kinroad ei starttaa - - xt50qt-10 (skootteri)

[chromic]

vielä en ole ehtinyt testata, eikös tyhjäkäyntiruuvi ole kaasuvaijerin päässä kaasarissa oleva ruuvi?

ja kun moottori "käynnistyy" niin se pyörähtää vain muutaman kierroksen ( arviolta 5-20 )
ja kun yritän käynnistää uudelleen niin ei käynnisty jos ei odota 5-10 min -.- ja silloinkin pysyy päällä ehkä jopa sekunnin tai 2

ja onko tämä tyhjäkäynti ruuvi?



edit : muistan kun kääntelin jotain kaasarin kyljessä olevaa ruuvia ennen kun tein kaikki korjaukset/tarkastukset yms, en vain muista missä hitossa se oli O.O

[ramba]

Tuskin, yleensä se on kaasarin kyljessä.

Varma en kuitenkaan ole kun ei ole tullut rassattua näitä 4tkiinanskoottereita

[kani]

Juuri toi on se tk-ruuvi kiinanskoottereissa ja tollasessa cvh-kaasarissa. 

Voihan se olla että siellä on puristukset menny tai venttiili vuotaa. Juuri tänään juzen kanssa tutkittiin Ekin vanhaa Titania ja siinä pakoventtiili vuoti ja aiheutti tuollaista samanlaista käytöstä. Huono/mahdoton startattavuus kylmänä. Eipä ollu kaasarissa se vika. Kun kaasari irti pyöritti vauhtipyörästä kuuli myös koneen sihinöistä että jotain oli pielessä. Homma varmentui kun irrotti kannen, käänsi sen ylösalaisin ja laitettiin CRC:tä kanteen ja laski heti läpi pakoventtiilin kautta pakoaukkoon ja sieltä ulos..

[ramba]

Sitä vähän epäilinkin

[pekpel]

Joo tuo kuvassa sisnisellä ympäröity on tyhjäkäynnin kierrosten säätöruuvi..
Seosruuvi on kaasarin toisella puolella.. tuon mutkan tekevän kumiletkun alapuolella,, Sillä säädetään sitten tyhjäkäynnin seokset..
Eli paljonko ilmaa annetaan tyhjäkäyntikiekoilla,,
Ihan aluks 1 1/2 kiekkaa auki ja sitten vaan tarkemmin sääteleen siitä eteenpäin.. Ihan etusivun huolto-ohjeitten mukaan..

[chromic]

kyllä puristukset on, en usko että venttiilit vuotaa koska käynnistyi helposti, yön yli ulkona. aamulla 2-4 polkaisua ja muuten päivällä lähti 1-2 polkaisulla

ja sitten kun kävin tankkaamassa uudet bensat ja ajelin pari km niin sittenpä ei enää käynnistynyt


edit: ja pekpel jos voisit vähän tarkemmin selostaa tuolla on aika monta letkua jotka tekevät mutkia 

[kani]

Onko kipinä vieläkin heikohko? Pickup coilin etäisyys kun oli omassa turhan etäinen oli kipinä heikko ja käynnistyvyys samaten. Niin liki kun saat ilman että osuu kiinni ajoituspattiin . Toinen epäilys on että olisko tankista jostain paskaa menny bensahanaan tai suodattimeen/kaasariin. Tankin tyhjennys/huuhtelu ja koko bensalinjan putsaus...  . Jos puristukset on ookoo, kipinä samoin, venttiilit ei vuoda niin vian on pakko olla noissa. Tai sitten CDI boxi..

[chromic]

kipinä uudella tulpalla on heikohko, vanhalla melkein parempi  .  saattaa olla mahdollisuutena tuokin että tankista mennyt jotai ylimääräistä shittiä. kaasari puhdistettu eilen, tänään lupaili käynnistyä, otti vähän kierroksia ja käynnistyi jopa melkein sekunniksi ja sen jälkeen hyytyi

venttiilejä en ole vielä kyllä katsonut, mutta en usko että vika on niissä koska en usko että yhtäkkiä menevät ketuilleen? saattaa myös olla siinä seosruuvissa kun alussa jotain säädin ja avasin sitä pari kierrosta ulospäin  ja nyt en edes löydä koko ruuvia..

[pekpel]

edit: ja pekpel jos voisit vähän tarkemmin selostaa tuolla on aika monta letkua jotka tekevät mutkia 

Enpä tarkemmin osaa selostaa.. kuin jo mitä kirjoitin..
Kaasuttimessa on tasan yksi letku joka tekee 90 asteen mutkan ja on toisesta päästä vapaana..

[chromic]

löysin tuon seosruuvin, ihan oikein oli. löysin kanssa säätöruuvin jota olin availlut, on imukaulan alapuolella melkein kaasarin pohjassa ja on melkein kokonaan auki    mikä mahtaa olla? ja missä asennossa pitäis olla?

[kani]

Ja kyllä ne venttiilit voi vaan mennä hetkenä minä hyvänsä. Ekin vanhassa titanissa oli käynyt juuri näin.

[chromic]

voiko tota kokeilla mitenkään kun itellä ei oo rakotulkki,a vai mikä nyt onkaan. kone kyllä ottaa vähän kierroksia 5-20 polkaisun välein mutta ei pysy päällä, vielä jos joku kertoisi mikä on tuo jonkinlainen säätöruuvi imukaulan alapuolella ja melkein kaasarin pohjassa, merkki on cvk50

[Coastside]

Ei venttiileihin välttämättä tarvitse liuskamittaa, vaan säätää niin että tuntee hyvin pienen välyksen kylmässä moottorissa. Ne ei saa napsua kuuluvasti. Kuumetessa välys lisääntyy.

[kani]

Jos venttiilit vuotaa sen toteaminen onnistuu irrottamalla kansi, laittamalla se ylösalaisin ja täyttämällä venttiilikammio nesteellä, vesi, crc, bensa, tms..

[chromic]

asuuko kukaan teistä hämeenlinnan alueella? jos asuu niin voisiko joku tulla igan paikanpäälle jelppii