skootterin hyödyllisyys

[tommi]

Jaahas, se on taas se aika vuodesta, 45L multasäkki ja kauppakassi tulivat kätevästi samalla kyydillä eikä tehnyt kipeetäkään. Moottoripyörällä olisi ollut jokseenkin "mission impossible" joten käteviä nämä skootterit. Joku ukko ihmetteli vieressä ja kysyi "onko tuo moottoripyörä vai mopo" 

http://kuvaton.com/k/Y8L0.jpg

Sinne jäi pyörittelemään päätään kun ampaisin liikenteeseen.

[Samppa]

Joo, kyllä tohon mahtuu hyvin neljäkin säkkiä kun vetää liinoilla kiinni. 

[tommi]

Ei taida neljää mahtua mutta kaks säkkiä menee kyllä, se on tullut testattua parikin kertaa.

[Coastside]

Baotian soran ajossa. Korjaan tietä ja ylämäkeen (keskimäärin 7 % nousua, jyrkin kohta 30 %) siirrän soraa kärryssä noin ison kottikärryllisen kerrallaan. Teho riittää hyvin mutta säästän sitä työntämällä apuna jyrkissä paikoissa. Saman vienti työntäen olisi kohtuuttoman raskasta. Kokeilin yhden kerran.

[megaman]

Saakos tohon NRG:hen tavaratelinettä suomesta vai pitääkö tilailla jostain muualta? Muovin alta satulan ja takavalon välistä löytyi tukevan näköiset kiinnityspaikat telineelle.

[Samppa]

Enpäs osaa sanoa kotimaan saatavuudesta.
http://www.piaggio.fi/yhteystiedot/jalleenmyyjat-ja-huoltopisteet

[tommi]

Olen harkinnut parempaa (suurempaa) tarakkaa omaan kiinalaiseeni. Ei taida löytyä mistään valmiina vaan täytyy itse tehdä? Ärsyttävää kun lähtee pitemmälle reissulle niin täytyy aina purkaa tavarat pois penkin päältä että pääsee tankkaamaan. Jos olisi pitempi tarakka niin saisi teltan, makuupussin ja makuualustan tarakan päälle sidottua.



Aika yllättävää muuten että mopo saa olla jopa 4m pituinen? Ja 1m leveä. Eli ainakaan laki ei kiellä vaikka metrin pituisen tarakan asentamista mopoon.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1994/19940774

[harriveikko]

Tarviiko sen olla edes hyödyllinen,eiks riitä ihan hupivehkeenäkin.

[Coastside]

Matkailuun voi tehdä ison takaboxin tai laukun jonka voi kipata satulan päältä taaksepäin, tietenkin niin ettei skode keuli ja kaadu. Yksin ajaessa jää selän taakse tilaa, joka kannattaa täyttää jo painojakauman vuoksi.

[tommi]

Yksi mahdollisuus on tietenkin sekin että jatkaa tuota vakio tarakkaa vaikkapa parilla rautaputkella. Niitä ei tarvitse edes hitsata telineeseen kiinni vaan sitoo tiukasti vaikka narulla, telineen sivulta. Sitten kun tulee reissulta niin putket voi ottaa pois. Sitä ajattelinkin kokeilla ensin. Jalkatilassahan kulkee reissussa aina painava kassi joten se tasapainottaa ettei tule taakse liikaa painoa.

[Kone]

Mieli rentoutuu ihan eri tavalla, kun esim autoillessa. Olo on, kun pikkupoikana joulua odotellessa, kun skootteria hinaa ulos talven jäljiltä ajettavaksi.

Olis aika synkkää, jos skodea ei olis keksitty. Tai yleensäkin 2 pyöräsiä.

[PappaSkootteri]

jatkettu tarakka huonontaa aina ajo-ominaisuuksia...
ainoa ratkaisu jos taakse haluaa lisäkuormaa on peräkärry

[tommi]

No ei nyt viitsisi peräkärryä alkaa vetämään perässään pelkän teltan, makuupussin ja makuualustan vuoksi.. Noi painaa yhteensä n.5kg ja kulkisi varmaan hyvin boksin takana. Lisäputkien ei tarvitsisi mennä kuin ~30cm boksin taakse.

Harmi kun toi bensatankin korkki on penkin alla. Jos olisi sivulla, kuten kait joissain malleissa on niin koko ongelmaa ei olisi.

[pekpel]

Pieni teline eteen johon nuo mahtuu, vois olla ihan toimiva tapaus.
Tai sitten vaan sitoo ne hihnoilla kiinni ilman telinettä etukatteeseen..

[Coastside]

Takaboxin eteen voi tehdä telineen, tosin se haittaa tankkaamisia ja satulan avaamisia. Eteen voi niissä malleissa joissa on lamppu stongassa, panna telineen ja sille vaikka takaboxin, riippuen mitä kuljettaa. Perusmalleissa on valmiit kiinnityspaikat.