Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Aprilia sr50 2005. Ongelma ratkaistu

Aloittaja pasi75, 19.08.14 - klo:17:27

« edellinen - seuraava »

pasi75

Ei osannut sanoa ovatko alkuperäisosia, toukokuussa on kuulemma vaihdettu

Palosella

Selvä, serkun särään laitoin joku aika sitten tarvikemännän eikä sitäkään saanut kun kaasulla houkuttelemalla käymään pitkän sahaamisen kanssa sen männänvaihdon jälkeen. Sitten siihen vaihdettiin uus alkuperäinen pytty ja mäntä niin jo hävis ongelmat kertaheitolla.

pasi75

Näkeekö pytystä mistään että onko alkuperäis varaosa?

pasi75

Yritin tossa käynnistellä skootteria eikä lupaa ollenkaan, kuinkas tosta irroitetaan tulppa vaikuttais olee aika hankalassa paikassa, kuinkas iso hylsy siihen menee?

Palosella

Jaa-a ite en tiedä eroa tarvikkeella ja alkuperäisellä. Tulppa noista muuten menee tosi herkästi, kertakastuminen riittää tappamaan tulpan. 16mm pitkä hylsy menee ja saa vaihdettua kun ottaa akun päältä sen harmaan suojalätkän pois sekä sen työkalulootan, käsikopelolla hylsy paikalleen ja räikän kanssa löysälle + loput sormineen.

pasi75

Tulppa toimii saa hyvän kipinän oli kostea tulppa kun sahasin niin kerran pieni lupauksen oloinen tuli mutta ei käynnistynyt, mistä seuraavaksi kannattais katella.....vikakoodeja ei ole

Coastside

NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pasi75

Tarkoitatko sitä air kompressor? kuinka sen toiminnan voi tarkistaa?

Coastside

Sen letku on tönkkö kun siinä on painetta. Se on mekaaninen.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Palosella

Painetta siitä pumpusta pitäis irrota muistaakseni n 4 bar. Kokeiles avata ihan vähän kaasua samalla kun starttaat. Ei kuitenkaan auki asti.

pasi75

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 26.08.14 - klo:17:50
Sen letku on tönkkö kun siinä on painetta. Se on mekaaninen.

mistäpäin se letku löytyy tönkkö = kova? kun virrat laittaa päälle vai kun starttaa se muuttuu tönköksi?

Palosella

http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=195668&d=1340638368&thumb=1

Kuvassa näkyy koneen päällä neliönmuotoinen lätkä, josta lähtee letku. Se on se ilmakompressori. ei siellä niin paljon painetta ole,että letku tönköksi muuttuisi. Letku irti ruiskusta, painemittari päähän ja starttausta, tällä saa selville onko kompura ehjä.

Coastside

Tuossa päättelin että sitä painettä on puristuspainetta enemmän muuten virtaus-suunta on väärä. No hieman epätarkkoja kuvauksia ilman mittaria.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pasi75

voiko tohon käyttää normi puristuspainemittaria vai mistä sellasen mittarin sais edullisesti?

konenikkari

Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.