Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Keskustelua kypäristä (minkä kypärän ostaisi?)

Aloittaja Jkarha, 26.08.07 - klo:12:15

« edellinen - seuraava »

karkulainen

#75
Tälläinen siis tuli tilattua.
Minkähänlainen mahtaa olla ja saakohan tuohon vaikkapa savuvisiiriä?
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

tohveli

mulla on nolan N100E ja kyllä se on ihan hyvin palvellu. Visiiri on halki melkein kokonaan, n.1cm kaistale pitää osia kiinni  ;D. Ja varavisiiri maksaa näköjään 27pukinsorkkaa, storm-motorista.

Maalikin rupee irtoilemaan aika häijysti, pitkiä punasia suikaleita repeilee pitkin pottaa. Monet on varotellu että kypärää ei sais maalata ite, pitää olla jotain ihmemaaleja ettei käpärän ominaisuudet kärsi. No ei kai se siitä kauhiasti kärsi jos hiukan mattaamustaa suihkii..

pena

mull on nitro kypärä cm: sta koko 60-62 taitaa olla suurin paino 1,2kg

A_sentaja

Lainaus käyttäjältä: tohveli - 18.04.09 - klo:19:52
mulla on nolan N100E ja kyllä se on ihan hyvin palvellu. Visiiri on halki melkein kokonaan, n.1cm kaistale pitää osia kiinni  ;D. Ja varavisiiri maksaa näköjään 27pukinsorkkaa, storm-motorista.

Maalikin rupee irtoilemaan aika häijysti, pitkiä punasia suikaleita repeilee pitkin pottaa. Monet on varotellu että kypärää ei sais maalata ite, pitää olla jotain ihmemaaleja ettei käpärän ominaisuudet kärsi. No ei kai se siitä kauhiasti kärsi jos hiukan mattaamustaa suihkii..

Kypärää varoitetaan sorkkimasta siksi, että sen ominaisuudet ei muutu, mm pintajännitys ja auringon vaikutus. Toisekseen visiiri on melko halpa, jos ajatelee rikki menneen tilalle, ja sen takia johtuneesta ajovirheestä saatika onnettomuudesta. Vasta-aurinkoon ajaessa ehjä naarmuton visiiri saattaa pelastaa poloisen elämäsi. :)
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

tohveli

Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 18.04.09 - klo:22:32
Vasta-aurinkoon ajaessa ehjä naarmuton visiiri saattaa pelastaa poloisen elämäsi. :)

pietään mielessä kun ajelen sankarina kohti auringonlaskua pelastamani prinsessa tarakilla.  ;D


Ja sitte aurinko häikäsee risan visiirin takia ja ajan ojaan, rinsessan kolttu likaantuu ja saan pakit. >:(


Coastside

Beware Hun in the sun. Jos aurinko on edestä tai takaa, täytyy olla erityisen tarkka. Kannattais kirjoittaa tuo taustapeiliin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

A_sentaja

Lainaus käyttäjältä: tohveli - 18.04.09 - klo:22:57
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 18.04.09 - klo:22:32
Vasta-aurinkoon ajaessa ehjä naarmuton visiiri saattaa pelastaa poloisen elämäsi. :)

pietään mielessä kun ajelen sankarina kohti auringonlaskua pelastamani prinsessa tarakilla.  ;D


Ja sitte aurinko häikäsee risan visiirin takia ja ajan ojaan, rinsessan kolttu likaantuu ja saan pakit. >:(



Naisen vihat niskoillaan ei ole mukavaa olla,,, ::) Pidä rinsessa tyytyväisenä, niin pääset saatille uudemmankin kerran.... ;D ;D
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

titan

 Sain tänään lem six nimisen umpikypärän avattavalla visiirillä ilmaiseksi...tuntuu tosi hyvältä päässä on ilman otto aukot leuassa ja sivuilla..eikä pahemmin huurtunut kun ajelin illan se päässä..visiiri on aika naarmunen täytynee etsiä siihen uusi muuten kunto kypärällä hyvähkö...onko kellään kokemusta tai tietoa ko.kypärästä..
ennen päässä oli avo kypärä.mutta nyt pidän tuota umpikypärää suojaahan se paremmin jos kaatuu ja ei niin käy vinkka naamaan..ja onhan se makeen näkönenkin ;D

janite2

Lainaus käyttäjältä: titan - 13.05.09 - klo:22:14
visiiri on aika naarmunen...

Haje hienoa hiomatahnaa. Esin Farecla G10 tai Xerapol... Niitä on ihan muoville tarkoitettuja tahnojaki... Löytyy isommista varaosaliikkeistä...

Jos visiiri on todella huono, hanki myös 1000 ja 1500 karkeuksista vesihiomapaperia.

