Kiinalaisten kilometrit? (ilmoita merkki ja malli sekä onko 2- vai 4-tahtinen)

[Skode_63]

Kuinka paljon on porukka kiinanskoottereilla ajanut ?

Kyselen tätä ihan sillä kun ostin tytölle käytetyn MTX-5:n, mittarissa 2400 km. Naapurin isäntä varoitteli kiinalaisista, heillä tuli kahdessa kesässä mittariin 3500 km ja sen jälkeen ei enää käyntiin, kone yksinkertaisesti särkyi ihan kokonaan.
Peukaloni ei ole keskellä kämmentä, eli huollan sen hieman tiheämmin kuin ns. käyttöohjekirja neuvoo.

[Kenzy]

Joo, kyllä minäkin tiedän Mersun, joka laukesi alle 80 000km lukemilla, kun ei omistaja vaihtanut kertaakaan öljyjä, eikä huollattanut autoansa. Sama pätee kiinalaisiin, ei kai kiinalainenkaan insinööri japanilaista kopioidessaan niin pätevä ole, että täysin huoltovapaaksi laitteen suunnittelee? Vehkeet skootterin sisällä ihan samoja kun laadukkaammissakin, kunhan muistaa huoltaa sitä.

[Coastside]

Materiaali ja valmistustoleranssit voivat erota lisenssivehkeessä kun niitä ei valvo ehkä kukaan. Tuo Fuden letkujen haperuus on eräs sen merkki. Toinen on kokoonpanon huolettomuus venttiilinvälysten suhteen.

Sitten niinkin tärkeä vaihe kuin koeajo voi puuttua, jossa ilmenisi toimimattomuus ja säätövirheet.

[Partanen]

Missä laitteessa oli väärät venttiilivälykset uutena? En ole kuullutkaan.

[Coastside]

Missä laitteessa oli väärät venttiilivälykset uutena? En ole kuullutkaan.

Kiina-Peugeotin myyjä kertoi minulle että he säätävät jokaikisen uuden  skoden venttiilit tai siis purkavat sen kannen osiin ja takaisin... Myyntipuheita.
Jollakin palstalla eräs kertoi maahantuojan ilmoittaneen että tekevät sen jos eivät saa käyntiin.

[Jkarha]

Tämä on hyvä ketju, kuka vetää pohjat?  Minä se tuskin olen, Milan Sport
/Baotian BT49QT-9, viime vuoden syksyllä hankittu ja mittarissa 950km.

[Coastside]

Ennenwanhaan kaikki ajoneuvot olivat yksilöitä, niin ettei osat olleet vaihtokelpoisia edes samojen mallien välillä. Nyt tulee se jenkkicustom-sarja jossa bykaavat käsityönä korin osat ja runkoa. Vain CNC koneistus eroaa aiemmasta valmistustekniikasta.

Sama pätee Kiinatuotantoonkin. Osittain ne ovat CAD - CNC- tarkkoja, mutta kaikessa missä ei tarvita koneistusta tai valuja, voidaan lipsua suuntaan tai toiseen. Muotit kuluvat ajanoloon ja nekään ei sitten istu niinkuin pitäisi.
Tietenkin tilaajan salliessa.

[Pommi]

Viime vuoden syksyllä hankittu bt-49qt12 ja ajettu 2260km.

[sale111]

2600 km takana ilman mitään ongelmia. mtx-5

[Shagrath]

Omassa Keewayssa on mittarissa nyt joku vajaa 4700km ja toiminu iha hyvi mitä nyt pientä vikaa oman tyhmyyden takia tullut.

[Macro]

Omassa fudessa jo 9850 ja hyvin pelittää edelleen

[xtr50]

Omassa soliferissa on kilometrejä 2400km ja hyvin on sujunut kyllä kiinalaisilla ajaa siinä missä eurooppalaisissa merkeissä

[Kinkki]

Nyt on Helkaman mittarissa noin 13 000 km. Hyvinhän sitä on rullailtu kun mopo on ostettu lokakuussa 2007  . Nyt on pientä käyntihäiriötä mutta pitää selvittää se kun jaksaa 

[Hemmo]

Jotain 1330 km on tänään mittarissa.

[titan]

titani 69km mittarissa..tuli pohjat nyt