Solifer GT2 / Mad-Croc / Benzhou YY50QT-27

[xlogtex]

Toi nopeuden mittaus tosiaan oli vähän oudosti selitetty multa, pahoittelut siitä.
Juu elikkäst, kaverin kanssa 50 kmh mitattu oli pitkällä suoralla viime syksynä, ja se oli huollossa loppusyksystä koska eräänä päivänä ei suostunut käynistymään millään. Huollon jälkeen en sillä paljoa ajellut. Nyt toissapäivänä ajoin samaisen suoran jälleen mitaten samaisella GPS:llä, niin lujaa kuin sen sain kulkemaan, tulos: vain 40 kmh. Mittarin viisari ei heitä paljoa, kun ajoin huippunopeutta, viisari värähteli vain vähän 40 yläpuolella, ajattelin mittarin menevän alakanttiin. Mikä siis neuvoksi?

Bensan järjetön kulutus taisi selvitä, aika rajuna kuskina sitä helposti vääntää tappiin asti. Ne loput kaasusta kun ei vaikuta nopeuteen tai ääneen, ei sitä liian kaasun laittoa huomaakaan. Silti muistelisin ajaneeni syksyllä samoin eikä kulutus ollut kun noin neljä litraa sadalta..

Tänään ilmeni uusi outo ongelma. Kone tuntuu käyvän tyhjäkäytössä epätahdilleen, jolloin koko skootteri tärisee aivan järkyttävästi. Siitä en tiedä, että onko siitä syytä huolestua, mutta ärsytää, kun tiukasti kiristetyt peilit löystyvät kovin nopeasti ja kääntyvät kesken ajon.

Tämä siis 2T, siis tarviiko tähän vaihtaa öljyt?

[tommi]

Sinähän kerroit jo aikaisemmassa viestissäsi että öljyt on vaihdettu ja käy nyt tasaisemmin. Jäin miettimään että mitkä öljyt mahdoit vaihtaa? Kaksitahtiseen ei yleensä vaihdeta kuin peräöljyt. Tyhjensitkö öljysäiliön ja vaihdoit uudet kaksitahtiöljyt tilalle?

[xlogtex]

Tuorevoiteluöljysäiliön tyhjensin ja täytin uudella. Joku sanoi että niin kannattaa tehdä. Kaksitahtiöljy on kovin kallista, pitääkö se oikeasti vaihtaa aina talven jälkeen? Kaikkia öljyjä en tietenkään saanut ulos sieltä.
Silloin tärinä hävisi öljyjen vaihdon jälkeen. Kone kävi erittäin tasaisesti jopa tyhjäkäytössä ja useita ajokertoja, kunnes yksissä liikennevaloissa huomasin tärinän yhtäkkiä lisääntyneen.
Olen vähän kokematon näissä, haluan vain skootterini pysyvän kunnossa edes pari vuotta.

[PappaSkootteri]

Tuorevoiteluöljysäiliön tyhjensin ja täytin uudella. Joku sanoi että niin kannattaa tehdä. Kaksitahtiöljy on kovin kallista, pitääkö se oikeasti vaihtaa aina talven jälkeen? Kaikkia öljyjä en tietenkään saanut ulos sieltä.

ettei nyt vaan olisi pissattu sinua silmään sillä itse en ole koskaan kuullut että 2-t öljyt pitäisi vaihtaa talviseisonnan jälkeen 
ainoa hyöty mitä ehkä keksisin on se että pitkään seisottuaan öljyssä mahdolliset "sakat" tai epäpuhtaudet laskeutuisivat pohjalle...
mistä kuulit moisen ohjeen, hevosmiesten tietotoimistostako?

[-Zone-]

Lisäksi kannattaisi varmistaa tarviiko kyseisessä mallissa öljypumppu ilmata. Näin nimittäin on kyllä aika monessa mikäli öljytankin ja pumpun väliseen letkuun pääsee liikaa ilmaa. ( = Pumppu ei välttämättä muutoin pumppaa nestettä eteenpäin ). Ilmausruuvi löytyy sieltä pumpusta. Ilmaus tapahtuu avaamalla ilmausproppua sen verran että sieltä alkaa nestettä valumaan. Kirjastosta löytyy skoottereiden korjauskäsikirja, missä on sama neuvottu myös kuvin.

[Coastside]

Jos jää epätietoisuutta voitelusta niin 3 % öljyä bensaan.  Jos se alkaa savuttamaan niin se saa myös pumpusta öljyä.

[GT-2]

Tilasin tänään rajoittamattoman cdi boksin ( http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-varaosat-keeway-hurricane-tahtinen-keeway-generic-tarvike-p-22784.html#.T-nKU7X_7eI ) . Pitäisikö tolla saada skootteri kulkemaan 60-70 ? ja pitääkö tota cdi boksia vaihtaessa avata penkki, nimittäin penkki on jäänyt jumiin eikä sitä saa auki paitsi huollossa 

[mikko627]

Joo penkki pitää avata että saa CDI-boksin vaihdettua. Boksi löytyy skootterin oikelta puolelta suurinpiirtein bensatankin vierestä. Laitahan sitte viestiä että paljon kulkee gps:sään

[noobism]

Elikkäs ittellä olis ideana jatkaa tän Soliferin virittelyä ja aattelin kysyä täältä ensin että minkäs kokonen suutin tässä on vakiona ja minkä kokoiseen pitäisi vaihtaa jotta nopeudet nousisivat?

[InsOmnia]

Jatkaa virittelyä?
Pelkällä suuttimen vaihdolla, ei mitään nopeuden nousua tapahdu. 

[noobism]

Jatkaa virittelyä tarkoitin että on jo vaihdettu CDI-boksi rajoittamattomaan sekä isketty technigas tehoputki kiinni ja seuraavana olisi ideana kiinni pistää uusi suutin mutta en ole ennen vaihtanut suutinta mopoista enkä tiedä sopivaa kokoa tähän tilanteeseen.

[GT-2]

joo eli nyt on cdi boksi vaihdettu ja siinä samalla sähköt meni  eli pitää polkea käyntiin ja töötti ei skulaa. Gps oon saanut huiput 75/kmh mittarissa silloin 80 , tosin nyt tuntuu ettei yllä enään ku mittariin 75 max.  Onko kellään muulla mennyt sähköt tossa cdi boksin vaidon yhteydessä ?

[pekpel]

Jep, on..
Ei ollutkaan yhteensopiva boksi..
Sittenpä alkoikin se homma että mikä piuha pitää linkittää mihin ettei sulake mee ja mopo toimis..
Koska skemoja ei oo, niin pitää vaan kokeilla piuha kerrallaan..

[Speed]

Tuli ostettua MadCroc 4 tahti koneella nyt odotellaa että sen vielä sais kotiin. Onko tuossa 4tahtimallissa rajoitin hoidettu cdi boxin kautta pelkästään ? Ja mikäs on ajovalopolttimon wattimäärä.

[pekpel]

Vaihda ãljyt sitten samantien uusiin, ja sitten 300 km päästä huolto ohjelman mukaan..
Tulee isoimmat metallihilut pois konetta kiusaamasta..

Voi olla että pelkällä varin rajoittimen piuhan irrottamisella ei nopeutta löydy, päinvastoin, nää on yksilöitä..
Yleensä näissä on 35W/35W polttimot, ei kannata isompia watteja laittaa, magneetossa tehot ei piisaa.
Tuohan selviää kun saat mopon ja katot mitä lampussa sanotaan, siis siinä mikä siellä on paikallaan..