Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa

Aloittaja yari67, 16.09.13 - klo:16:39

« edellinen - seuraava »

yari67

Mites tohon kaasariin kun tulee sähköryyppy, niin kuuluuko sinne tulla virta startatessa vai miten se pelaa? Ryyppy tietenkin on myös jumissa mutta virtaakaan ei sinne tule. Kaasari on Gurtner. Otin ryyppymutikan irti ja kokeilin suoraan akulta antaa virtaa mutta ei liiku sisuksessa mikään.
Yamaha TMax 2011
Piaggio NRG 2005
Kymco MXU 50
Derbi Senda 50
Honda monkey Z50J
ex Piaggio Zip-1997
ex Kymco Downtown 300i-2012
ex Kymco People S 250i -2010
Ex Kymco People S 200
Ex Kymco Agility 50

Alfistipohjoosesta

Sähkövirta lämmittää vastusta joka saa aikaa liikkeen. Hitaan mutta liikkeen kuitenkin. Eli akkuun kytkettäessä ei liikettä huomaa suoraan vaan täytyy olla muutamia minuutteja. Ja ainakin meillä skootteri syöttää vaihtovirtaa joten yleismittarin pitää olla vaihtosähköpuolella.

yari67

sen ymmärrän mutta milloin virtaa pitää tulla siihen ryyppyyn, startatessa, jatkuvasti vai jonkun lämpöreleen ohjaamana kun on tarpeeksi kylmää. Johdot on katteiden sisällä enkä viitsi tässä vaiheessa purkaa niitä vielä.
Yamaha TMax 2011
Piaggio NRG 2005
Kymco MXU 50
Derbi Senda 50
Honda monkey Z50J
ex Piaggio Zip-1997
ex Kymco Downtown 300i-2012
ex Kymco People S 250i -2010
Ex Kymco People S 200
Ex Kymco Agility 50

konenikkari

#3
Siihen ryyppyyn tulee sähköä moottorin käydessä.
Ryyppy on aina päällä jos ei ollenkaan sähköä tule.
Ryyppy siis kytkeytyy pois päältä siihen tulevan sähkön vastukseen kohdistuvasta lämpövaikutuksesta.
Itse, sähkön avulla poiskytkeytyvä ryyppy on rakenteeltaan esim. mehiläisvahaa sisätävä patruuna
joka lämmetessään siihen tulevan sähkön avulla turpoaa ja sulkee ryypyn.
Näiltä sivuilta löytyy kattavasti tietoa ko. asiasta, kunhan itsekin vähän näet vaivaa.


Tosin pakko tunnustaa, etten tiedä minkänäköinen ja miltä vuodelta on ko. kapine, koska et kertonut ;)
Saatan muiden vastaajien myötä olla ihaa´n pihalla ko hommassa.
En tosiaankaan tiedä millä periaaatteella toimi automaattiryyppy 90luvun alussa, olen pahoillani.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

yari67

Näen nyt sen verran vaivaa että vastaan konenikkarin viestiin; Oheisessa artikkelissa http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html ei käy ilmi asia mitä kysyin, kiitos vaan olin kyllä sen jo lukenut, siksi kysyin. Tällä foorumilla on aina pakko jonkun olla vähän parempi ja fiksumpi muita ja korostaa omaa tietämystään, enhän muuten minäkään kysyisi täältä mitään. Skootterin vuosimalli on jotain 92-96 välillä, mutta tuo kyseinen ryyppy toimii tänä päivänäkin samalla periaatteella, joten siksi en vuosimallia en laittanut. Jos ei kiinnosta vastata ilman pientä viisastelua niin voi jättää ihan vaikka vastaamatta. Ja pilkun viilaamisesta ei myöskään kukaan tule yhtään viisaammaksi. Nyt tulleen informaation valossa voin jatkaa kyseisen rakkineen turaamista, kiitos.
Yamaha TMax 2011
Piaggio NRG 2005
Kymco MXU 50
Derbi Senda 50
Honda monkey Z50J
ex Piaggio Zip-1997
ex Kymco Downtown 300i-2012
ex Kymco People S 250i -2010
Ex Kymco People S 200
Ex Kymco Agility 50

konenikkari

#5
Mihin kysymyksesi osaan et löytänyt vastausta.
http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html,  artikkelista.
"Kun moottori on käynnistynyt, alkaa ryyppyyn kulkeva virta lämmittää automaattiryyppyä"
Ja jännite ryyppyklompille tulee yleensä suoraan skotun latauskäämistä, ja noin ollen on yleensä vaihtosähköä, joka ilmenee vain skotun käydessä.

Sitä mehiläisklomppia lämmittää vastus jonka vastusarvo muuttuu lämpötilan mukaan (PTC)

Muitakin versioita on olemassa.

Kiitos palautteestasi.
En kuitenkaan aio lannistua, jatkan pientä viisasteluani jatkossakin.
Jos ylläpito sallii.
Mikä osa mielestäsi oli pilkun viilaamista?
Onnea turaamisille, ja kysy lisää jos ei ongelma selviä, vastaan kyllä, jos tiedän.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.