Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kymco Agility suuttimen koko ?

Aloittaja jonkka, 22.06.10 - klo:18:36

« edellinen - seuraava »

bede313

Lainaus käyttäjältä: jonkka - 22.06.10 - klo:18:36
Minkä kokoinen mahtaa olla tuo vakio suutin ?
pitäs lukee valmistajan kilvessä.

MrOopee

#16
Itsellä Kymco Agility -09 ja siinä vakio suutin kokoa 80.
Vaihdoin suoran holkin ja tällä hetkellä ei kestä kylmänä melkein yhtään käynnissä ym. Netissä lukee monessa paikassa että kannattaa vaihtaa suurempaan suuttimeen samalla, koska vakio on kymcossa liian pieni?
Ajattelin siis jos vaihtaisin 90 suuttimeen olisiko se liian iso jo?

Testierkki

Omassa Agilityssä vakiosuutin oli ainoa joka toimi, talvella pykälää suurempi oli ok mutta ilmojen lämmetyä alkoi ongelmat.

InsOmnia

Lainaus käyttäjältä: MrOopee - 02.05.12 - klo:22:52
Itsellä Kymco Agility -09 ja siinä vakio suutin kokoa 80.
Vaihdoin suoran holkin ja tällä hetkellä ei kestä kylmänä melkein yhtään käynnissä ym. Netissä lukee monessa paikassa että kannattaa vaihtaa suurempaan suuttimeen samalla, koska vakio on kymcossa liian pieni?
Ajattelin siis jos vaihtaisin 90 suuttimeen olisiko se liian iso jo?
Minkähän holkin vaihdoit suoraan holkkiin? En ole kieroista holkeista kuullutkaan?

Mutta suuttimista.... kannattaa varmaan kokeilla 85 suutinta ensin ja jos jostain syystä käy vieläkin laihalla, niin sitten vasta 90 suutin.

pekpel

Nakkasin 82 tilalle 92 kairatun ja nyt pitää liikennevaliossa painaa kaasua pohjaan kahta sekunttia ennen kuin valot vaihtuu.....
Normikiinanelarimopottimelle voisi sanoa että ilmanputsarista ( lähinnä siitä onko viittiny pestä ja öljytä sitä ) riipuen hjuva suutin on välillä 82- 88..
Viriälämölöpeöillä sitten 90+, siis isompi pytty tai powerfilter tai joku muu mopon käyttöikää ja kilometrejä pienentävä jutska.. :o
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

InsOmnia

Eikä tuolla kuutiotilavuudella tunnu olevan suurtakaan merkitystä, kokeiltu 49cc-72cc-92cc ja kaikissa toimi parhaiten 85 suutin "sama kaasari ja ilmanputsari". Seos-suhdettahan sillä suuttimella haetaan ja jos ei ilmansaanti muutu, niin ei ole suurta pelkoa seoksen liiasta laihenemisesta. Mutta jos jo alkujaan käy laihalla "niin kuin 99% näistä laitteista" niin silloin kannattaa kokeilla pykälää isompaa suutinta. 

leze223

Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 05.05.12 - klo:02:13
Lainaus käyttäjältä: MrOopee - 02.05.12 - klo:22:52
Itsellä Kymco Agility -09 ja siinä vakio suutin kokoa 80.
Vaihdoin suoran holkin ja tällä hetkellä ei kestä kylmänä melkein yhtään käynnissä ym. Netissä lukee monessa paikassa että kannattaa vaihtaa suurempaan suuttimeen samalla, koska vakio on kymcossa liian pieni?
Ajattelin siis jos vaihtaisin 90 suuttimeen olisiko se liian iso jo?
Minkähän holkin vaihdoit suoraan holkkiin? En ole kieroista holkeista kuullutkaan?

Mutta suuttimista.... kannattaa varmaan kokeilla 85 suutinta ensin ja jos jostain syystä käy vieläkin laihalla, niin sitten vasta 90 suutin.

Kymcoissa on rajoitettu varin holkki. Eli holkkiin on prikan näköinen porras sorvattu jo vakiona.
Tyhmä Insinööri ei osaa mitään oikein tehdä.

kymco_boy

Siis mikä variaattorin holkki? eli missä se siellä on? 

mopo305

Ykkösvariaattorin akselilla,siellä lautasten välissä.
......näin teemme, rahat juomme, ja kävelemme kotiin.


Rb

Kertokaa onko agilityn pääsuutin  4mm kierteillä.  Vm 07

xx851z

Ei, jos tarkoitat Kymco-merkkistä nelarin kaasaria. Mittasin äsken niin tönäri näytti noin 4.8mm kierteen pohjasta.
Keep the shiny side up and the rubber side down!

MORPA

Laitetaan nyt tähän tämä kysymykseni, kuitenkin suuttimista ja ilmanputsareista ennestäänkin tarinaa ;)

Vaihdoin 72ccm sylinterin ja suuttimeksi laitoin 90, muita muutoksia ei moottoriiin ole tehty. Jotain kuristuksia tms. tuolla ilmanputsarisysteemissäkin ilmeisesti on, kannattaako niille mitään tehdä? Vai kelpaako ne tuollaisenaan, kun ei tää viritysaste nyt mikkää mahottoman korkea oo ::)
Liikennesika.

Kinkster

Lainaus käyttäjältä: MORPA - 14.04.16 - klo:19:52
Laitetaan nyt tähän tämä kysymykseni, kuitenkin suuttimista ja ilmanputsareista ennestäänkin tarinaa ;)

Vaihdoin 72ccm sylinterin ja suuttimeksi laitoin 90, muita muutoksia ei moottoriiin ole tehty. Jotain kuristuksia tms. tuolla ilmanputsarisysteemissäkin ilmeisesti on, kannattaako niille mitään tehdä? Vai kelpaako ne tuollaisenaan, kun ei tää viritysaste nyt mikkää mahottoman korkea oo ::)

Imo ei kannata. Itse jätin 85 suuttimenkin sisään ja hyvin menee. Ainakin toistaiseksi. Epäilemättä joku on erimieltä kuitenkin.

MORPA

Jooh, no mulla oli 80 suutin, kävi selkeesti liian laihalla sen kanssa, mut muuten toimi ihan moitteettomasti.

Ku kävin liikkeestä hakemassa isomman suuttimen niin myivät mulle 4mm jengalla olevan suuttimen, kun menin vaihtamaan sitä, niin pokkana myyjä väitti että yleensä Agility 50 4t on 4mm kierre suuttimessa. Onks kellään ollut 4mm jengalla olevaa suutinta?
Sama kioski myy ja huoltaa noita Kymcoja.
Liikennesika.