Talviajo (kaikki asiaan liittyvät asiat)

[joni_k]

mulla on tossa vw golffissaki semmonen läppä ilmanputsarissa jonka pitäis kääntyillä mutta en tiiä toimiiko. joku jousi siellä on  joka laajenee. mulla oli -78 asconassa metallinen läppä joka manuaalisesti käännettiin  ottamaan lämmintä ilmaa pakosarjasta.

[MORPA]

C-Asconassa oli jo sen verran kehittynyttä tekniikkaa, että kyseinen läppä oli alipaineohjattu. Imi siis raakaa pakkasilmaa tasakaasulla ja kiihdytettäessä, jotenkin näin se toimi. Imuilman lämmittäminen nyt ei vaan ole järkevää ilman syytä, mutta niin ne vaan ooppelitkin kehittyy. Uusissa saattaa olla joku ECU:n ohjaama servomoottorikin, ehkä, en tiedä

[Coastside]

Talvikumi tihkuu vanteen reunasta. Kumi on ikivanha ja koetan vaahdolla tiivistää. Kuplinta vähenee joten taitaa onnistua. Uutta en ostaisi kun mopon kohtalo on avoin ja ajoa vähän.

Tein sittenkin reissun saada toiseen renkaaseen ilmat. Se on tuoreempi ja kaikilla nastoilla.

Vanteita ei kannata pestä emäksisellä pesuaineella. Se voi jäätä väliin ja syövyttää vannetta niin pahasti ettei ilmat pysy. Se voi selittää nuo minun ongelmat.

[Coastside]

Nelariin löysin hyvän kylmäkäynnistystavan. Kiihdytyspumpulla pari kertaa, ilman virtoja muutama polkaisu ja startilla käyntiin. Kiinalaisten poljin on niin heikko ettei käyntiin kannata polkea suoraan. Lähtee käymään kuin lämmin kone kun starttaa.

[Coastside]

Tuulisuoja ja jalkasuoja ja kahvatumput auttavat hyvin pakkasella. Oli noin -10 ja parin tunnin reissu. Lauhtui mutta alkoi silti ottaa olkavarsiin jotka oli huonoimmin suojassa. Väljän tuuli/sadeasun alla oli alusvaatteet ja pari kerrosta fleeseä.

Vaikka on ollut lähinnä syys-säät koko talven, en ole nähnyt kuin yhden mopn omani lisäksi.