CPI Hussar 2t kopiominarelli brobleemaa..

[ramba]

Kannentiiviste shaisse solvaddu, uudemmissa viesteissä lisää ongelmia..

[Coastside]

Onko ohjuriholkit kunnossa? Ne voi jäädä kantamaan. Toinen ehdokas on venynyt vaarna jossa jengat loppuu.

[ramba]

On ohjurit kunnossa, kierteetkin on ok.. Mutterit vaihdoin uusiin.

[A_sentaja]

Pykälä kantta kohti,oli ainakin lekendaarisen pv,n moottorissa kun siihen peltitiiviste lyötiin..

[Samppa]

Mites ramba koneen lämmöt? Kyllä se suora varmasti on, jos olet lasilevyn päällä tsekkaillut.

[ramba]

Voi hitto kun olen aina laittanutkin sen pykälän kantta kohti, eli ei siinäkään vikaa..

Koneen lämmöt pyörii siinä 60-80 astetta.

Juuri heräsin ettei vielä jaksa konetta aukaista mutta menen kohta sen kannen ja pytyn irroittamaan.. Sitten mietitään suuremmalla teholla.

[ko2610]

Kannattaa muistaa oikea tapa kiristää kannenpultit... tai mutterit: ensin löysät pois, sitten muutamassa portaassa lopullista momenttia lähestyen. Kiristys ristiin, ei kiertäen. Ja moottorin kanssa pelatessa paikalleen laitetaan vain puhtaita osia uusin tiivistein. Kun moottori on käytetty muutaman kerran lämpimäksi, tarkistetaan momentit.

[ramba]

Kyllä näin on tehty joka kerta^^...

Nyt vaihdoin kannentiivisteen, katkaisin toisen pultin pakoaukkoon ja pohjakatteen sain palasiksi. Eli valmis talven keleille

En ymmärrä mikä kettu tuota vaivaa.. Ei vaan ota kierroksia/jaksa kulkea melkein mihinkään.

Vaihdoin kannentiivisteen ja tsekkasin pytyn ja männän kunnon.
Kokeilin isompaa ja pienempää suutinta, putsasin kaasarin ja ilmanputsarin
Kokeilin reilusti kevyempiä rullia ja painavempia
Vaihdoin vp:n
Vaihdoin hihnan
Prikka on pois, ennen meni prikka kiinni +62 ja ilman päälle 70.

Mitäköhän seuraavaksi tuolle keksisi.

Nyt menee hikiseen 55 alamäkeen ja suoralla laiskat 50.

[jykke-84]

Itsellä ilmennyt baotianissa samoja vikoja osia vaihdeltu ja vaihdellaan koko ajan, ylämäet mennään mukavasti kävelyvauhtia   ja noin 500m suoralla saattaa kiihtyä jo noin siihen 50km/h  säätöä jatketaan.

[Coastside]

Sama täällä. Kone joka vuosi sitten meni mäkeen 39, menee nyt 29. Oli justa auki eikä missään näkyvää vikaa.

[ramba]

Uskaltaisinko epäillä kampiakselin stefoja?

[pekpel]

Kokeile perkele,,, Niinhän niitä voittajia maailmaan saadaan, ota itse selvää ja pidä tieto itselläsi..
Kaikki edellä kysytty tieto on täällä foorumilla, sitä ei vaan kukaan viitsi seuloa /kokeilla mikä toimii eri mopoissa..
Jos teet kireemmän koneen kuin vakio, niin eihän vakion kiristysarvot toimi saatikka vakion kannen pultit.. Ne ei vaan kestä..
Eikä vajaatahtisessa myöskään kampuran stefat pysy paikallaan ilman liimaa..
Missä on looginen ajattelu.. Jos lisäät tehoja ja paineita niin kaikkien paikkojen pitää kestää tuo tehojen / paineitten lisäys..
Joka sukupolvi uusia mopon virittelijöitä selittää että "kyllä mä osaaan" ja silti kysymyksiä on aina enemmän kuin vastauksia..
Saatikka pistää välillä vihaksi kun tuo tieto on nykyisin paperilla ja kirjastossa kaikkien saatavilla, sitä ei vaan viitsitä/osata hakea sieltä..
Suurin osa, mutta ei taärkeimmät kohdat eivät ole netissä , mutta sieltä saa osiviittaa millä vajaatahtisen saa kiertämään huipuissa hetken ennen kuolemaa..
16% Nitrometaania saa multa edullisesti sen 10 litraa millä mopo kiekuu mustaa vanaa pitkään..

[jykke-84]

Kiitos ja anteeksi etukäteen mutta rupesi ärsyttämään.
Pekpel:in kommenttiin ainakin itse vastaisin että en ole skootteria virittänyt ja eikä ole tarkoituskaan ja eipä ollut minun mopo iässä skoottereita liiemmin eikä sähköstartteja sun muita. Nykyään tuntuu olevan lähtökohtainen oletus että mopo on viritetty ja jos ei ole niin pitäisi olla. Ja olenhan tuon jo muutaman kerran atomeiksi purkanut jos ja kun on vikaa ilmennyt, viestini oli lähinnä SARKASTINEN, koska mielestäni nykymopot eivät kestä edes huollon ja hyvänpidon kanssa niinkuin ennen. T:skuutterin rassaaja.

[ramba]

Hahhahhaa sainpahan toimimaan, kuten edellä mainittu on en voi paljastaa mikä oli vikana

EDIT:

Ei perkelen perkelen hemmetin ketun v***u...

Toimi se vähän matkaa ja taas alkoi sama juttu.. Nyt se vaan kiihtyy välillä hyvin ja kierrokset nousee piikille mutta yhtäkkiä lässähtää eikä jaksa enään ottaa kuin hitaasti kierroksia. Ja eipä kulje

Välillä kun toimii niin repäisee schwalbeista pidon pois ja perä lähtee liitämään pienelläkin kaasulla mutta kun laiskistuu niin ei meinaa saada millää irti..

[konenikkari]

Sulla taitaa olla läppävika, tai tuloillaan.