Derbi Predator kytkimestä & kiihtyvyydestä.

[Panssarimarsu]

Tuossa erinäisiä kytkimenpurku opastuksia katsellessa mieleeni hiipi kysymys. Minkä kokoista mutteria on odotettavissa kytkimessä että sen saa nippeleiksi? Yhdessä stoorissa oli jo 41mm hylsy käytössä että sai kytkinpaketin auki.

Tämä vain siksi että tietää varautua erikoisempiin kokoihin kun töissä töiden ohella roplaan. Kummiskin päivän päätteeksi pitäisi kotiin ajaa

[Panssarimarsu]

ai samperi, unohtui laittaa. kytkimen mutteri oli 36mm. 

[pekpel]

tuumasta hiukan toiseenkin

[Panssarimarsu]

Jo on alkanut tuntumaan niin monelta tuon skootterin kulkupuoli. Ei suoranaisesti mitään huolestuttavaa, enemmänkin sen liikkuvuuden vaihtelu. Eli joskus mennään oikein nätisti että kaasusta kääntämällä jopa persdynossakin värähtää, joskus tuntuu ettei puhti riitä mihinkään.

Talven jälkeen on tosin vaihtamatta tulppa ja ilmanputsarikin on putsaamatta, mutta olisiko myös variaattorin hihnan vaihtaminen paikallaan? uskallan olettaa että jossain tietyssä säässä hihna tuntuisi saavan paremmin kiinni että nouseekin levyillä paremmin.

[A_sentaja]

Mulla oli aikoinaan samaa oiretta,viileämmillä keleillä ja lyhyissä vedoissa tuntui olevan raketti alla. Vaan kuumemmalla ja pitkällä matka-ajolla muuttui välillä etanaksi. Homma korjaantui uudella vp-jousella...

[Panssarimarsu]

ARgh! vastapainejousi on vaihdettu viime syksynä samalla kun uusin kytkimen. En tiedä minkälainen malossi on laadultaan, mutta sen valmistama jousi sinne vaihtui, valkoinen väriltään.

Tosin, muutaman kerran on liikkelle lähtiessä tuntunut siltä että kytkimen jouset olisivat hirttäneet kiinni kun on rykimällä lähdetty liikkeeseen (kylmällä koneella lähtiessä).

[Panssarimarsu]

aisssaattannn.. Tuossa huomasin että peräpään öljyt oli ihan finito, vaikka nekin olen vaihtanut. vuotoa ei näy missään tai muutakaan, oli vain hävinneet kaikki öljyt sieltä. Lisäsin öljyä sinne ja jotenkin tuntui jouhevammin kulkevan..