Sym Orbit 50 VINKKEJÄ.

[kani]

Ilmeisesti taas kerran puhutaan asioista väärillä nimillä. Yleensä kytkimen luistamisella tarkoitetaan sitä, että se ei tartu kunnolla ja luistaa siksi kuormituksessa, mikä lasittaa kitkapinnat ja entisestään huonontaa tilannetta. Tuo jurraamisesta puhuminen tuossa edellä viittaa siihen, että kytkin yrittää tarttua liian aikaisin. Kyllä se silloinkin luistaa, muttei siinä mielessä kuin luistamisen ollessa varsinainen ongelma.
Liian aikainen tarttuminen voi johtua monestakin syystä: löysät kytkinjouset, löysä vastapainejousi, painavat rullat, väärän mittainen hihna tai korkea tyhjäkäynti noin heti tulevat mieleen.
Optimaalisesti toimiva kytkin luistaa vain pienellä alueella likkeelle lähtiessä ja tarttuu täysin heti sen jälkeen. Siitä eteenpäin variaattori hoitaa homman välitystä muuttamalla.

Joo. Mulla on ollut tyhjäkäynti ajoittain liian korkealla, eli kytkin on luistanut kun mopo on paikallaan. Ja kun käytin mopoa 80-100km päivä säännöllisesti työmatka-ajossa tuntui myös vari likaantuvan ja kytkinpalat ei liikkuneet riittävän herkästi vaan jäi luistamaan sekä urku auki tilanteessa ja niissä joissa oltiin tyhjäkäynnillä.

Huomaa että säädöt ja vari toimii kun hitaalla nopeudella mopo menee rullatessaan tyhjäkäynnille ja kytkin vapautuu -> rullaus jatkuu vapaalla eteenpäin ilman moottorijarrutusta.

Tosta CDI:stä sanoisin että virijavaralta kysy saatko palauttaa tai vaihtaa toiseen tuotteeseen jos ei sovi? Ja jos ottais sen aiemman CDI:n vaihdossa? Tappokatkaisin maadottaa CDI:n mustavalkoisen johdon ja estää käymisen ainakin AC malleissa, miten se toimii DC CDI:ssä en tiedä.

Onkohan näistä videoista mtiään iloa:
http://www.youtube.com/watch?v=FAl-XM7t218

http://www.youtube.com/watch?v=W3c1CUMYn-g

[Sym222]

Kiitos hyvästä vastauksesta. No ulkoapäin CDI boxi näyttää ihan videon DC boksilta. Ja niin on Virijavaran DC boksi ihan samannäkönen kun mulla Symissä. Mutta eikö DC:llä toimiva pitäis syttyä valot jos laittaa virrat päälle ja AC:lla vasta kun on käynnissä? Koska mulla syttyy vasta kun on käynnissä. PItää hommata hyvä magneetti ja sillä vielä tutkia. Ja kysyin just että voinko antaa sen AC boksin vaihossa ja maksaa sen erotuksen vielä.

-- Ja tyhjäkäynti mulla omasta mielestä on täydellinen joten ei pitäs siitä johtua. Onko muita ehdotuksia?

[ko2610]

Täydennyksenä aiempaan vielä sen verran, että tuota kytkimen epätäydellistä irrottamista kutsutaan luistamisen sijaan laahaamiseksi. Ei niin maata mullistava ero sinänsä, mutta oikeaa termiä käyttäen on yhdellä sanalla kerrottu ongelman luonne yksiselitteisesti.

[juza]

Ei sillä virrat päällä valojen palamisella oo mitään tekemistä CDI kanssa. Helppo olis mitata tuleeko johonkin cdi pinniin akkujännite kun laittaa virrat päälle. Tuossa SYM:issä taitaa olla sama kone kun Kymcossa. Kymco taas käynnistyy tunnetusti huonosti sähköllä jos akku nähnyt parhaat päivänsä. Niissä kai DC cdi melkeen aina. Polkemalla lähtevät paremmin.

[Sym222]

Joo, laahaamista se just on. Pitäis kokeilla jos vaihtas vaikka koko takavarin tuohon toisesta Symistä, se on tosin Orbit kakkonen, jospa passaisi.

Ja juuh, pakko kai sen on DC olla kun ei AC:lla toimi. Jos sais vielä magneetilla varmistettua, kun ei jääkaappimagneetti ole tarpeeksi vahva x)

[Sym222]

Onko normaalia että takarengas liikkuu ihan hitaasti kun tyhjäkäynnillä kylmänä seisoo takatuella?

[konenikkari]

On, ja on myös merkki hyvin toimivasta laakeroinnista.
Ja "hitaasti" tarkoittaa, että kun ottaa käsin kiinni renkaasta, pyöriminen loppuu.

[kani]

Tai laahaavasta kytkimestä, tai liian korkeasta tyhjäkäynnistä?

[Samppa]

Monesti talvisäädöissä on mullakin ollut tapana nostaa kierroksia tyhjäkäynnillä sen verran, että rengas aavistuksen pyörii. Ei tuppaa valoissa sammumaan.

[Sym222]

Juu selevä. Kytkintä ja boxia odotellessa. 

[Sampuli]

Itellä on ruoskassa niin korkeella että joskus pystyy ajaan tyhäkäynnillä kävelyvauhtia hihna tykkää

[Sym222]

Vika korjattu kytkimen vaiholla, Virijavaran DC boksi toimii Symissä. Kiitos kaikille.