Keeway

[Jörö]

Oisko kellään Keeway Hurricanen kytkentäkaaviota PDF tai skannattuna?

[Jörö]

Nyt on tämmönen ongelma, kaveri kävi kokkeileen ja lähti kertalaakistä käyntiin, mutta menin säätäään tyhjäkäyntiruuvia (vai oliko se seosruuvi en muista) niin nyt ei käy tyhjäkäynnillä vaan sammuu heti. Mika vika?

[jippii]

Keeway fact  -09 ei anna kierroksia mikähän mahtaa olla vikana? Mäntä juuri vaihdettu kun lämpöleikkas sylinteri ihan kunnossa. jotain ideoita jollain?

[leze223]

kaasarin säädöt?

[Palekoo]

Mulla kans Leader merkkinen kaasutin Leone Keeway Hurricanessa. Siinä ei myös toimi ryyppy ja sitten taas vuotaa putkeen tavaraa.. Ilmeisesti ne nuo kiinalaiset vehkeet tommosia..

[Palekoo]

onko kiertokanki ja kampura ok??

[ckolli]

Keeway fact  -09 ei anna kierroksia mikähän mahtaa olla vikana? Mäntä juuri vaihdettu kun lämpöleikkas sylinteri ihan kunnossa. jotain ideoita jollain?

Jos kuutiotilavuus suurenee pitää myös muiden asioiden muuttua. Kokeile nykästä V8 imusarjaan mopon kaasari.

[mööpeli]

Tarkempaa tietoa ei nyt Keewaystä ole.

Kipinä tulee ja bensaa saa. Kokeiltu myös starttiapua vaan ei ees yritä.
Kipinää testailin pelkällä johdolla ja jaksoi hypätä ainaki sentin verran runkoon sinisenä.
Puola, tulpanjohto ja -hattu ja tulppa otettu toimivasta pelistä.

Venttiilit ei vuoda ja välykset tarkastettu. Jakoketju kohillaan. Tai ihan merkkeihin ei näytä saavan mut kokeiltu myös hampaan verraan siirtää jolloin menee merkistä ohi toiselle puolen.

Kerran on sen verran sytyttäny et näky liekkiä imupuolella. Kaasari ei ollut paikoillaan.
Kaasari on liian iso mutta luulis sen edes yrittävän. Joku tehontoivossa vaihtanu liian ison.
On kuitenkin ennen toiminut.

Bensa on tuoretta. Sylinterissä ei näkynyt jälkiä. Ilman keinuvipuja kuului koneesta suhinaa kun pyöritti. Vuotaako vai saako sieltä päästä yhtään painetta pois?

Pitäs vielä katella tuleeko kipinä oikeeseen aikaan.

Tässä nyt kaikki mitä tuli mieleen. Oisko vinkkejä?

[jippii]

Keeway oli lämpöleikannu. Ostin uuden malossin männän, toimi ihan ok noin 500m yhtäkkiä sammu eikä lähde käyntii ei millään. bensaa tankissa, kaasari putsattu.

kun toimi sai laittaa kaasun ihan pohjaan että lähti liikkelle ja sekin tapahtu aika viiveellä. ( kellää neuvoja mikä mahtaa olla vikana, ei ennen ollu tälläne )

70cc rms sylinteri, malossin mäntä, vakivari, vapsu, vakio putki hukkaputki irti pilli tukittu.

jos sitä kohta sais rootteri toimiiki hetken kattonu ihmetelly ja korjaillu! ihan ihme vehje

[ramba]

Tarkistappas menikö uudelleen mäntä.. Olisi varmaan suositeltavaa hoonauttaa lämpöleikkaamisen jälkeen.

[pekpel]

Laihalla käypi ja siksi kimahtaa..

[ilborg]

Tarkempaa tietoa ei nyt Keewaystä ole.

Kipinä tulee ja bensaa saa. Kokeiltu myös starttiapua vaan ei ees yritä.
Kipinää testailin pelkällä johdolla ja jaksoi hypätä ainaki sentin verran runkoon sinisenä.
Puola, tulpanjohto ja -hattu ja tulppa otettu toimivasta pelistä.

Venttiilit ei vuoda ja välykset tarkastettu. Jakoketju kohillaan. Tai ihan merkkeihin ei näytä saavan mut kokeiltu myös hampaan verraan siirtää jolloin menee merkistä ohi toiselle puolen.

Kerran on sen verran sytyttäny et näky liekkiä imupuolella. Kaasari ei ollut paikoillaan.
Kaasari on liian iso mutta luulis sen edes yrittävän. Joku tehontoivossa vaihtanu liian ison.
On kuitenkin ennen toiminut.

Bensa on tuoretta. Sylinterissä ei näkynyt jälkiä. Ilman keinuvipuja kuului koneesta suhinaa kun pyöritti. Vuotaako vai saako sieltä päästä yhtään painetta pois?

Pitäs vielä katella tuleeko kipinä oikeeseen aikaan.

Tässä nyt kaikki mitä tuli mieleen. Oisko vinkkejä?

Itse viime vuonna tappelin skootterin kanssa jossa oli vastaavia ongelmia saada merkkiä kohdalleen ja syynä oli että magneeton ja kampiakselin välissä oleva kiila oli sanonut sopimuksensa irti. Eli tarkistappa että magneeton T-merkki on rungon kohdistusmerkkiä kohti silloin kun mäntä on alimmillaan. Jos kone on kasassa jo niin tulpanreijästä pitkä esine kuten meisseli sisään (mieluiten tosin vähemmän naarmuttava) jolla näkee sen alimman kohdan.

[mööpeli]

Mulla on ainaki mäntä ylhäällä kun merkki on kohillaan. Taisin jostain lukea et pitääkin olla.

Vaan ilmeisesti löysin vian. Tein kompuraan viritelmän jolla saan painetta pyttyyn niin näytti kuitenkin tulevan imupuolelta läpi. Kokeilin vaan aluksi bensalla ja se ei tullut läpi.

Täytyy ruveta katteleen venttiilit jostain ja ihmetellä sitte uusiks jos ei toimi.

[mööpeli]

Hioin tuota venttiiliä hieman niin ei vuoda enää.

Vaan ei edes yritä lähtä käyntiin. Kipinä näytti tulevan oikeeseen aikaan. Tuli vaikka johon läpi ku ei ollu kerran tulppa kiinni.
Tulppa ei näytä kastuvan millään. Pitää tuota bensapuolta sitten katella vaikka ei ole yrittäny edes starttipilotilla käyntiin.

Tein omatekosen puristuspainemittarin. Näytti sillä 4 baaria vaikkei ihan 100% tiivis ole. En tiiä mikä ois normaalipaine. Tai jostain taisin lukee et 5 baaria oli jossain koneessa.

Kohta vois työntää suonsilmään kun loppuu mielenkiinto.

[kemu]

Kaasarin putsaus varmaan seuraavaksi. Katso kuitenkin ensin että kaasariin edes tulee bensaa, ettei olisi bensansuodatin tms sellainen tukossa. Hanan rikkoutuminen voi myöskin olla mahdollista.