Keeway

[pekpel]

Kyllä ne putsarit vaikuttaa asiaan

[Ilmaruuvi]

Kiiwissä oli toinen ilmanputsari ei se iso mötikkä nii hyyty. Piti laittaa alkuperäinen takasin kiinni. Mahtaako olla syytä kun ei toimi toisella?
ja sellasta että kylmänä käy hyvin kulkee sen ~65 suoralla kun on hetken aikaa ajanu nii kulkee sen 20-40 ylämäkeen sen 15..

Kiiwin f-actissa ja focusessa on alkuperäisessä ilmanputsarissa sisämitaltaan 11,5millinen kuristin ennen ilmansuodatinkoteloa. Jos tuon 11,5 millisen putken ottaa ilmansuodattimesta pois niin sekin riittää siihen että veto katoaa tyysti.  Veikkaan että se sinun uusi ilmansuodatin on auttamattomasti liian vapaasti hengittävä tai toisinpäin katsottuna pääsuutin on liian pieni.

Booaus on merkki siitä että kone käy laihalla eli toisin sanottuna ei saa tarpeeksi kakkua suhteessa ilman määrään. Kylmänä sinulla on automaattiryyppy päällä joka tekee seoksesta sen verta rikasta että normaali ajo sujuu. Tämän takia pääset kylmänä oletettavasti sen 65 km/h ja kun ryyppy menee pois päältä niin matkan teko tyssää.

[jippii]

kiitos tiedosta  mitenköhän saan sen rikkaammalle, siis tarpeeksi rikkaalle?

[ramba]

kiitos tiedosta  mitenköhän saan sen rikkaammalle, siis tarpeeksi rikkaalle?

Isompaa suutinta kehiin

[Kari-matti]

Onkohan Gneric XOR:issa sama kone tai tarkemmin sylinteri/mäntä/kansi kuin Keeway Matrixissa?

[Tertzi]

Keeway Hurricane valuttaa 2-tahtiöljyä maahan. Syksyllä ostin mopon ja talven oli kylmässä peltitallissa, talven aikana oli valuttanut öljyä lattialle. Sen jälkeen taas vuoto hidastui kun mopolla ajoi ja nyt kun seisoi viikon ajamatta niin oli taas kussut alleen sinisen lammikon ja sen jälkeen viime päivät vuoto ollut runsaampaa.

Onko tuo mennyt pakkasesta halki tuo säiliö, onko sille mitään tehtävissä? Jos sitä voi liimata jollain niin mitä ainetta kannattaisi kaupasta katsella. Jotain ihmeliimaa ilmeisesti? Mutta mitä?

Uuttakaan ei näin talvea vasten raaskisi ostaa jos taas ensi talvena halkeaa uudestaan. Olisiko jotain sellaista pikapaikkausta joka kestäisi vaikkapa vuoden kerrallaan.

Onko tuohon öljytankkiin miten helppo/vaikea päästä käsiksi ja tarvitseeko jotain jippoja tietää hommaan ryhtyessään. Sen verran itse hahmotan tuosta että tiedän mihin öljy laitetaan ja mikä letku tulee kaasuttimeen kiinni mutta siinä välissä olevat osat on hämärän peitossa.

Saako kaikkiin malleihin edes tuota öljysäiliötä, yritin katsoa mc-scatterin sivuilta ja en löytänyt hurricaneen, mutta pariin muuhun keewayn mopoon näytti löytyvän, onko tuo nyt kuitenkin jonkun kaupan valikoimista saatavissa jos on pakko ostaa uusi. Tarvitseeko samalla uusia myös letkut vai kuinka pitkään ne kestää?

Ja sitten vielä toinen kysymys, alkaa olla kohta 4000 mittarissa, jokohan keewayssä on variaattorin hihnan vaihdon aika? Mitä työkaluja tarviin tuohon operaatioon ja onnistuuko se pihamaalla kotityökaluilla. Ostin hihnan jo valmiiksi, kalliimman kevlarhihnan, onko tuosta kevlarista mitään merkittävää hyötyä jos tavallinenkin kestää ainakin tuon 4000km.

[Tertzi]

Öljyä näyttäisi tulevan 2T-öljysäiliön mittarianturin kumitulpan juuresta, onko tuohon nyt sitten ostettava koko tuo anturisysteemi uusiksi, tuleeko se sillä kuntoon, vai tarvitseeko koko öljysäiliö vaihtaa.

