Honda SH 125

[oskuk]

Ei kovin nätti, mut isot renkaat on varmaan hyvä juttu. Ei mene kaikkia pikkukoloja pohjaa myöten. Aikas pieni tavaratila penkin alla-mut laittaa sit isomman takaboxin. Ihan kiinnostava, ei sillä ulkonäöllä niin väliä, jos se on hyvä. Tehoakin just kivasti. Hinta.. 

Mistäs tiiät Suomenhinnan? Jos olisi sama kuin tämänkesäisen, niin vot olisi kiinostava. Oikein sivutukikin ;-)

Edith:

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/hondan-sh125i-skootteriin-idle-stop-toiminto-abs-ja-takalaukku

4390e!!! Joopa joo, pitäkää tunkkinne ;-)

[tagatubos]

Huh huh... onpas suolanen hinta!
Jos hinta pitää sisällään ilmaiset huollot seuraavat 10 vuotta, niin mikäjottei... muuten en ymmärrä noin julmaa hinnan pomppua! 

[khaosaming]

Tässä videossa on enemmän purtavaa, tosin ranskaksi.

http://youtu.be/cH9YbpWYFAk

Sh:n penkin alle mahtuu nyt kokokypärä. Runko on uusi, moottori eSP (sama kuin PCX:ssä). Ranskan hinta 3290 euroa.

[oskuk]

Italiassa 3050e.
http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/honda-sh-125150i-abs-2013

Sieltä ostamaan ja lomareissuna tuo tänne hiljalleen ;-)

[khaosaming]

Jos Italiaan asti lähtee kauppaa tekemään, kannattaa ostaa saman tien 150-kuutioinen versio. Hinta 3200 euroa. Veikkaan, että Suomen hinta on ale-tarjouksessa jo ensi vuoden syksyllä.

Saksan hintaa ei tätä kirjoittaessa ollut vielä julkistettu.

http://www.honda.de/motorraeder/modelle_sh125i.php

[Partanen]

Italiassa kannattaa käydä aina kun on vähänkään syytä. Suomen hinnassa on kuitenkin veroa mukana, ja sen saman veron joutuu maksamaan Suomeen, vaikka kiikuttaisi repullisen rahaa italialaiselle kauppiaalle. Jäisikö hintaero lopultakaan kovin suureksi.

[khaosaming]

Tullin sivuilta voi yrittää pähkäillä veron suuruutta.

Taulukon mukaan autoveroa kannetaan enintään 130-kuutioisissa 9,8 % ja enintään 255-kuutioisissa 12,8 %. Lisäksi tulee "uuden kuljetusvälineen arvonlisävero" 23 % ajoneuvon hankintahinnasta, jos oikein ymmärsin.

[oskuk]

Tullin sivuilta voi yrittää pähkäillä veron suuruutta.

Taulukon mukaan autoveroa kannetaan enintään 130-kuutioisissa 9,8 % ja enintään 255-kuutioisissa 12,8 %. Lisäksi tulee "uuden kuljetusvälineen arvonlisävero" 23 % ajoneuvon hankintahinnasta, jos oikein ymmärsin.

Eiköhän riitä jos alvi maksetaan EU:un kerran, mutta toki sen saa Italiasta poisviemällä pois ja sitten maksaa sen taas Suomeen. Italian Alvi tosin lie pienempi. Ja lasketaan myös pienemmälle hinnalle. Milaisia kauppaehtoja tuolla mahtaa olla, paljoko lie käteisalennus Guidolle?

[Partanen]

Kun kyseessä on Suomi, ja ajoneuvoverotus, niin mikään ei mene niinkuin ensimmäiseksi olettaisi.  Juju on tuossa termissä: "uuden kuljetusvälineen arvolisävero". Se pitää maksaa Suomeen joka tapauksessa. Ja mulla on vahva tunne, että italialainenkaan ei uskalla myydä ajokkia yksityishenkilölle ilman heidän arvonlisäveroa, jos ajoneuvoa ei viedä EU:n ulkopuolelle.

Klo 19.08 : vaihdettu sana "ajoneuvovetotus" sanaksi "ajoneuvoverotus".

[khaosaming]

Honda Vietnam myy SH:ta piikkisenä alle 2500 euroon ja 150-kuutioista alle kolmella tonnilla.

http://techlumix.blogspot.com/2012/07/honda-vietnam-launches-completely-new.html

http://english.thesaigontimes.vn/Home/business/corporate/24690/

[oskuk]

Kun kyseessä on Suomi, ja ajoneuvovetotus, niin mikään ei mene niinkuin ensimmäiseksi olettaisi.  Juju on tuossa termissä: "uuden kuljetusvälineen arvolisävero". Se pitää maksaa Suomeen joka tapauksessa. Ja mulla on vahva tunne, että italialainenkaan ei uskalla myydä ajokkia yksityishenkilölle ilman heidän arvonlisäveroa, jos ajoneuvoa ei viedä EU:n ulkopuolelle.

Noo, se pitäisi selvittää, eu:ssa ei kuitenkaan tarvitse kahta alvia maksaa, rahat saa jotenkin takaisin.

[Partanen]

Jep, totta tuokin. Euroopan unionin tuomioistuimelta voisi pyytää apua. Taitaa siellä olla melko paljon hommia pelkästään tämän Suomen ajoneuvoverotuksen vuoksi, joten odotusaika voi hiukan venyä. Pitäisi varmaan ensin maksaa ALV. molempiin maihin, ennenkuin voi edes valittaa asiasta.