Loncin

[kani]

Ootko yrittänyt itse soittaa suoraan modularboxiin, vaikka myyntiin ja tiedustella asiaa? Voishan meiltä lähteä pari paikallista kaveria käymään siellä paikanpäällä että tämä asia pitää saada nyt kuntoon. Mielellään äänekkäästi niin että liikkeessä on muitakin asiakkaita 

[viisnelonen]

Kyllä, auki ja puhdistus. Kytkinpaloista saattaa aluksi irrota reilummin ainetta kun ne hioutuvat kellon muotoon..
Nyt sitten vaan hvetin tarkkana niitten muttereiden avaamisessa ja erityisesti kiristämisessä ettei tuu damagea. Hommaa (lainaa) kunnolliset työkalut ja selvitä oikeat kiristysmomentit vaikka et momenttiavaimella niitä kiristäisikään..

[jk_single]

Hihnan mitoista ei ollut mitään tietoa vaan koitin kepillä jäätä ja tilasin Honda sh125 tarkoitetun malossin hihnan ja se on kuin nyrkki silmään, juuri oikeaa kokoa.

Ole sitten tarkkana sen Malossin hihnan kanssa, suuressa maailmassa monilla on huonoja kokemuksia niistä, laatu perseestä, laukeavat satunnaisesti ennen aikojaan. 

[viisnelonen]

Mites Jonttulan Loncini ? Onko varin tärinät muuttunu mikskään ? Kuis muuten pelittää ?

[Jonttula]

Mites Jonttulan Loncini ? Onko varin tärinät muuttunu mikskään ? Kuis muuten pelittää ?

Hyvinhän tuo pelittää.. tuo tärinä tosiaan ainot joka hieman "häiritsee". Ollut kiirettä hieman muiden asioiden parissa ja jäänyt skootteri nyt vähän vähemmälle. Laitoin juuri saksan maalta tilauksee kiinnipito työkalun variaattorin avaamiseen. Tällä saa pidettyä siipilautasta sekä kytkintä avattaessa/kiristäessä. En viitsi pulttipyssyllä ampua noita. Näppärä hitsailee tuollaisen pitimen itse, mutta itsellä ei siihen mahdollisuutta ole niin 20e työkalusta, jolla on varmasti tulevaisuudessakin käyttöä ei ole kohtuuton. Katsellaan mitä kytkin on syönyt kun saan työkalun.

[kani]

Tämän sivuston PKS porukka vois kyllä pitää pienen mielenosoituksen modularboxilla jonkun miitin yhteydessä. v****taa tollanen toiminta. Joskus viikonloppuaikaan millon on eniten asiakkaita paikalla.

[Jonttula]

Ollut todella hienoja päiviä/iltoja täällä viime viikon. Tuli toissa iltana ajeltua reilusti toistasataa kilometria saariston rengastietä sekä velkua-askainen seudulla, on kaunista seutua. Skootteri menee kyllä hienosti, pitää vain tuo lähtöjurrutus saada kuriin. Työkalut saapunee vielä tällä viikolla niin pääsee katselemaan josko pelkkä puhdistuskin auttaisi.

Pari kuvaa illasta:



Kuvat otettu teersalon rannasta velkualla.

[InsOmnia]

Tämän sivuston PKS porukka vois kyllä pitää pienen mielenosoituksen modularboxilla jonkun miitin yhteydessä. v****taa tollanen toiminta. Joskus viikonloppuaikaan millon on eniten asiakkaita paikalla.

Ei siellä ole koskaan ketään paikalla.
Kaveri osti TGB mönkkäriinsä lumiketjut tammikuussa ja maksoi ne samantien, ja koska ei ollut hyllyssä niin lupasivat että kuukauden sisällä olisi ja saisi sitten hakea. Kävi sitten viime viikolla pyytämässä rahojaan takaisin "lumiketjut jäänyt saamati" niin uhkasivat soittaa poliisit paikalle, kun kerran kehtaa rahojaan takaisin pyytää.

[kani]

Huoh. Melkosta asiakaspalvelua. Vois sinne kyllä minusta järjestää mielenosoituksen. Olishan se varmaan niillekin yllätys kun kerrankin on tupa täynnä jengiä 

[Jonttula]