[Samppa]

Hihnan vaihtamisesta on valmis artikkeli, pääperiaatteet pätevät merkistä riippumatta.
http://www.skootterini.com/web/perushuolto-ja-kunnossapito/32-variaattorinhihnan-tarkistaminen-ja-vaihtaminen.html

Hihna kannattaa ilman muuta ainakin tarkistaa huolellisesti ja mahdollisesti myös vaihtaa
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2174.0

Saatko kuvaa tuosta vuotokohdasta?

[Tertzi]

Nyt on ostettu tuubi jotain moottorisilikonia jonka neuvon sain että sitä laittaa anturin tiivisteen väliin, pitäisi kuulemma ajaa tankki ensin mahdollisimman tyhjäksi ja puhdistaa huolella öljyt pois ennen töhnän levittämistä, en sitten tiedä pitääkö tuollainen paikkaus. Uusi öljytankki+anturi maksaisi 35 euroa ja pelkkä anturi 30 euroa.

Millä tuo öljysäiliön anturi kannattaisi puhdistaa, riittääkö fairy, vai kannattaako käyttää apteekista ostettua isopropyylialkoholia, onko se ok ainetta tuon puhdistukseen vai voiko se tehdä haittaa kumiosille?

Huomasin uuden ilmiön mopossani, tyhjäkäynnillä moottorin tuulettimesta kuuluu kolinaa joka hiljenee kun kierroksia hieman lisää. Mikähän tuon äänen mahtaa aiheuttaa, onko se normaalia laakerien tms. kulumista? Saako tuon tuulettimen kannen avattua ilman katteiden purkamista, pitäisikö kurkata ettei siellä ole mitään roskia tms.? Tarviiko tuota tuuletinta avata esim. puhdistamista varten tietyin väliajoin vai annanko vaan olla ja kovaa ajoa vaan?

[ihmehiippari]

Isopropanolialkoholilla saa varmaankin hyvin öljyn poissa siitä, jolloin silikoni tarttuu. Tuo kilinä on luultavasti rullista aiheutuvaa, kun tyhjäkäynnillä kuuluu mutta isommilla ei. Eli kovaa ajoa vaan sen puolesta.

[Samppa]

Jarrujen puhdistusaine toimii hyvin, en nyt muista mitä tuo on sisällöltään...

[Kiivei]

Missä huollatte Keewaynne pääkaupunkiseudulla?
4000km mittarissa (ilmeisesti ns. iso huolto) ja pitäis löytää paikka joka huoltaa.
Olen ekat 2 huoltoa tehnyt länsiterminaalin lähellä (en muista paikan nimeä). Niiltä kuin aikanaan kysyin uutta etulokaria, sanoivat että ei voi tilata keewayn osia sinne (en muista miks).
Vai voiko tuon huollon tehdä missä vaan?

[ramba]

Ensimmäiset viat alko nyt kiiwissäkin, ilmanputsarin pultit tippuivat ja kaasari sekä ilmanputsari roikkuu imukaulan varassa, sekä ilmanputsarin koppa vähän auki kun ruuvit karisseet  Kulkee enään 30km/h ennen gepsiin 84km/h... Suutin varmaan tukossa, pitää joku päivä putsata kaasari ja laittaa uudet pultit ja ruuvit. 11 000 mittarissa eikä mitään probleemia ole ollut, pitäähän nyt totakin välillä rassata;)

[Ilmaruuvi]

Jarrujen puhdistusaine toimii hyvin, en nyt muista mitä tuo on sisällöltään...

On sisällöltään todennäköisesti teollisuusbensiiniä. Hyvää tavaraa. Tulee töissä käytettyä päivittäin. Todella nopeasti haihtuvaa joten ei tarvitse jäädä odottelemaan. Syttyy äärimmäisen herkästi,  joten tupakointi kannattaa suorittaa muualla.

[JakeS]

Missä huollatte Keewaynne pääkaupunkiseudulla?
4000km mittarissa (ilmeisesti ns. iso huolto) ja pitäis löytää paikka joka huoltaa.
Olen ekat 2 huoltoa tehnyt länsiterminaalin lähellä (en muista paikan nimeä). Niiltä kuin aikanaan kysyin uutta etulokaria, sanoivat että ei voi tilata keewayn osia sinne (en muista miks).
Vai voiko tuon huollon tehdä missä vaan?

Woodsman ainakin noita huoltaa, mutta ottavat huolloista niin sikasen hinnan että ollaan pojan mopoa ihan itse huollettu. Käyttöohjekirjassa on selkeästi ilmoitettu mitä pitää vaihtaa/tarkistaa/puhdistaa milläkin kilometreillä. Kakstahti muutenkin on helppo huoltaa.