Italjet skootterit

[Hemmo]

Skootterimopot - kirja ei tiedä muuta kuin:
Tekniset tiedot:
Myyty vuosina 1996-99
Kokonaispituus: 1700mm
Kokonaisleveys: 645mm
Kokonaiskorkeus: 1050mm
Akseliväli: 1220mm
Istuinkorkeus: 765mm
Paino: 78kg

Moottori
Yksisylinterinen ilmajäähdytteinen kaksitahtimoottori
Sylinterin halkaisija 41mm
iskunpituus 37.4mm
Puristus-suhde: 12:1
Suurin teho: 1.1kW\5250 r\min
Öljysäiliön tilavuus: 1.5l




Rengaspaineet 1.8 edessä ja takana
rengaskoko 3.50-8
Tulppa NGK B8HS tai Champion L-78L, kärkiväli 0.5mm

Vaihteistoöljyn tilavuus : 0.11 litraa 80w90 Mobilube GX tai HD
Kaasari Mikuni VH12SH

[NightFly00]

9.2 Italjet Velocifero
Tekniset tiedot:
Myyty vuosina 1996-99
Kokonaispituus: 1700mm
Kokonaisleveys: 645mm
Kokonaiskorkeus: 1050mm
Akseliväli: 1220mm
Istuinkorkeus: 765mm
Paino: 78kg

Moottori
Yksisylinterinen ilmajäähdytteinen kaksitahtimoottori
Sylinterin halkaisija 41mm
iskunpituus 37.4mm
Puristus-suhde: 12:1
Suurin teho: 1.1kW\5250 r\min
Öljysäiliön tilavuus: 1.5l

Polttoainejärjestelmä
Kaasutin: mikuni vh12sh
kurkun halkaisija: 12mm
Tyhjäkäyntinopeus: 1800+\- 200r\min
Polttoainesäiliön tilavuus: 8l

Sytytysjärjestelmä:Sytytystulppa NGK B8HS/Champion L-78L
Sytytystulpan kärkiväli: 0.5mm

Voimansiirto:
Vaihteiston öljytilavuus: 0.11l

Renkaat:
1.8 bar kumpaankin.

Siinä vähän perustietoa, oli helvetin tylsää niin päätin kirjoittaa. olkoot sitten turhaa tai ei

E: Voishan toki sen ylemmänkin viestin lukea ajatuksella.

[Johnny]

Kiitos vastauksista.

Ei missään nimessä turhaa, sillä itselläni ei ole minkäänlaista ohjekirjaa laitteeseen.
Perhana kun rekisteriotekaan ei kerro kuin omamassan, eikä kokonaismassaa... Kaikki fakta härvelistä on enemmän kuin tervetullutta, jos joltain sattuu löytymään....!

[Coastside]

http://boulder.inotion.com/italjet/

Harrastaja kertoo jotain englanniksi. Google kääntää tekstin jotenkuten.

[Hemmo]

^siinä näkyy olevan kymmenen tuuman renkaat.

Joitain osia myydään tuolla : http://tinyurl.com/4sgnp4

[Johnny]

Onko kellään tullut eteen tämmöistä, kun ajaa suuremmilla nopeuksilla, niin jalkapohjissa tuntuu tärinä/resonointi tyyliin:"uuaauuaauuaa!!" joka muuttuu nopeuden mukaan, muttei ole kiinni suoranaisesti moottorin kierroksista. Todella vaikea kuvailla!!
Melko varmasti tämä liittyy variaattoriin/voimansiirtoon.

Voisiko syynä olla hihna? On nimittäin luultavasti alkuperäinen 11vuotta vanhassa mopossa. Tosin kilsoja on vasta alle 3000.

Päristin on Italjet Velocifero.

[Samppa]

Kyllä mullakin toi skootteri (tosin Piaggio) resonoi tietyillä kierroksilla (ja on sitä aina tehnyt), eikä laitteessa ole varsinaisesti mitään vikaa. Onko tuo resonointi ollut ominaisuutena aina, vai ilmennyt vasta hiljakkoin esim. jonkin remontin jälkeen? Yleisesti ottaen veikkaan, että tuollaiset resonoinnit ovat merkistä riippumattomia ominaisuuksia.

