Starttimoottori - starttirele - bendix - poljin 139QM

[-Zone-]

Joo. Itsekin mittasin tuon akselin pituuden muovailuvahalla laittamalla sitä akselin päihin ja kiristämällä kopan kiinni. Mulla ei ole tuossa tiivistettä välissä ja silti bendixin akselissa on päittäisvälystä millin verran. Hyvin yksilöllisiä nämä laitteet on.

[hannu8619]

WD-40 jeesusaine teki taas ihmeitä bendiksille, enää ei startatessa lyö tyhjää yhtään 

[Jamppa]

Mulla oli tässä vähän aikaa ongelmia tuon kymcon sähköstartin kanssa. Varsinkin lämpöisenä bendix ei tahtonut sitten millään tarrata siihen rattaalle vaan startti vaan surisi "tyhjää". Puhdistin bendixin, kun ajattelin että on siitä kiinni, mutta siitä ei ollut apua. Tilanne paheni eilen siihen pisteeseen, että välillä starttinappulan painaminen aiheutti pelkän "naks" -äänen, ja mitään muuta ei tapahtunut. Sitkeästi yrittämällä saattoi aina välillä startatakkin.

Tänään selvitin vian: starttimoottorille solenoidin kautta menevä + johto oli löysästi kiinni startissa, ja likainen. Puhdistin liittimet ja laitoin kunnolla kiinni, ja nyt starttaa taas mukavasti! Bendix tarraa heti kiinni, ja kone käynnistyy taas kuin ajatus

[-Zone-]

...Se langan paksuus ei yksinään selitä...

Laitetaas vielä tähän aikaisempaan juttuun liittyen, eli niihin startin hiiliin. Sain viikonlopputehtäväksi naapurin startin huoltamisen ja tässä yksilössä hiilien johdot oli huomattavasti vahvemmat, mitä oli alkujaan omassani. Näissäkin on siis oltava eroja. Tai noh.. niin kai voinee sanoa jo jokaisesta osasta mitä näissä on käytetty. Oman startin alkuperäiset hiilien johdot ei olleet sen paksummat, kuin mitä on jossain rälläkässä yms. Niistä ei suuria määriä virtoja läpi mene.

[Coastside]

Hiilen johtoa voi vahventaa neulomalla siihen kuparilankaa, jota saa johdosta purettua.

[-Zone-]

Hiilen johtoa voi vahventaa neulomalla siihen kuparilankaa, jota saa johdosta purettua.

Se ei vaan auta siihen kriittiseen kohtaan, joka on johdon ja hiilen liitoskohta. Siihen poikkipinta-ala jää joka tapauksessa samaksi mikä ennenkin. Nuo alkuperäiset hiilet oli muuten myös sitä kuparinväristä hiilimateriaalia. Tosin niin oli tässä nyt kunnostukseen tullessa startissakin. Ei sitä "öljymäisempää" tummaa, mitä tavallisesti tapaa autojen starttimoottoreissa.

[Coastside]

Ylläri taas. Minulla oli tuossa uusi vari, koppa ja poljinsydeemi. No robleemo.

Asensin vanhan etuvarin ja rääp. Pikkuratas hankasikin akselin rattaaseen. Vanha koppa vetää viimmeisiään ... ja poljinsydeemin jousen asennus voi olla mahdoton työ. Se voi korjaantua pikkurattaan prikan sovituksellakin.

Kannattaa aina uudessa kokoonpanossa tarkistaa välykset panemalla jotain vahaa , maalia tai purukumia väliin.

[Timo]

mulla oli kanssa siitä poljin tsydeemistä,akselin lukkoprikka lähteny irti,ja akseli menny monta milliä sisään,perkele mä pelästyin ku sillon rempan jälkeen pistin käyntiin
Onneks ratkasu oli helppo; Lukkoprikka oli vähän löysähkö,sain sen kumminkin pitämään,vedin akselin niin paljon kun tulee ulos ja pistin ennen poljinta pari isoa paksua prikkaa akselille,ja sen jälkeen polkimen,prikkojen ansiosta akseli ei pääse enää sisäänpäin,jos prikka sattuu aukeamaan.

[Coastside]

Tuo ylläri tuli selvitettyä. Varin mittojen heiton vuoksi pikkurattaan ja kopan väli on sovitettu prikalla jotta poljin ottaisi samassa paikassa. Jätin sen kokonaan pois kun ei ollut sopivaa.

Poljinkoneiston tarkastusohje

[hannu8619]

Nyt tuli tämmönen propleema jotta napista ei enää starttaa tämän viimeisimmän äksidentin myötä. (sivujalan katkaisijan johdot suli pakoputkeen kiinni). Tänään vetäsin siihen uudet piuhat mutta ei auttanut. Polkimesta lähtee käyntiin ja sammuu kun käännän tuota tappokatkaisijan kytkintä. Kaikenkukkuraksi huomasin jotta se kytkin oli polkimessa löysästi kiinni ja kun kiristin niin naps katkesi se pirun pultti, noh nappasinpas koko kytkimen irti niin lähteepä silti polkimesta käyntiin mutta vieläkään ei starttaa. Onko tuolla katkaisimella sitten vaikutusta startin toimintaan, muistelen että kun se vielä toimi niin starttasi kyllä jalka alhaalla muttei lähtenyt käyntiin...Noh, yhellä polkasulla lähtee kyllä käyntiin mut ois huluppee napillakin laittaa, mikä sitten lie, jotakinhan se hajotti varmaan kun ne johdot oli oikkarissa  

[jalat]

noin 2,5kk kesti fuden akku latausta kun lähes päivittäin tuli kaksi starttausta ja kummallakin kerralla vain 3,5km työmatka-ajo suuntaansa.
Eilen rupesi bendix lyömään tyhjää. Ei jaksanut enää startata. Laturi kiinni ja 6h latauksen jälkeen toimi taas nätisti

Ei siis kovin paljon ehdi lataamaan 3,5km ajomatkalla

[Coastside]

Pätkä ja talviajoa jeesimään voisi tehdä jousimoottorisen laitteen missä "auton" laturia pyörittäisi jousi jonka vedon kuski hoitaisi tai se jarruttaessa vedettäisiin. Hetken ajan se antaisi tehoa ja akku säästyisi.

Simppelimpi olisi startin jatkeena ja voisi hoitaa koko käynnistyksenkin.

[alkeeper]

Moi

Daifo skootterista lopetti sähköstartti toimimasta. Ei kuulu yhträän mitään kun painaa starttia virrat päällä.
Polkaisulla lähtee kuitenkin käymään. Onko noissa jokin jippo joka pitää hoksata katsoa kun aiemmin sähköstartti on toiminut moitteetta, viimeksi 2pv sitten.

[RV]

Kai olet tarkistanut että jarruvalokatkaisijat toimii

[samulainen]

itellä oli ihan akusta kiinni, mutta kyllä kuulu ees jotain