Gilera GP 800

[Husse]

Olenkin keskustelut tuosta nyt Nettimotossa olevasta pyörästä sen omistajan kanssa alkukeväästä.
Älkää ymmärtäkö väärin, kun toistan itseäni: nyt on hinta naurettavan edullinen.
Jos olisin nyt ostamassa ensimmäistä GP 800 pyörää (tai olisi varaa ostaa toinen), se olisi jo myyty

Johonkin aikaisempiin postituksen koskien GP 800 moottorin kokoa ja ominaisuuksia: GP:sä ja Aprilia SRV:sä on tietojeni mukaan sama 839 ccm: n kone. Ensimmäisissä GP:eissä  on 69 hv,  myöhemmissä 75 hv ja Apriliassa 76 hv. Erot syntyvät ainakin Gileroissa pelkästään ohjelmasta. Saksassa Gilera huollot päivittävät vanhempia koneita noin 200 €:lla tehokkaammiksi. Varmaan päivityssoftia saa hankittua tarvittaessa Suomeenkin.

Jos joku on kiinnostunut tietämään lisää Oulussa olevasta pyörästäni tai kokemuksistani, saa mielellään soittaa 050-530 9635.  Lähes 8000 kilometrin kierros Kreikan ympäri toukokuussa vahvisti uskoani siihen, että GP 800 on huippulaite. 
Selvyyden vuoksi:  En kuitenkaan ole myymässä omaani.

[mao]

Tällä hetkellä halvin mobile.de myynnissä oleva gp800 näyttäis olevan 3300 €. Ei niitä saksassakaan hirveästi ole myynnissa, 9 kpl.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MB&makeModelVariant1.makeId=9700&makeModelVariant1.modelDescription=gp800&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED

[mao]

Mielenkiinnosta selasin autoveropäätöksiä gilera gp800:n osalta. Suomeen on tuotu tänä vuonna yksi kappale vm 2008. Veroa siitä on maksettu 803,80€, verotusarvoksi tulli on määritellyt 4019€. Kilometrejä kyseisellä skootterilla oli 10 tkm.

[Husse]

Oikein.. Tuo  tullin veropäätös koskee  hankintaani maaliskuussa, jolloin kävin hakemassa pyörän Saksasta. Mittarissa oli 9600 kun yritin rajan. Saksassa ehdin ajaa tuon 600 km.
Yksi hankintani ehdoista oli se, että alkuperäinen pakoputki pitää olla tallella. Useimmat kun myös Euroopassa olivat vaihtaneet pyöriin tehoputken ja hävittäneet alkuperäisen.

Toivottavasti myynnissä oleva tulee piakkoin liikenteeseen johonkin päin Suomea. Toistaiseksi olen tavannut tänä vuonna vain yhden toisen GP 800 kuljettajan,  hän on Kainuussa.

[Meisselix]

Kylläpä on skootteri https://www.youtube.com/watch?v=9GDfiTex8a4 Upea laitos ja ajoasentokin sellanen ettei tarvii könöttää käsien päällä.

[konenikkari]

Kylläpä on skootteri https://www.youtube.com/watch?v=9GDfiTex8a4 Upea laitos ja ajoasentokin sellanen ettei tarvii könöttää käsien päällä.

Kyllä tuonkin kanssa on hyvä ottaa pieni etukeno kun kaasun täysille kääntää 

[mao]

Oikein.. Tuo  tullin veropäätös koskee  hankintaani maaliskuussa, jolloin kävin hakemassa pyörän Saksasta. Mittarissa oli 9600 kun yritin rajan. Saksassa ehdin ajaa tuon 600 km.
Yksi hankintani ehdoista oli se, että alkuperäinen pakoputki pitää olla tallella. Useimmat kun myös Euroopassa olivat vaihtaneet pyöriin tehoputken ja hävittäneet alkuperäisen.

Toivottavasti myynnissä oleva tulee piakkoin liikenteeseen johonkin päin Suomea. Toistaiseksi olen tavannut tänä vuonna vain yhden toisen GP 800 kuljettajan,  hän on Kainuussa.

Oletko tehnyt valituksen veroista? Itsellä ei ole kokemusta ajoneuvon tuomisesta ulkomailta, mutta isot pojat internetissä kertovat, että se kannattaa tehdä aina.

[Husse]

Autoveropäätös yllätti itseni myönteisesti,  samoin tullin lomakkeet pyörää maahan tuotaessa, kuten myöhemmin katsastus ja uudelleenrekisteröinti. Pyörään oli saatu Suomen kilvet parissa viikossa sen maahantuonnista.

Saksassa sen sijaan omistajavaihdosilmoitukseen liittyvät kaikki toimenpiteet paikallisessa TRAFI:ssa olivat mutkikkaita, ja aikaaviepiä, mutta niistä selvittiin myyjän avustuksella.

[mao]

Kirjoittele miten yhteiselo gileran kanssa etenee. Itsellä vielä ykkös vaihtoehto on SW, mutta gp800 nostaa päätään voimakkaasti. Eniten epäilyttää luotettavuus, mitenkä paikat kestää pidemmässä juoksussa. Maksetaanko isosta tehosta kasvaneina huoltokustannuksina ja rikkoontumisina. Onhan se kyllä kiva kun vääntää kaasukahvasta, niin tapahtuu muutakin kuin että ääni kovenee.

[Kalkkaro]

... voiteluun meni päivittäin noin minuutti, kun ensimmäisen tankkauksen yhteydessä mopo keskijalalle, kone käyntiin ja suihkepullosta öljyä ketjun alapinnalle. Se siitä.

Mun huoltomies kehoitti  rasvaamaan ex kulkimeni ketjut illalla viimmetteeks ( reissun päällä ) ja juurikin sisäpinnalle niinkuin säki laitoit. Väitti että lämpimään ketjuun öljy tarttuu paremmin kuin kylmään. Näin myös sen vaivan että 2-3x kesässä pesin ketjun. Ja kyllä hän aina muisti kehua ketjuani. Minä käytin Wurtin vaseliinisprayta kun "sain" sitä halvalla työmaalta.

18.7.16 klo 3:27 Korjasin kirjoitusvirheen

[kani]

http://www.nettimoto.com/gilera/gp/2016556

Näyttäis olevan nummelassa. Harmi kun  on liian pitkä matka.

Tuo on vielä forumilaisen laite. Juza. Pitää hyvää huolta menopeleistään.

[pekpel]

Ostaisin pois kuleksimasta jos olis joutilasta rahhoa ..
Taitaa mennä Hookkani myyntiin ..

[mao]

Gp800 on hävinnyt nettimotosta. Saikohan joku foorumilainen sen itselleen.

[xx851z]

Gp800 on hävinnyt nettimotosta. Saikohan joku foorumilainen sen itselleen.

http://www.tori.fi/etela-karjala/Gilera_GP_800_28098796.htm?ca=7&w=3

[mao]

Jos tuo on se sama, joku meinasi tehdä tilin. Hinta lähes kaksinkertainen.