Etujarrujen toiminta katosi yön aikana mystisesti

[villekille]

Elikkä Yamaha Neo's toiminut moitteetta tähän asti mutta nyt yön jälkeen ottaessani mopoa parkista etujarrukahva liikkui kuin tyhjää vaan eikä jarruta enää minkään vertaa mutta ei päällisin puolin mitään muutosta näy, ei valuneita nesteitä tai muutakaan kummallista. Mitenhän tuo nyt on, en ole hydraulisiin jarruihin tutustunut sen tarkemmin koskaan joten onko tähän jokin järkevä selitys missä vika mahtaisi olla? n. 10 000 km ajettu ja ikinä ei ole tullut mitään tuolle jarrupuolelle tehtyä. Eipä tuossa ikkunassa jossa pitäisi nestetasoa tarkistaa näy oikein yhtään mitään..voiko se toiminta sitten vai loppua aivan yhtäkkiä tuollalailla kun tähän asti toimi ok?

[kapeliuskani]

Kyllähän näissä aina on joku rako, mistä pikkuhiljaa vuotaa. itsellä ainakin jarrusylinteri vuotaa. Aikoinaan meni tuo mittalasi hajalle yläreunasta ja vuodatti nesteitä pihalle.
Aina kun oli oikeassa kulmassa, hörppäs ilmaa, jolloin sinne sitten muodostu ilmakuplia. Ajan myötä hävitti tehon joten laitoin uudet nesteet ja laitoin mittalasin tilalle silikoonia.
Mutta jos noin nopeasti häviää tehot, luulisin että on putki haljennut, avaas katteet ja tarkista.

[villekille]

vielä kummallisempi juttu on se että tänään ne näköjään toimivat taas, jarrukeiju oli sitten käynyt varmaan viime yönä laittamassa säälistä vähän tehoja takas kun huomas että ajelen joka tapauksessa   En ois uskonu että sen täysin velton jarrukahvan jälkeen ois tällasta käyny mutta toimipa kumminkin, ainoa ongelma että tarttuu vasta melkein pohjaan kun painaa eli liukkaalla tiellä kyllä saa lukkoon muttei muuten! Jänniä juttuja sitä tapahtuu näin talvella!

[InsOmnia]

Vaihda jarrunesteet. Vesi jarrunesteen joukossa tuppaa jäätymään ja aiheuttaa mitä ihmeellisempiä ongelmia.

[pekpel]

Komppaan InsOmniaa..
Vaihda jarrunesteet, mitä pikemmin sen vähemmän ongelmia moisista..

Oikeesti sitä menee menee melkein se puolen litran pullo kun sen kunnnolla tekee..
Ja silti jää jarrusatulan pohjalle vanhaa paskaa joka juurikin pitäis saada pois..

[A_sentaja]

Näin,ja täältähän löytyy kattavaa infoa jarrujen ilmaamisesta...

[kapeliuskani]

Puol litraa? Itellä meni vähän yli puolet tuosta 0,4 pullosta.

[konenikkari]

Puol litraa? Itellä meni vähän yli puolet tuosta 0,4 pullosta.

Noinhan se on, ja mulla meni siitäkin n. puolet ohi 
Kysyjällä on ilmeisesti ollut nesteen joukossa vettä.
Pisara vettä on jarunesteen joukossa..liikaa.
Etujarrun jarrunestetilavuus on max 0,1L uusilla paloilla ja säiliön täytös merkkien välissä.
Tosin nesteitä vaihdellessa sitä ei kannata säästellä, kunhan saa paikat ja nesteet puhtaiksi.
Ja yllätys yllätys paras jarruneste järjestelmän pesuaine on lämmin vesi ja sen jälkeen paineilma ja uusi neste.

[InsOmnia]

Kyllä se puoli litraa menee keposesti, koska kannattaa valuttaa sitä nestettä, kunnes ilmausnipasta tulee kirkasta nestettä ja paskat huuhtoutunut pois.

[Coastside]

Jarrunestettä ei saa altistaa vedelle, koska se on erittäin vesiliukoista ja vesi jarruissa voi aiheuttaa ongemia toiminnassa ja ruostuttaa. Autojen parista tuttua nesteen kiehumista ei skoottereissa tapahdu ellei aja alpeilta alas jarrut päällä. Toisaalta se on helppo pestä pois vedellä. Monet maalit liukenee jarrunesteeseen.

[konenikkari]

Hyvän jarrunesteen yksi ominaisuuksista on sen kyky sitoa itseensä kosteutta,silti kiehumatta paineenalaisenakaan.
http://www.autowiki.fi/index.php/Jarruneste
Jos sensijaan jarrunesteeseen joutuu vettä esim. säiliön ilmareiästä, nesteen vedensitomiskyky ei riitä.
Ei tarvitse matkustaa alpeille moposkotun kanssa, jättää vaan nesteet vaihtamatta.
Pitkässä jarrutuksessa, nesteen sisältessä riittävästi vettä, jarrut vaan häviää, nesteen kiehuessa.
Jarrua tosin usein jo myös "esilämmittää" päällä makaava jarru.
Neste on kokoonpuristumaton, sensijaan nesteen kiehuessa syntyy kaasu joka puristuu kokoon ja jarru häviää.
Järjestelmässä oleva paine säilyy, mutta poljin/vipuvoima ei välity jarrupaloille.