Kiinalaisten "renkaat" ja pyörät

[Hemmo]

Liquisole - liimakin voi olla tarkoitukseen sopivaa. Sillä paikataan sadeasut ja kumisaappaat.
Linkki

[jalat]

Zhongyu 2003 mallissa on tuollainen takarengas. Siinä on nykyisellään todennäköisesti sisäkumi ulkokumin lisäksi. Venttiilin varsi nousee tuossa kuvassa näkyvän ovaalinmuotoisen aukon puoliväliin saakka ja itse vanteen levenevään keskiöön (jossa on jarrurumpu) ei ole venttiilin päästä matkaan kuin noin 2-3cm. Kuvassa venttiilin paikka on tuossa suurimman aukon kohdalla oikealla ja vanteen toisella puolen. Venttiilin reikä ei siis näy kuvassa.

Ongelmalliseksi tässä tulee se, että en ole löytänyt lähihuoltoasemilta ilmauslaitteita joiden pään saisi tuohon venttiiliin tuossa tilassa mahdutettua. Ihmetyttää miten se edellinen omistaja on sen ilmannut. Kun yleensä pumpuissa on tällainen pitkä taitettava tappi venttiiliin liitettävän pään toisella puolen, joka lukitsee sen venttiiliin.


Tai sitten jos se lukitus on jollain pienellä klipsulla ilman tuota tappia, niin se letku on paksu ja suora, eikä näin uletu siihen venttiiliin.

Tällä hetkellä kumissa on ilmaa, eikä se ole tyhjenemisen merkkejä osoittanut. Mutta siinä vaiheessa kun kakka on jo housuissa ja kumi puhki, olisi kiva tietää keino miten sen voi ilmata.

Jos joku muu käyttää sisäkumeja ja on ahtaat ilmausvälit, niin pistähän vinkkiä tänne.
Kiitos jo ennakkoon.

[A_sentaja]

Vaihtoehdoksi jää hankkia taivutetulla venttiilivarrella oleva sisäkumi/tai tubeless venttiili. Kääntää se juuri tuon loven suuntaiseksi, jolloin ilman lisääminen onnistuu niin, ettei tarvitse alkaa housupesulle.. Hyvä rengasliike kyllä sellaiset venat myy, että varmasti sopii..

[Coastside]

Käsipumpusta oleva letku, jolla saa hankaliinkin venttiileihin ilmaa. Ulompi pää käy tiivisteen irroittamalla fillarin pumppuunkin.

[jalat]

Vaihtoehdoksi jää hankkia taivutetulla venttiilivarrella oleva sisäkumi/tai tubeless venttiili.

Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että jotenkin tuonne on ilmat edellinenkin omistaja saanut 

Asia ei tosiaan ole akuutti, mutta jossain vaiheessa se tulee akuutiksi.
Olisikohan jossain myynnissä venttiilin jatkovartta jossa olisi 90 asteen kulma

[ernski]

mulla ei oo ollu mitää ongelmii kinkkirenkaiden kanssa paitsi vesisateella jos mutkassa ajaa viemärinkannne yli ni lähtee perä heittää,

ostin mopon vähän käytettynä ja edessä duro ja takana kenda merkkinen rengas
en tiiä oliko alkuperäisiä mut luulis et on ku mittarissa oli vasta 450km ku ostin

[jalat]

Empä usko että mittari sitten pitää paikkansa jos siinä on 450km ja edessä sekä takana on erimerkkiset renkaat. Tai sitten tosiaan on edellinen omistaja onnistunut saamaan kumin hajalle tuossa ajassa.

Päivääkään en ole katunut Michelin S83 kumien ostoa vaikka maksoivatkin 30e/kpl. Eilenkin satoi kuin aisaa ja huoletta sai ajella skootterilla kotiin. Tuli muuten skootteriin uusi lisävaruste. Takaboxi täyttyi upealla 10 vuotta vanhalla hyvin isolla sadeviitalla. Sillä saa jalatkin pysymään kuivana jos työpäivän aikana alkaa satamaan.

[ernski]

kyllä se mittarilukema pitää paikkansa,variaattorissa vielä alkuperänen hihna ja rullat ja muuteki kunto oli hieno

[jalat]

Emännän zhongyussa on rautavanteilla (rumpujarrulliset ja rautaa, ei alumiinia) 3.0-10 kokoiset kumit. Etukumi vaatisi vaihtoa, kun alkaa olemaan sileä. Kaapissa on suht hyväpintainen 3.5-10 kokoinen duron kumi. Mahtaako pystyä vaihtamaan tuon 3.0-10 tilalle 3.5-10 kumia?

Noissa nykyisissä on vielä sisäkumit ulkokumien alla. Ajattelin jättääkin ne sisäkumit sinne, kun ei tiedä vuotaako nuo vanteet ja venttiilejäkään ei sattumoisin ole kaapissa. Ja jos vanteisii nyt jotain pientä jälkeä tulee, niin tulkoon. Ei ole tyylikkäät aluvanteet, vaan ihan rehelliset 2003 vuosimallin peltivanteet, joissa vähän ruskeata kukkaakin kauniisti esillä

Tuo duro näyttää todella paljon isommalta kumilta leveydeltään ja pituudeltaankin tuntuisi että on muutama sentti enemmän. Mahtaako mahtua paikalleen enää, vai ottaako kiinni kuralokariin.

No mutta lähinnä ongelmana se että sopiiko tuo 3.5 kumi 3.0 tilalle?
Onko kukaan vaihtanut noin?
Ja voiko sisäkumin jättää tubeless-ulkokumin alle? (miksei voisi?)

[Tomba]

^^^^Eihän sisäkummin laittaminen näillä nopeuksilla tubeles-renkaan sisään ole mikään ongelma   Aikoinaan laitatin autoonkin (Opel ) sisäkummin, kun en tiennyt missä kunnossa vanteen tiivistyspinta on

[purgiaali]

Reilu viikko takaperin huomasin takarenkaan vuotavan. Etsin, mutta en löytänyt vuotokohtaa. Lisäilin ilmaa parin päivän välein, koska vuoto oli varsin pieni. Nyt pesun jälkeen kuului pihinää, ja vuotokohtakin löytyi. Taitaa olla kilometrit vähissä tällä renkaalla. 8700km se kesti. Pintaa olisi vielä riittänyt muutamaan tuhanteen.
Klikkaa kuvasta isommaksi.


EDIT:
Väänsin äsken uuden kendan vanteelle. Lähdin testilenkille, ja olin melkein turvallaan jo noin 5m päässä tallinovesta

Melko siloinen on uuden renkaan pinta. Vaatinee muutaman kilometrin sisäänajoa että pinta hieman karhenee.

[karkulainen]

Noniin, paljonkos muuten maksoi rengas ja mistä ostit?
pitää itsekkin ostaa uusi takanakki, tosin ei vielä.

[purgiaali]

stormilta halvimman tilasin. 35â,¬

http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=KEN-109P1027

[karkulainen]

Onko se kuvanmukainen, ei varmaan. Tuohan taisi olla 110/90-12, kun muistaakseni näissä on 120/90-12 takarengas.

[purgiaali]

kyllä se on 110/90-12. Alkuperäinen oli merkiltään  hongdou.