Noniin tuli juuri muutama tunti pyhitettyä skootterilleni. Loncin sai taasen uudet öljyt ja sen jälkeen kävin variaattorin kimppuun. Hieman hankalassa paikassa siipilautasen mutteri kun runko tulee oudosti eteen. Ei meinaa mahtua räikkä hylsyn kera väliin. No nivelhässäkkä räikän ja hylsyn väliin pelasti. Pirun piukassa oli etupään sekä kytkimen mutterit, ei meinannut miesvoima riittää aukomiseen räikällä. Mutta kuitenkin mitään varsinaista näkyvää vikaa ei missään ollut, mutta pölyä oli yllättävän paljon vaikka kilometreja vasta n. 1600. Tuli huomattua että rullista pari alkanut jo hieman ottaa kulmaa itseensä, kauanko tälläset yleensä kestää? Pitää vaihtaa seuraavan putsauksen yhteydessä. Tosiaan täydellisen puhdistuksen suoritin "etu ja takavarille" sekä koppaan. Kas kummaa tärinät on poissa. Tuntuu suorastaan oudolta kun tuhannen kilsaa kohta täristäny. Kiihtyy niin pehmeesti nyt. "moottorijarrutus":kin väheni ainakin puolella. Liukuu ilman kaasua paljon vapaammin. Saas nähdä kuin pian oireet tulee uudestaa.. Auttaiskohan laadukkaammat kytkinpalat tai jotain?

[viisnelonen]

Kyllä, auki ja puhdistus. Kytkinpaloista saattaa aluksi irrota reilummin ainetta kun ne hioutuvat kellon muotoon..
Nyt sitten vaan hvetin tarkkana niitten muttereiden avaamisessa ja erityisesti kiristämisessä ettei tuu damagea. Hommaa (lainaa) kunnolliset työkalut ja selvitä oikeat kiristysmomentit vaikka et momenttiavaimella niitä kiristäisikään..

Eiköhän se kytkinpuoli ainakin pelitä muutaman tonnin tärinättä nyt kun kytkinpinnat ja kkello on hioutuneet toisiinsa ja siitä syntynyt pöly muhju on poissa.
Kait ne rullat ja liukupalat on sitte seuraavana vuorossa.. sitte joskus 
Oliko muuten ns kuivat rullat vai rasvatut (=kannellinen rullakuppi)
Hyvät rullat kestää saman kuin hihna ja hihnan kestohan on aika venyvä käsite..
Joku 5000- 15000 km vois olla satapiikissä hyvinkin realistinen, rullien laatu vaikuttaa paljon.

[pekpel]

Samankaltaista mieltä olen edellisen kirjoittajan kanssa..
Jos rullissa on jo havaittavaa kulmikkuutta niin ne vaihtaisin ensitilassa uusiin..
Ovat rullat kuluneet osin pölyn ja osin vedon tärinän antamien iskujen takia..
Säännöllinen huolto, jotkut sanovat jopa vainoharhainen, 1000 km välein, ei näissä kiinapeleissä ole laisinkaan liioiteltu..
Tästähän oli jo ketjun alussa puhetta / kirjuuttelua..
Jos edelleenkin olisi varaa niin saman mopottimen ostaisin, toisaalta minulla on matkaa myyjän luo noin 6 kilsaa,, joten tuo vähemmän positiivinen palutekin onnistuisi paaaaljon helpommin..

[Jonttula]

Rullat on ihan perineteiset "kuivat" eli avoin kuppi on. Olen kyllä taas todella tyytyväinen skootteriin. Enää ei oikeastaan muuta ole kuin satunnainen "pössäytelly" reiästä jonka polttanut putken pohjaan. Senkin voisi tässä kesän aikana hitsailla umpeen. Hitto kun ei tullut mieleen katsoa rullien mittoja irroittaessa. Ja mikähän vakiopainot rullissa mahtaa tässä olla. Vaihtamani malossin variaattorihihna oli vielä tuhannen kilometrin jälkeen uuden näköinen.

[PappaSkootteri]

jos avaat taas sen varin niin mittaa ihmeessä samalla hihna... hihna kuluu sivuista ei päältä tai alta... hihnan valimistajalta pitäisi saada minimi mitat joilla se vielä toimii kuten pitääkin eli ei pelkästään silmämääräistä tutkimista vaan mittaus esim työntömitalla... toki samalla katsoo myös onko "pykimiä" hihnassa kun sen kääntää "ympäri"..
Huutonet ja vastaavat on täynnä gramman kymmeneosa vaakoj jotka maksaa alle 10€ joten seki kiva lisä omiin työkaluihin kun uusii rullia niin on tietoa

[Jonttula]

On tuo kytkytin kummallinen. Putsauksen jälkeen toimi aivan mahtavasti vaa rykiminen alkoin hiljalleen jo 100 kilsan jälkeen ja 300 kilsan jälkeen oltiin taas vanhassa. Nykii ku manuaalikytkintä nylpyttäis. Otin kelloa auki niin ei sinne viime putkausesta pölyä pahemmin ollut tullut. No pyyhkäsin kellosta vähätkin pois ja paloista ja taas menee kuin unelma. Täytyy varmaan uusia kytkinpalat sekä kello vielä kesän aikana. Ei tuota jaksa pyyhkiä 200 kilsan välein. Muuten loncin on kulkenut kivasti. 2100km mittarissa ja kytkinkä lukuunottamatta pelannut hienosti. Saksasta näyttää saavan peruskytkinpaketin(kello/palat) 50 eurolla. Mahtaakohan olla nykyistä kummempi...