[Johnny]

Sen vähän mitä olen ajellut, niin on aina resonoinut. En ole mitään remonttia tehnyt tähän. Täytyy varmaan se hihna vaihtaa kun on jo uusikin hankittuna. Eikä vanhan kunnosta tietoa.  Kenties siinä yhteydessä selviää jotain...  Tai sitten ei...

Eihän tämä varmaan mikään sen kummempi vika ole, mutta aina mukavampi jos ei resonoi!

[citron]

Itselläni on ollut samanmoinen Italjet kuin Johnnylla vuodesta -99. Kovin paljon ei ajeltu, vajaa 15000 mittarissa. Resonoi kyllä kovastikin, jos sille päälle sattuu, mutta ei ole ajoa haitannut. Ohjekirjatkin on tallessa, painoraja ei ollut kovin paljoa, sadan kilon paikkeilla. Voin tarkistaa ja ilmoittaa myöhemmin.

[Coastside]

Nuo resonanssit kuuluvat moottoripeleihin enemmän tai vähemmän tai siksi, onko valmistaja niitä koettanut vaimentaa. Skootterin moottorin toimiessa myös takapyörän tukena, ei pehmeitä kumieristyksiä juuri voi käyttää, koska perä olisi löysä, aiheuttaen hallintaongelmia tms.
Hyvä puoli noissa on ettei stonga tärise.

[make.r]

no.niin s....... ruma että on kaunis, itellä myös

aekcnm

[konenikkari]

Niin kauan ku skotu jollain kierroksilla resonoi ja kuuluu milloin minkäkinlaista ääntä,
kaikki on hyvin 
Itse tarkistelin kaikki öljyt ja muutkin kohteet.... turhaan.
Jos on aivan hiljaista on syytä olla huolissaan
Erikseen tietenkin ovat poikkeavat äänet

[viisnelonen]

no.niin s....... ruma että on kaunis, itellä myös

aekcnm

Joo, ihan kuin P Hexagonkin...     Tää velocifero on ollut mukana kahdessa TM skoduvertailussa 11/98 ja 9/95 , kirjastoista saa lainaan tai sitte  artikkelin voi ostaa netistä: http://tekniikanmaailma.fi/arkisto/lehtiarkisto?HaeNumero2=true&number=11&year=1998
Maksu tekstiviestillä. Hinnasta en tiedä enkä ole koklannu kuin se toimii, tulee varmaan pdf sähköpostiin..

[khaosaming]

Nyt ne paukuttaa Italjet Velociferoja Kinetic-merkillä siellä Itä-Intiassa. Tai ainakin sinne tuotantolinja myytiin. Taisi mennä konkkaan, mutta Mahindra osti Kineticin.

http://2strokebuzz.com/2006/05/30/velocifero-to-return-to-us

http://www.business-standard.com/article/companies/m-m-may-tap-italjet-product-line-to-push-scooter-sales-109091900074_1.html

Looking to expand its newly-formed two-wheeler business unit, Mahindra & Mahindra (M&M) is studying the options of launching models of Italjet Moto SpA, a famed Italian scooter and motorcycle manufacturing company, in the fiercely competitive domestic market.

Mahindra inherited the rights to make the stylish and powerful scooters of Italjet through the buy-out of assets of Pune-based Kinetic Motors in July last year for Rs 110 crore.

Kinetic Motors had forged a licencing deal with Italjet which allowed it to source design and technology for seven scooter models ranging from moto-scooters to retro-scooters.

http://modernvespa.com/forum/topic107032

Italjet - Velocifero

The Italjet Velocifero 50cc scooter looks like an old school 'mod' scooter without the excessive lamps and mirrors. But when you realise it's using an automatic Franco Morini engine you realise it's practical and reliable everything an old Vespa wasn't

and

The Velocifero was the first modern "retro" scooter to be sold in the USA. It featured a metal Vespa-clone body with an automatic Morini engine.

They went into liquidation a in 2003/4 and sold all the tooling for producing their scooters to Kinetic of India.