Sym Orbit 125 kokemuksia

[fudeisti]

Pannaanpa tämän ratkaisu tänne, jos vaikka jollekin olisi hyötyä:
InsOmnia oli oikeassa, liikaa bensaa. Ilmansuodatin oli aika puhdas, mutta imurilla puhdistin vähän. Se on paperisuodatin. Koeajolla sama juttu kuin eilen, eli nyki tasakaasulla hitaassa vauhdissa. Seuraavaksi neula käsittelyyn - laitoin neulan päälle pienen nippusiteestä leikatun muovin palan, joka pakotta neulan jäämään puoli milliä alemmas. Tämän jälkeen koeajo ja kas kummaa; kaikki oireet hävinneet . Pystyi ajamaan taas vaikka kolmeakymppiä ilman mitään nykimisiä. Huippunopeus sama kuin aiemmin, eikä kiihtyvyys perstuntumalla ainakaan huonontunut. Tietysti voisi ihmetellä, että miksi se on mennyt rikkaalle, mutta pääasia, että toimii nyt.
Varmaankin äkilliset nykäisyt ja sammumiset johtui nokeentuneesta tulpasta, kun kerran rikkaalla oli.
Mitä tulee aiemmin suunniteltuun virittämiseen, niin vaimolla oli hyvä ratkaisu: "Osta ens kesänä isompi, niin on sitten enemmän tilaa kyytiläisellekin." Kyllä noin hyvää neuvoa pitää noudattaa, onhan tuossa Symissä aika pieni runko. Eli taitaa olla keväällä myynnissä vähän ajettu SYM Orbit 125 2009. Tai voihan sen myydä jo syksyllä jos joku välttämättä haluaa talvea vasten ostaa.

[InsOmnia]

Nämä kun on niin herkkiä, nämä alipaineluistilla toimivat kaasarit.
Itse monta kertaa miettinyt, että jos vaihtaisi kaasarin normaaliksi, jossa luisti nousee vaijerin välityksellä?
Mutta kuitenkin olen pysytellyt näiisä Keihinin johdannaisissa, syystä että niitten oikkuja olen jo pikkuhiljaa oppinut ymmärtämään ja jos kaasarin vaihtaisi, niin taas joutuisi opettelemaan uuden kaasarin metkut.
Toisekseen nämä alipaineluistilliset on kohtuu helppo säätää mieleisekseen ja säädöt toimii ja pysyy, mitä nyt pikkaisen herkempiä ovat imuvastuksen muutoksille.

[fudeisti]

Olipa kiva ajella perjantaina vajaan 100 km lenkki, kun Symi pelas ku ajatus. Tänään pariin otteeseen kylällä käyny, eikä mitään ongelmia. Kyllä se voi olla vähästä kiinni.
Perjantaina ajelin rekan imussa jonkin aikaa. Helposti otti 110 mittariin imutuksen avulla. Todellinen nopeus silloin 95. Vaan ei siitä rekasta ohi pääse ku ilman imutusta kulkee saman ku rajoitettu rekka.

[fudeisti]

Tänään pitkän perjantain ajankuluksi vaihdoin Symiin etuhaarukan pölysuojakumit. Periaatteessa ihan helppo juttu: 4 ruuvia haarukan yläpäästä auki, haarukka alas, vanhat kumit pois ja uudet tilalle ja sitten taas osat paikoilleen. Ei tarvinnut rengastakaan irrottaa, jarruletkussa ja mittarin vaijerissa sen verran löysää, että mahtuu etupää tippumaan alas. Onnistuinpa kuitenkin kokoamisvaiheessa sössimään sen verran, että alle tunnin hommassa meni 3 tuntia, mutta loppu hyvin, kaikki hyvin.