Kymco agility sammui ajossa kuin seinään ja ei tuu kipinää.

[kani]

Näyttäis olevan DC sähköt tuossa. Ei ole niihin tullut perehdyttyä kun ei ole sellaista tullut vastaan 

Olisko tässä vinkkiä (Kymco Agility 50 huoltomanuaali):
http://rapidshare.com/files/326790175/Kymco_Agility_50_-_Service_Manual_-_EN.pdf

Näyttäis olevan aika kattava manuska, luulis että tuolta löytyy vianhaku- ja mittausohjeet

[ilborg]

Itse kanssa liputan DC-boksin puolesta kun uusi AC-boski ei toiminut. Kytkiksestä päätellen akulta siis tulee virrat virtalukosta joten en tiedä että miten tuo sitten enää DC:tä olisi.

Helpointahan se olisi testata jos löytäisi toisen samanmoisen skootterin.

[Coastside]

Tarkista sulake.

[FlatLander]

Korjaamolle menee huomenna.

[kani]

Lukaise nyt tuo huoltomanuaali ensin, siellä on seikkaperäiset ohjeet.

[openflow]

Eikös Kymcoissa ole kaikissa DC laatikot?

Kuvien perusteella arpoisin kaaviot seuraavasti:
CDI:n nastat:
A | B
--+--
C | D
E | F

A = tyhjä ??
B = musta-sininen # +12v
C = musta-valkoinen # puolalle
D = tyhjä
E = sini-valkoinen  #pickup anturilta
F = vihreä # maa
(meniköhän oikein ?)

Ensiksi tarkista, että maa(vihreä) on ehjä. Mittarin toinen pää vaikka runkoon/akun miinukseen ja toinen liittimen vihreään piuhaan. Mittari asentoon, jossa näkee vastuksia.

Seuraavaksi tarkista tuleeko +12v.
1) Virta-avain off-asentoon. Mittarin toinen pää liittimen musta-siniseen(B) johtoon ja toinen pää maihin tai akun miinus.
2) virta-avain on-asentoon ja mittarissa pitäisi näkyä se 12v.

Tarkista mittarilla onko puolalle menevä johto ehjä.
Mittarin toinen pää liittimen(C) musta-valkoiseen ja toinen puolan päässä olevaan piuhaan(musta-valk). Sama juttu pickup-johdon(sininen-valkoinen) kanssa.

Tästä eteenpäin voit testata tuleeko virtaa liittimen sini-valkoiseen(pickup), kun startilla pyörittää. Pickup-anturista tulee boksille ajoitus signaali.

Nämä voisi tarkistaa ennen kun lähdet mopedia korjaamolle kärräämään.

[mmiikkaaa]

Vaiha pulssianturi impulssikäämi pulser coil
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/images/esp100.jpg

[Kinkster]

Ihan uteliaisuuttani kysäisisin, jotta mikä oli sitten lopulta syypää tähän?

[FlatLander]

Impulssi anturi, cdi-boksi ja akku meni vaihtoon. Ilmeisesti akku antoi virta piikkejä ja impulssi anturi oli viallinen. Nyt on kestäny skode ajoa.