Kiinalaisten "renkaat" ja pyörät

[tommi]

Laitoin sitten 130/70-12 renkaan taakse ja ilmanputsariin jää väliä tosiaan se 0.5cm joten vielä leveämpikin rengas mahtuisi vielä elikkäs 140 pitäisi mennä juuri ja juuri.

Tuota mainitsemaasi 13cm en kyllä saanut mitattua renkaan leveydeksi, en lähellekään. Kuten kuvasta näkyy niin se on paljonkin alle. Tiedä sitten miten se pitäisi mitata että se 13cm täyttyisi.

Itse asiassa tuo uusi 130 rengas ei ole juurikaan entistä, 4 tuuman rengasta (10cm) leveämpi.



Veikkaan että jos laittaa tosiaan 13cm leveän renkaan taakse niin ilmanputsarin joutuu ottamaan irti ennenkuin mahtuu pyörimään. Jos mahtuu sittenkään.

[DEPI]

Kyllähän tuo näyttäisi kapeammalta.
Mittasin uudelleen tuolla tavalla ja kyllä se näytti
tasan 13cm. Kiinalaiset renkaat on reunoista eri muotoisia.
Ilmanputsarin kiinnikettä on taivutettu ulospäin huomasin.

[Coastside]

Vanne ja rengas täytyy mätsätä myös leveydeltään. Jos paine laskee ja on sopiva ajotilanne, se lähtee lapasesta aika helposti. Koettu on.

[Jamppa]

Keväällä kun nastarenkaiden vaihto takaisin kesärenkaisiin tuli ajankohtaiseksi, mietin laitanko vanhat renkaat takaisin, vai ostanko uudet. Päätin ostaa uudet laatuvalmistajan renkaat, vaikka vanhoissa oli vielä pintaa, eivätkä ne muutenkaan mielestäni mitenkään huonot olleet.

Pirellin nettisivuilta löytyi kätevä "sopivuuskartta". Kymco agility 50:n tuo suositteli mm. GTS23/24 renkaita, jotka päätin tilata.

Tilasin siis seuraavat renkaat mprengas-online.com:sta:
Takarengas: Pirelli GTS 24 130/70 -12 RF TL 62P
Eturengas:  Pirelli GTS 23 120/70 -12 TL 51P

Hintaa renkaille tuli 112.70e ja sen päälle vielä vaihtomaksu, joka taisi olla paikallisessa rengasliikkeessä 20-30 euron välissä, jos oikein muistan.

Luin tätä ketjua ja monella näyttää olevan vakiona 130/70-12 rengas takana.
...
Kenellä on tuo rengaskoko takana niin voisi mitata sen leveyden onko se todellakin 13cm vai jotain muuta.

Kymco agilityssä on 130/70-12 rengas takana, ja kyllä sen leveys mitattunakin on sen 13cm (ja 120/70-12 eturengas 12cm leveä):

[tube]

Voiko renkaan vaihtaa itse?

[karkulainen]

Voi, aina se ei ole helppoa ja on myös se vaihtoehto että vie liikkeeseen vaihdettavaksi.

[Samppa]

Voiko renkaan vaihtaa itse?

Haulla löytyy tältäkin foorumilta renkaanvaihdosta asiaa.   

[Renny]

350(!)km mittarissa 3 kk vanhassa Baotian Oliverissa ja ensimmäinen vika ! Skootteria pestessä sohaisin takavannetta pesurätillä niin venttiili lensi pihinän kanssa taivaisiin. Tai siis se messinkinen taivutettu putki johon venttiili kiinnittyy. Ilmeisesti vulkanointi petti, kumi oli aika haperoa. No mutteri pois, kapulaa vanteen ja "rungon" väliin stoppariksi. Puolen metrin jatkovarrella mutteri lähti helposti. Äänenvaimentimen irroitus että rengas/vanne mahtuu pois. Vanhasta autonrenkaasta uusi venttiili paikalleen ja ilmaa renkaaseen. Tippa öljyä kaikkiin irrotettuihin pultteihin ja muttereihin sekä takanavan spooreihin. Toivottavasti pitää  .

Kiinan rengas on niin kova(kumi/muovinen) jo lähtöään ettei huomaa onko siellä ilmaa vai ei !

[Samppa]

350(!)km mittarissa 3 kk vanhassa Baotian Oliverissa ja ensimmäinen vika ! Skootteria pestessä sohaisin takavannetta pesurätillä niin venttiili lensi pihinän kanssa taivaisiin.

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=465.240

[tommi]

Mitään estettä sille ei liene että laittaisi 12 tuuman renkaan tilalle 13 tuuman renkaan? Kun on tuo takavanne aika kiero niin ajattelin vaihtaa samalla vähän isomman renkaan tilalle. Periaatteessahan nopeuden pitäisi kasvaa kun halkaisijakin kasvaa. Tämän huomaa varmaan ihan käytännössäkin.

Monissa kiinalaisissahan on jo vakiona 13 tuuman renkaat joten luulisi menevän heittämällä paikoilleen.

[karkulainen]

Mikäli lohkot ei ahista, mahtuu se isompikin nakki pyörimään.

[tommi]

Joo, kyllä mahtuisi pyörimään reilusti vielä 14 tuuman rengaskin. Toinen asia on sitten mitä laki siihen sanoo. Käsittääkseni etupyörä ei saa olla takapyörää pienempi. Ja vetävän pyörän kokoa ei saisi edes muuttaa jne mitäs siellä lakikirjassa oikein sanotaankaan..

[Coastside]

Se on vanteen mitta ja renkaan mitat määräävät sen vaatiman tilan. Ohjausgeometriakin hieman muuttuu. Kiinankonetta on kolmea pituutta. Välitysten piteneminen ja pyörän massan lisäys johtaa heikompaan kiihtyvyyteen.
Jos ei aja talvella niin ison pyörän etu pääosin jää saamatta. Talviajoon on hyvä olla matala malli jotta jalat yltää maahan. Pitkästä akselivälistä on hyötyä talviliukkailla.

Kustannukset nousee ja renkaitakaan ei saa niin helposti ja jos virkavalta äkkää niin joutuu vaihtamaan takaisin ja katsastamaan.

[tommi]

Mulla on se pisin malli ja näissä on todellakin jo vakiona monissa takana 13 tuuman rengas joten sen suhteen ei liene ongelmia. Tuskin poliisitkaan niin aktiivisesti tarkistelee rengaskokoja tien päällä, luulisin..

[Pyrres]

Selittäkää joku mihin nuo noita korotuspaloja lykkäävät, takajousien jatkeeksi vai? Ihmetellyt aina pistävätkö eteen, taakse vai minne kun kuvia ei onnistu löytämään mistään. Ja jos niinkuin oletan niin takajousen jatkeeksi niin mitä hyötyä tuosta olevinaan on?