Kiinalaisten "renkaat" ja pyörät

[Kenzy]

2900km on omassa Baotianissa mittarissa, ja molemmat renkaat todella nätissä kunnossa, ja aivan toimivat. Venttiili katkesi eturenkaasta, kuten jo odottaa saattoi, vaihdatutin uudet venttiilit molempiin renkaisiin ja kovaa ajoa...

[karkulainen]

Kaveri oli saanut sadekelillä Baotianin molemmat renkaat luistamaan liikenneympyrässä yhtaikaa. Ei ollut ensin itsekään uskonut, joten oli kokeillut uudestaan ja tulos oli ollut sama.

Wanha kohta, mutta;
Minäkin sain renkaat - siis molemmat - luistamaan liikenneympyrässä aikaisemmin keväällä. Silloin ei ollut jäätä, mutta vettä kuitenkin, se hetki oli nopea ja säikäytti.

Olen ohimennen vartaillut 10" ja 12" renkaita ja jotenkin ne 12" näyttää laadukkaammilta, vaikkei nekään mitään laatumerkkiä ole.

[titan]

hoksasin tänään että eturenkaan venttiili pyöri aika kevyesti (se mutka venttiili)ja sen juuressa oleva kumi on aika pykinyt...mitä tehdä voiko korjata ja millä? vai pitääkö vaihattaa jossain uudet venttiilit ja mitä semmonen maksaa.. huomasin tämän kun olin lisäämässä ilmaa..sitä vaille ettei irronnut koko venttiili renkaasta..eli kinkki skode+kinkki renkaat..voisko laittaa vaikka pikaliimaa tai jotain niinkun siihen kumiosalle siinä venttiilin juuressa.

[jalat]

hoksasin tänään että eturenkaan venttiili pyöri aika kevyesti (se mutka venttiili)ja sen juuressa oleva kumi on aika pykinyt...mitä tehdä voiko korjata ja millä? vai pitääkö vaihattaa jossain uudet venttiilit ja mitä semmonen maksaa.. huomasin tämän kun olin lisäämässä ilmaa..sitä vaille ettei irronnut koko venttiili renkaasta..eli kinkki skode+kinkki renkaat..voisko laittaa vaikka pikaliimaa tai jotain niinkun siihen kumiosalle siinä venttiilin juuressa.

Mulla sama ongelma. Näyttää melko haljenneilta ja saa odottaa koska venttiili vuotaa jossain matkalla. Itse vaihtokaan ei taida onnistua helpolla ja missään en ole nähnyt myytävänä noita 90 asteen mutkan tekeviä venttiilejä. Sitten kun omat hajoaa, niin taidan laitattaa suosilla sisäkumin. Pääsee helpommalla ja on vähän paremmin ilmansakin pitävä.

Mutta jos keksit millä paikata nykyisiä "halkioita" jne... niin pistähän tänne.

[titan]

 no hoksasin autotallini hyllyllä arald liima setin jossa liima+kovetin..teinpä seoksen ja vuorasin molemmista renkaista sen kumiosan aivan venan mutkaan asti...etu ventiili vuoti ihan hiljalleen ventiilin ja kumin juuresta..
ei enään vuoda ja kun tuo araldi kuivaa on sen jälkeen yhtä rautaa koko paska...soitin aamulla huoltoon kun tuota takuuta on 1v jäljellä..mutta meinas että ei taida kuulua takuuseen nuo vuotavat venttiilit..aikoi selvittää sieltä myllymäeltä miten on...no ensi viikolla vien sinne pensamittarin korjuuseen (3 kerran jo) jos nyt ei tule kuntoon anna olla sen ja luovutan.. kattovat samalla pensa vuodon kun on pari kertaa tullut tankkauksen jälkeen pensaa
tankin yläosasta..tankkasin eka kerran seisonnan jälkeen aivan niin paljon että hyvä että korkin sai kiinni...silloin tuli pensaa ylivuoto putkesta ja jostain tankin päältä....nyt tankkasin vain siihen mistä tankki alkaa supistuun ja aivan vähän tankki kostu hanan juuresta mutta ei tullut maahan asti....muuten titani kyllä on ollut pirteä mutta näkyy olevan tuota pientä vikaa aina jossain..onhan se kinkki skode...vielä voi 1v juoksuttaa huollossa...mutta sitten pitää lahjoa nuita pihan mopo poikia tekeen remppoja kun ite en äly skodesta mitään...kai se öljyn vaihto täytynee opetella ja suodattimen pesut öljyn+ilman...vaan muihin vikoihin pitää pyytää poikien apuja...voihan niitä lahjoa kal....a eikun siis karkeilla...

[Samppa]

vaan muihin vikoihin pitää pyytää poikien apuja...voihan niitä lahjoa kal....a eikun siis karkeilla...

Varo vaan ettei moposta löydy ylimääräisiä tehoja poikien huollon jälkeen. 

Ei niitä venttiileitä kannata alkaa itse liimapatenteilla paikkaamaan. On sitten ikäviä kun alkavat väärässä paikassa vuotamaan.

