Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Keeway

Aloittaja Make, 22.05.07 - klo:21:31

« edellinen - seuraava »

mööpeli

Kaasarista putsattu joka rööri.
Nyt se sitten kastelee tulpan. Ois luullu et kipinä riittää vaan ei näköjään.
Onkohan tässä muuta vaihtoehtoo enää ku boksi?

pekpel

Do dii
Nyt vaan kassari "noin" säätöön oletusarvoilla ja kylläpä sen pitäis hörähtää..
Sitten ne oikeet säädöt kun lähtee ekaks käyntiin..
Joskus meneepi akku ja tulee hiki otsalta kun polkee.. Mutta kylläpä nämä on yleensä käyntiin lähteny jos on perusasiat kunnossa..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

mööpeli

#257
Ekaa kertaa oikeestaan mopoa enempi rassaan niin en tiedä miten tarkkaa näissä on käyntiinlähtö säätöjen takia.

Täytyy huomenna kokeilla säädellä enempi niin jospa tuo vielä lähtis.

Jos ei lähe niin sitte en tiiä mitä enää tekis. Kipinän vielä katsoin ja kyllä sillä pitäs toimia.

EDIT:

Eipä tuo ees yritä vaikka miten säätelee.

Ei enää keksi kyllä mitään mikä siinä voi olla vikana.

Tulppa hieman kastuu eli saa bensaa. Tulpan joholla saa sinertävän kipinän hyppään yli sentin ja puolasta tulppaan asti olevat osat on toimivasta pelistä.

Voihan ne tietenki testata ettei oo särkyny tässä välin.

EDIT:

Toimihan nuo osat vielä. Mönkijästä lainattu.

Voikohan tuon kipinän testata vielä niin että laittaa kompurasta painetta tulpan päähän ja kattoo tuleeko vielä kipinää.

Vastaisko se yhtään tuota pytyn painetta? 

ramba

Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.

mööpeli

Varsin lorautin vähän öljyä pyttyyn niin venttiileistä ei saanu läpi mut kuulosti niinku pikkuhiljaa menis männän ohi kun puristustahilla yritin saaha männän ylös.
Ei jaksanu enää vääntää kun oli melkeen ylhäällä. Vaan kuulosti ettei menny kun tietyssä kohtaa.

Oisko sittenki männässä tai renkaissa häikkää? En oo saanu vieläkään millään ees yrittään.

pekpel

Jos saa bensaa ja kipinä tulee oikeaan aikaan, niin eipä jää muuta puuttumaan kuin puristuksia..

Niin ja venttiileistä ei saa edes bensan tulla läpi kun ne on kiinni..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

mööpeli

Kaksi ylintä männänrengasta oli niin jumissa ettei meinannu saaha pois.
Voiko tuosta johtua ettei yritä ees käyntiin?

Kai niitten tulisi hieman liikkua siellä.

leze223

Sepä vaikuttaa paljon. Siis tuo on 4 tahti? Vaihappa mäntä ainenkin tuohon. Suosittelen koko mäntäsylkkä setin vaihtamaan samantien, hintaeroa männällä ja koko sylkkäsetillä löytyy 20€... :o
Tyhmä Insinööri ei osaa mitään oikein tehdä.

mööpeli

Joo 4-tahti peli on.

Tilasin isomman sylinterisarjan kun ei montaa kymppiä maksanu ja tulee mäntä ja tiivisteet ym mukana.
Muutaman suuttimen vielä mistä valita.

Ootellaan nyt osia ja katotaan jos vaikka sitten toimis.  ;D

Leo

Moi
Outo ongelma Keewayssa (2-T Matrix -07): Häiriö alkoi jo syksyllä. Käynnistyy tosi heikosti, ja kun saa käymään ei oikein halua käydä tyhjäkäyntiä. Kun kaasulla härnää, saa kierrokset kyllä nousemaan mutta eivät laske, huutaa vaan.
Kun ilmanputsari puuttuu ja sormella kokeilee käynnissä luistin asentoa on se alhaalla, sitten kun ottaa sormen pois se vasta innostuukin, 7000 kohdalla olen avaimesta sammuttanut, kun käynnistää heti uudestaan käy taas hiljaa. Kone on talvella ollut auki, vaihdettu stefat, mäntä ja tarvittavat tiivisteet: ei vaikutusta aikaisempaan.
Imupuolella vian täytyy olla, vaan mikä? Kaasuttimen kurkku näyttää ehjältä, läppien ja kurkun laippa  tiivistetty massalla. Luisti liikkuu ihan normaalisti, läpät näytti ihan toimivilta. Kumma vehe. Ei olisi neuvot haitaksi :o
K

ramba

Raottaako läpät yhtään, onko suutin tarpeeksi iso? Putsaa kaasari sekä säätele seosta. Vaikuttaa vahvasti imuvuodolta tuo kierrosten "leijuminen", onko imukaulassa halkeamia/tiivisteet kunnossa ja tarpeeksi kireällä.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.

Leo

Mitä tarkoitat läppien raottamisella? Onko auki? Mielestäni hyvin vähän. Kaasutin on pesty ultraäänellä eikä koko laitteella ole ajettu kuin alle 2000 km. Kaasari on kuin uusi. Suutin on luokkaa 70 tai jotain sinnepäin. Kumikaula ei mielestäni vuoda eikä siinä näy murtumia. Osat on kiinni. Kuinka se läppien vuoto ilmenee?

mööpeli

Sen verran päivitystä omaan ongelmaan, että kone on kasassa ja ei tarvis ku öljyt vaihtaa ja putki kiinni.
Sitten vois kokeilla lähteekö. Puristuksia on ainakin ihan erilailla mitä ennen.
Ei sitte mahtunu 72cc sylinteri lohkoon. Joutu hiomaan ihan urakalla. Ois ehkä ollu helpompi ottaa lohkosta mut ois varmaan joutunu purkaan koko koneen atomeiksi.

Ei kerenny tehä vielä loppuun ku on saanu pari päivää asua sairaalassa.

mööpeli

Johan se lähti käyntiin.
Tyhjäkäynti seilas ja kun paino kaasua niin jäi päälle ja alko itekseen nousta.
Sammutin ja kokeilin uusiks ni hetken kävi ja sammu. Lisäsin bensaa kun en sitä aluksi paljoa laittanut.

Vaan eipä enää lähteny. Kipinä tulee mut kastelee tulpan.
Vois vielä käyä tarkistaan ettei kaasari tulvi.
Huomenna jatkaa harjotuksia.

ramba

Imuvuotoa jossain, kannentiiviste TAI imukaulan,läppien ja lohkon väliset tiivisteet.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.