä kertoa?

-Zone-

#9
Lainaus käyttäjältä: Kristoffer - 08.04.15 - klo:09:34
Jos seuraavaksi kokeilisin otta tankinkorkki pois, jos on korvausilmasta kiinni.
Sitten voisin putsata tankki, letkut ja kaasutin sekä tutkia hanaa vähän lisää.
Jos se ei kärsi yhtään kaasua tuskin on kiinni korvausilmasta. Ymmärsin siitä ekasta viestistä että se käy jonkinaikaa ja sammuu sitten. Korvausilman puute tekee jälkimmäistä.

Jos yhtään ei kärsi kaasua niin pääsuutinpiiri lähemmän tarkastelun alle. Mulla itsellä mm. irtosi kerran ajossa luistinneulan E-sokka ja neula putosi suutinputkeen, jolloin pääsuutinpiiri oli kokonaan poissa pelistä. Jos sulla luistinneulan sokka ei ole alimmassa urassa, voisit siirtää sen sinne ja kokeilla alkaako se kärsiin kaasun kääntämistä.

On myös mahdollista että tyhjäkäyntipiiri on vedetty seosruuvilla niin pienelle, että kylmänä se vielä käy kun ryyppypiiri on rikkaalle säädetty, mutta kun ryyppypiiri astuu vähitellen pois pelistä, ei tyhjäkäyntipiiri riitä ruokkimaan ja heti kun luisti vähänkin nousee se menee jo niin laihalle että sammuu. Pääsuutinpiiristähän ei ala kaikissa kaasareissa virtaamaan ihan heti vaikka luisti hiukan nousisikin. Tuota korostaa vielä se että ryyppypiiri on aikariippuvainen, ei moottorin lämpötilariippuvainen kuten sen oikeammin kuuluisi olla.

Samppa

Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 08.04.15 - klo:10:41
Bensahana toimii, tilaa nyt kuitenkin ainakin pari uutta ja kokeile niilläkin josko alkaisi mopo toimimaan.
Mulla on ollut kahdessa Piaggiossa (sekä Free että Typhoon) alipainahana, joka on kyllä toiminut alipaineletkusta imemällä, mutta ei enää mopossa kiinni ollessa. Hanan pitäisi avautua melko kevyellä imaisulla.

Kun mopo sammuu, niin jos irrotat polttoaineletkun kaasarilta (ei siis alipaineletkua), niin valuuko sieltä yhtään bensaa?
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Kristoffer

#11
Kiitoksia taas hyvistä ideoista!

Variaattori ei ole jumissa, mopolla pystyy ajaa muutama minuutti ennen kuin rupee oireilemaan.
Ryyppy on uusi ja tuli kaasuttimen mukana. Mittasin että meni vähän alle amperen kun kytkin sitä akun perään suoraan, vastus siinä taisi olla noin 20ohm kylmänä.

Voin ohittaa hanan suodattimella samalla kun putsan systeemiä, niin saadan sekin pois yhtälöstä tilaamatta osia vielä :)
Olen saanut bensaa käsille joka kerta kun olen ottanut bensaletkun irti kaasuttimesta.
Bensasuodatin laitoin muistaakseni uusi, en varmuudella muista mutta tarkistan asian.
Putsaan samalla kaasuttimen vielä kerran ja säädän neulaa.

Epäilen kuitenkin että vika ei ole kaasuttimessa, kun olen sekä vanhaa että uutta kaasutinta putsannut muutama kerta, ja samalla lailla oireilee aina.
Säädöissä olen ruuvannut seosruuvi puolitoista kierrosta ulos pohjasta ja sitten säätänyt tyhjäkäyntiä, sieltä sitten kokeillut säätä seosruuvia.

Edit vielä; kun oireet tulee esille, mopo sammuu herkästi mutta sen saa kyllä pidetty käynnissä herkällä kaasullakädellä. Jos vääntää liikka ja tarpeeksi kauan se sammuu.

konenikkari

Myös sytytyspuola voi tehdä moista, sammuu muutaman minuutin kuluttua ja taas jäähdyttyään toimii.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

Kristoffer

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 08.04.15 - klo:12:32
Myös sytytyspuola voi tehdä moista, sammuu muutaman minuutin kuluttua ja taas jäähdyttyään toimii.

Sitä pahoin pelkään että menee sähköpuolelle. Helpottais kummasti jos pääsis kokeilemaan osia toimivasta keewaystä mutta en oo enää siinä iässä että tuntisin kylän mopopojat.

helkama sc-r

Lainaus käyttäjältä: Kristoffer - 08.04.15 - klo:12:22
mopo sammuu herkästi mutta sen saa kyllä pidetty käynnissä herkällä kaasullakädellä. Jos vääntää liikka ja tarpeeksi kauan se sammuu.

Bensaa ei saa se?, tuki ilmanputsarin aukko osittain ja kääntele nopeasti kaasua.