Irroita visiiri ja putsaa se kunnolla.
Sitten hiot tasaisesti karkeammalla paperilla, kuivana. Sitten siirryt hienompaan. Tämän jälkeen käytä vettä, ensin 1000:lla, sitte 1500:lla, veden kans.
Sitten kiillota tahnalla...

Myös kliinereitä (maalipinnan) voi kokeilla... Tai valkaisevaa hammastahnaa tms...

Näppärästi kiillottelee sitte lampun"lasit", korjailee pienet naarmut mikkä on vain lakkapinnassa, kännyn näytönlasit jne...


janite2

No, mää olen ostanu joskus tuota Xerapol:ia, pieni tuubi makso 4.90... Sillä on nyt kiillotettu usiampi auton mittariston "lasi", muutamat ajovalon "lasit" eikä se vieläkään ole loppu...

Sillä pelkällä tahnalla hinkkaamalla lähtee vaan järki. Hio ensin hienolla sorapaprulla se visiiri sileäksi, myös veden kans, sitte töhnällä pelkkä kiillotus...

Helpommalla tietty pääsee uusimalla sen visiirin..

NusNus

Olisi kypärän hankinta edessä. Minulla on vanhassa kypärässä tumma visiiri johon olen ollut erittäin tyytyväinen. Ainoa huono puoli on pimeällä ajaminen. Jollei katu ole valaistu en näe melkein mitään eteenpäin. Haluaisin siis että uudessa kypärässä olisi "valkoinen" visiiri ja tummenettu.

Forteco myy Caberg merkkisiä kypäriä joissa on tuplavisiirit. Onko muita merkkejä joilla olisi vastaavia? Onko Cabergin kypärät hyviä?

Coastside

Tumma visiiri on vaarallinen. Keskimääräinen valoisuus on harvoin sille sopiva. Samalla visiirillä tulee ajettua hämärässäkin. Silmän saadessa vähemmän valoa, sen aukko avautuu enemmän ja näöntarkkuus vähenee. Silmä saa siten saman valomäärän kuitenkin. Tumman visiirin läpi ei muut näe katseen suuntaa lähitilanteissa. Siitä voi aiheutua sekaannuksia. Aurinkolaseilla saa saman suojan kun tarvitsee.

Kannattaa ostaa kypärä jossa tulee varavisiiri. Opetella kiillotus kuitenkin ettei tuttua pottaa tarvitse vaihtaa pikkunaarmujen vuoksi.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pugt200

Schuberthilla on tuplavisiirimalleja. Ko merkillä on myös "maailman hiljaisin" kypärä.

Pyrres

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 09.08.09 - klo:10:19
Tumma visiiri on vaarallinen. Keskimääräinen valoisuus on harvoin sille sopiva. Samalla visiirillä tulee ajettua hämärässäkin. Silmän saadessa vähemmän valoa, sen aukko avautuu enemmän ja näöntarkkuus vähenee. Silmä saa siten saman valomäärän kuitenkin. Tumman visiirin läpi ei muut näe katseen suuntaa lähitilanteissa. Siitä voi aiheutua sekaannuksia. Aurinkolaseilla saa saman suojan kun tarvitsee.

Kannattaa ostaa kypärä jossa tulee varavisiiri. Opetella kiillotus kuitenkin ettei tuttua pottaa tarvitse vaihtaa pikkunaarmujen vuoksi.

Itse en vain ole sattunut kohtuuhintaiseen peruskypärään jossa olisi laseille aukot sisuksissa törmäämään tai vaikka aukot olisivat niin eihän ne sinne mene sopivasti. Itse siis ajan tummalla visiirillä, sen vuoksi että joko paistaa aamuaurinko työmatkalla tai illalla ilta-aurinko. Tulee pää kipeäksi jos joutuu tuijottelemaan sitä matalalta paistavaa aurinkoa kun joudun siristelemään silmiä (valoherkät silmät). Minusta tuo tuplavisiiri on todella hyvä keksintö. Ei vain itsellä varaa moisiin kypäriin. Tällä hetkellä joko otan toisen kypärän tai ajan visiiri auki jos on hämärää/pimeää.
Ajovälineet:
VW Kupla -65 rakenteilla vielä pirteämmällä koneella
Solifer SM -77 projektina kuplan rinnalle hiukan rauhallisempi kruiseri
CPI XS250 -10 TL-mönkijä työmatkakulkineena ja leikkikaluna

Coastside

Minä en aja ilman suojalasia kuin kaupungissa madellessa. On tullut silmille ötökkää jo tarpeeksi ja naamaan pistävä amppari ei ole yhtään sen parempi kuin tuo viikon kaulan turvotuksen ja kipua aiheuttanut. Eilen tuli rintaan ja siitä reidelle johon yritti pistää...
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04