neos 4

[skope55]

Tuli sellainen hankittua. Nyt ihmettelen vaan että mikäs se letku on kun menee äänenvaimentimestä johonkin littuskaiseen alumiinimötikkään ja sieltä katoaa johonkin katteisiin. Letku on murtunuut yhestä mutkasta mutta ei sieltä mitään ulos tullut (jollei murtunut kun siihen kajosin) letku poissa niin tulee ainakin pakokaasua

[A_sentaja]

Pakokaasujen kierrätystsydeemi.. eu,n lahja päästöjen vähentämiseksi...

[skope55]

Selvä täytyy hankkia uusi letku tai toimiihan se nyttenkin putkenpätkä välissä. Miten siihen sais vbähän vauhtia lisää kulki 45 ja kun otin variaattorista prikan pois niin nosti 52:een. Tai onko siellä toinenkin prikka toisella puolella kun jossain kirjoituksessa oli että prikan poisto pitäis nosta likemmäksi 60:iin

[Palosella]

Mulla ainakin nous 55 kun otti prikan pois. Nyt on tosin mittariin kertyny jo 13000km ni nyt menee 52 mittarin mukaan

[Palosella]

Moikka! Neos4 on juuri sopiva peli tarkoitukseesi. Itselläni oli Neos4 2850km -->15000 eikä ainuttakaan tielle jättävää ongelmaa. Ainut vika oli kun nopeusmittarin sensori hajosi, mutta se meni takuuseen. Jousitus on minusta ihan ok tasoa eli ei ole huono vaan riittävä. Valotehossa ei vakiona ole hirveästi kehumista, vakiovaloilla ei nimittäin pitkälle näe. Hommaat h4 xenon setin sinne niin jo näkyy eikä edes häikäise autoilijoita (3v kerkesi itsellä olemaan eikä kertaakaan kukaan vilkuttanut pitkiä). Tulppa on helppo vaihtaa, samoin ilmansuodatin. Öljytkin on helppo vaihtaa, vaihdettavaa öljynsuodatinta Neosissa ei ole, on vaan sellainen metalliverkko johon mahdolliset roskat jää. Se pitää ohjekirjan mukaan putsata 6000km välein.

Suosittelen ehdottomasti hommaamaan kyseisen mopon! Helppo huoltaa, hyvä ajaa, hyvä kiihtyvyys, syö tosi vähän bensaa ja on lisäksi tosi luotettava! eikä ole edes pahan hintaisia käytettynä.

Palonen

[Palosella]

Olen samaa mieltä, 300e on mielesäni aika bueno hinta.


--Renata--

Oho, tosi halvalla kyllä löysit ja noin pienillä kilsoilla!  Hyviä kilsoja vaan sinne!

[Kalkkaro]

Inhimillisiä piirteitä havaittavissa.

Neo's-Neiti vetikin kunnon talviunet. Muistaakseni 5.11 kävin sillä viimeisen kerran töissä. Viimeiset kolme tankillista ajoin 98:lla ja viimeisellä tankillisella säilöntäainetta niin että kerkes varmasti sekoittua ja mennä läpi asti.

Keväällä sitten akun lataamisen jälkeen yritin Neitiä tulille. Lähti ja kävi n. 10 sekunttia. Sit sammui ja ei millään uudestaan käyntiin. Koitin sähköllä ja polkien. Molemmilla tulpilla jotka minulla on. Bensapumppu kyllä toimi, se sirisi aina kun käänsi virrat päälle tai polki pedalia. Tuliko tulppaan kipinää?? Sitä ei yksin pysty katsomaan kun on noita käsiä vain 2.

Kun Purkki kävi ja kukkui jäitin Neidin sit huilaileen. Nyt lomalla sit sain transpiraation ruveta touhuamaan. Ensin poikani kaa kokeilin ton tulppahomman. Molemmat tulpat jotka mulla on kipinöivät. Ei lähde käyntiin.
Tulpan reijästä bensaa pytyyn. Ei lähde käyntiin.
Irroitin ilmanputsarikotelon, starttipilottia aukkoon. Ei lähde käyntiin.
Koska ilmansuodatin oli todella likainen, vaihdoin sen uuteen. YamahaCentteristä löytyi suoraan hyllystä.
Rupesin epäilemään tota bensapumppua, et toimiiko kuitenkaan, vaikka siriseekin. Rurin takapäästä katteet ja irroitin bensaletkun alapään sylinteristä. Letkun alapäässä on semmoinen "mötikkä". Pistin mötikän astiaan ja startattiin, kyllä tuli suuttimesta hienokseltaan bensasumua. Tässä kohtaa siis faktat: Tulee bensaa ja lyö kipinää. Turhautti sen verran että sanoin jo pojalle että lyödään kasaan, jatkakoon Neiti talviuniaan. Satulakaukalo oli vielä laittamatta kun kimppatalliimme tuli eräs toinen vuokralainen. Kerroin hänellekkin tilanteen ja yhdessä ihmettelimme. Kaveri oli sitä mieltä että sen ON KÄYTÄVÄ jos saa bensaa ja kipinää. Minä sanoin että kohta näät, painoin starttia ja Neiti hörähti niin iloisesti käyntiin. Ajoin sillä 20km ja aina välillä sammutin. Ei ongelmia.

1 Kun kokeilin keväällä startata, paikallaan oli erittäin likainen ilmanputsari
2 Samoin silloin kun pyttyyn kadettiin tulpanreijästä bensaa
3 Starttipilotilla ei ollut putsaria ollenkaan
4 Kun lähti käyntiin oli paikallan uusi puhdas ilmanputsari

Onko tuo ilmansaanti tän mysteerin ratkaisu?? Kun on tukossa ei saa tarpeeksi ilmaa ja kun ei ole putsaria saa liikaa ilmaa ja siis kummassakaan tapauksessa ei lähde käyntiin.

[Coastside]

Paperisuodatin voi kostuessaan tukkeutua jos se on hyvin likainen. Kun käynnistystä sitten yrittää, kastuu tulppa ja kipinä ei aina paineessa tule niin kuin irrallaan.

On eräs tarina autoilijasta joka kertoi korjaajalle että auto lähtee käyntiin mutta käy vain hetken. Korjaaja katsoi putsarin joka oli liasta umpikiinteä klöntti.

[Palosella]

FB:n puolella jo kerroinkin, että kyllä Neos lähtee käyntiin ilman putsaria. Tuli just mieleen, et mun aikana vastaava kampe teki muutaman kerran niin ihan kesähelteelläkin, että lähti käymään ja hetken päästä sammui eikä sähköllä millään käymään. Pollin tässä kohtaa esiin ja hetken aikaa ripeää polkemista, niin vaivalloisesti lähti käyntiin eikä tämän jälkeen mitään ongelmia. Mistä lie johtui. Pari päivää sitten teki taas saman.

[pera8x]

voi olla pensapumppukin viallinen. välillä pyörii ja välillä ei. kuuntele sitä tarkkaan ja monta kertaa, kun seuraavan kerran temppuilee. venttiilien välyksetkin voi aiheuttaa käynnistymisvaikeuksia, jos alkaa meneen kovin ahtaaksi.

[Kalkkaro]

En usko että venttiilivälyksissä on sanomista, ajettu vain 7700.
Bensapumppua kuuntelin monta kertaa huhtikuusta heinäkuuhun. Aina sirisi.