Uusi Vespa Primavera esitelty

[oskuk]

Enää kaksi kuvaa tunnistamatta, mutta saattavat sellaisiksi jäädäkin.

[pugt200]

Ensimmäiset koeajot julkaistu uudesta Primaverasta. Normaalit kiitokset, kaunis, klassinen muotoilu, hyvä työnlaatu ja ajomukavuus. Ja myös normaalit risut eli kallis, vähän kiikkerä ja mitätön säänsuoja. Ajossa oli piikki eikä mitään mittätuloksia julkaistu.

[Partanen]

Eturipustuksiin on tullut jokin muutos. Yritin sitä ymmärtää, muttei se oikein onnistunut. Oli ensin käännetty ilmeisesti italiasta englanniksi, ja sitten yritin itse ymmärtää sitä suomeksi. Tässä Primaverassa iskarin alapää on saranoitu pultilla pyörännapaan, joka kuulema vähentää kitkaa. Kun tähän asti uudenaikaisissa Vespoissa se alapää on kiinteästi kahdella pultilla kiinni pyörännavassa. No ehkä, ehkä se vähentää iskarin sisäistä liikekitkaa, jos vanhassa rakenteessa iskari on ollut tukemassa ripustusta sivusuunnassa. Näin syvällisesti en ole asiaa aiemmin tullut miettineeksi, mutta kyllä tuossa ajatusta on. Herkkyyttä kai tässä on haettu.

Englannin listahintoja: 50 kuutioinen 2-tahti £2671. 125 kuutioinen 3 venttiilinen £3371. Näistä joku innokas voisi saada arvion tulevista Suomihinnoista?

Lisäyksenä vielä kuva eturipustuksesta: http://www.cycleworld.com/olgallery/108419/108425/6

[Partanen]

Messuilla oli uusia Primaveroja. On se hieno. Vähän yllätti että ovat saaneet niitä näin nopeasti Suomeenkin.

Hyvä uudistus on se, että imuilma imetään penkin alta. Sieltä todennäköisesti saa puhtainta mahdollista ilmaa, eikä ilmansuodatin saa niin herkästi pölyä. Tai sitten sillä ratkaisulla on haettu pienempää imuääntä, mene ja tiedä.

[Palosella]

Kyllä noissa messuilla olevissa Primaveroissa oli penkit ihan kivikovia, ei varmaan ole kovin mukava ajaa ainakaan pitkää matkaa.

[Partanen]

Enpä tullut tuolta kannalta ajatelleeksi. Enkä huomannut sen olevan erityisen kova. Varmaan yksilöllistä miten jokainen kokee penkin pehmeyden tai kovuuden. Asiaan vaikuttaa varmaan kuskin painokin. Vaahtomuovi tahtoo ajanmittaan pehmetä, joten senkin kannalta hyvä jos penkki on uutena jämäkkä. Mutta makuasioitahan nämä on osittain ainakin.

[Palosella]

Jep, sen mattamustan GTS SS "koeistuin" myös ja siinä satula tuntui paljon paremmalta, ai ai kun pystyis nyt niin ajaisin a2 kortin ja ostaisin tollasen GTS 300 Vespan kyllä heti! Sen verran kova olis Vespakuume nyt 

[pugt200]

Yllätyin uuden Primaveran koosta, jämäkkyydestä ja laadukkaasta viimeistelystä. Värit olivat myös miellyttävät ja muotoilu entistä onnistuneempaa. Hieno laite. Mopolle ei ole kyllä tulevana kesänä kauheasti käyttöä mutta katsotaan miten kuume yltyy. Kolme tonnia+ on kuitenkin moposta paljon.

[Partanen]

150 kuutioinen maksaa n. 5000€, joka tuntuu vähän hurjalta. Mutta kai se tuntuisi sopivalta, jos on sopiva kuume.

[oskuk]

150 kuutioinen maksaa n. 5000€, joka tuntuu vähän hurjalta. Mutta kai se tuntuisi sopivalta, jos on sopiva kuume.

Hmm, juu: 5000e  3v, 9.5 kW/7,750 rpm 150-kuutioisesta, kun isorunkoinen 4v-11 kW/9750rpm 125 GTS maksaa 5500e.

Olisi hankala valita, mutta onneksi ei ole rahaa...

Ja lisäihmeteltävää jahka se 125 Sprint saapuu ;-)

[pugt200]

Tytär haluaisi, että mopo säilyy, itse voisin kokeilla piikkiä kun semmoista ei koskaan ole ollut ja kaveri yllyttää päivittämään prätkän johonkin vähemmän tyhmän näköiseen. Huoh.

Piikki kiinnostaisi hankkia Iron Butt -koitokseen. Vuorokaudessa 1600 km vehkeellä, jolla ei pääse kuin 95 km/h. Siinä olisi oikeesti haastetta.

[pugt200]

Twist&Go koeajoi uuden 125 cc Primaveran ja oli todella vakuuttunut uudesta Vespasta. Konetta, ketteryyttä ja työn laatua kehuttiin ja hintaa moitittiin. Mutta lopuksi todettiin klassisesti, että Vespa on investointi, jota ei tarvitse selittää.

[Partanen]

Näköjään saa Primaveraakin 2 tahtisena mopona: http://www.nettimoto.com/vespa/primavera/1667197

Lisäys: Mikähän siinä on syynä, että 2-tahti ja nelitahti on samanhintaisia.

[pugt200]

Saksalainen skodelehti kehui mopoluokan Primaveran kaikessa muussa paitsi hinnassa. Ja samassa lehdessä kehuttiin uusi Sprint vieläkin paremmaksi. Ähhhh... kuume vaan kasvaa.

[Partanen]

Käy noutamassa, sillähän siitä pääsee.  Eikä Vespan hinta toistaiseksi ole paljoa laskenut käytetyissäkään.