[titan]

niinpä..onkin vaan väliaikasta apua..ensi viikolla aikoi huollossa niille jotain tehä..sanoi että on joku kpl niitä kinkki mutka ventiilejä hyllyssä ja vaihtaa semmosen...mutta mutta sanoin että epäilen enkä luota enään nuihin venoihin  sanoi että sitten ainut vaihtoehto sisärengas...joka ei mee takuuseen vaan joutus itse kustantaan..paljonkohan maksais ne sitten?ei tullut kysyttyä..ja kumpi ois parempi a.antaa vaihtaa uudet kinkki mutka venat.(jotka taas vuoden päästä vuotaa) b. laitattaa sisäkumit kunnon ventiileillä

[Samppa]

Sisärenkaat maksavat tyypillisesti 4-8 euroa / kpl, joten eipä tuosta nyt niin kauheita kustannuksia voi tulla.

Kiinalaisten kumiosat eivät kestä, tämä on ihan tiedossa. Asiaa on puitu tälläkin palstalla ja on ehdotettu rasvaamisia yms. Ilmeisesti heidän kumiosien valmistamisprosessi on siinä mielessä erilainen, ettei kestä laitteen ulkona säilyttämistä varsinkaan kesä aikaan (UV). 

[purgiaali]

Hain motonetistä noita paikkausmatoja, kun tuli pieni reikä eturenkaaseen. Kyllähän tuolla paikkaus onnistui, mutta saapa nähdä kestääkö. Melko pehmoiselta tuntui rengas. Autonrenkaassa nuo kyllä toimii hyvin.



Vaihdoin samalla venttiilitapin, kun löytyi samasta hyllystä sekin. Rengas on niin pehmeä että venttiilitapin vaihto oli helppoa irroittamatta rengasta vanteelta.



Edit:
Ei toiminu paikkaus. Piti ottaa vanteelta pois ja tavallinen paikka sisäpuolelle.

[jalat]

Mites toi mato oikein asennetaan? Vähän jäänyt auki tuo selvittely. Pistetäänkö se tosta "neulan" lenkistä läpi, ja survotaan kokonaan kumin sisään ja sitten vedetään ulos siten että mato jää kumin sisään about niin paljon kun saa jäämään?

[A_sentaja]

Ensin reikää isonnetaan ja karhennetaan raspipuikolla, jonka jälkeen laitetaan vulkanointiaine. Sitten mato puikkoon ja työnnetään renkaan sisään, niin paljon että menee läpi ja hieman jää häntää ulospäin näkyviin. Huomioikaa, että molemmat hännänpäät jäävät näkyviin. Puikko vedetään ulos, jolloin mato jää reikään, katkaistaan ylimääräinen häntä renkaan kulutuspinnan tasalle. Harva onnistuu tuossa hommassa heti ensi kerralla, mutta kokemus tekee mestarin.. Minullakin meni ensimmäiset renkaat aloittelevana asentajana susille, ei pidä lannistua, kun tekniikan saa kohdilleen alkaa jälki olla hyvää ja ilma pysyä renkaan oikealla puolella.

[tommi]

Noista renkaan leveyksistä vielä sen verran että omassa mopossani on edessä 120/70-12 rengas ja olen ymmärtänyt että tuo ensimmäinen luku tarkottaisi nimenomaan leveyttä mutta kun mittaa renkaan niin se ei ole kyllä lähellekään 12cm vaan se on 10,5cm elikkäs selvästi kapeampi.Takarengas on 4.00 -12 ja se on ~10cm leveä joten se pitää paikkansa.

Luin tätä ketjua ja monella näyttää olevan vakiona 130/70-12 rengas takana. Nyt olisikin mielenkiitoista tietää kuinka leveä tuo rengas on ihan "oikeesti". Itselläni on siis ~10cm leveä rengas alla vakiona ja katselin kuinka leveä sinne voisi vielä mahtua niin jotain ~1,5cm olisi vielä varaa ennekuin rengas ottaa kiinni varin takaseinään. Muualle olisi kyllä reilustikin tilaa mutta lohkoon se ensiksi ottaa kiinni.

Käsittääkseni tuo 130 (jos on 13cm) niin on siinä ja siinä mahtuuko pyörimään. Kenellä on tuo rengaskoko takana niin voisi mitata sen leveyden onko se todellakin 13cm vai jotain muuta.

[DEPI]

Kyllä se on 13cm. Ja etu 12cm.
Tönärillä mitattu.

[tommi]

Kyllä se on 13cm. Ja etu 12cm.
Tönärillä mitattu.

Hyvä tietää että 13cm rengas mahtuu vielä pyörimään, mahtaa olla melkoisen tiukka sovitus? Kyseessä 12 tuuman rengas? Jos sinulle mahtuu niin pitäisi mahtua minullekin, ei näissä kinkeissä pitäisi käsittääkseni olla eroja sen suhteen. Variaattoreita on tosin kolmea eri pituutta, mulla se pisin malli.

[DEPI]

Pisin malli täälläkin.
Puoli senttiä jää tilaa iskariin ja putsariin