super fever käyntiongelmat (CDI-boksi)

[peikko]

homma alkoi jo 2004 kun ostin feverin. se temppuili uudesta asti niin että kuumana ei käynnistynyt millään ja saattoi kesken ajonkin sammua eikä sitä saanut käyntiin kuin vasta jäähtymisen jälkeen.

2 kertaa mopo oli takuuaikana korjaamolla jossa eivät vikaa löytäneet. Ongelmat on jatkuneet tähän päivään saakka ja nyt meni lopullisesti hermot kun sitä 27C lämmössä lykkäsin kotia kohti että jotain pitää tehdä.

mopolla on ajettu vain 3000km ja ainoastaan kesäisin.  Voisiko vika olla viallinen cdi-boxi?

Saako mistään suomesta mopovaraosakaupoista (en netistä löytänyt) uutta cdi boxia ja mitä sellainen maksaa?

[Samppa]

Olethan eliminoinut automaattiryypyn takertelusta aiheutuvan mahdollisen vian pois ts. ryyppy toimii oikein eikä makaa päällä? Onhan ilmansuodatin puhdas, kaasari on suorassa ja on varmaa ettei se tulvi?

Myös CDI-boksi, tai puola voi oireilla ainakin kuvailemallasi tavalla. Tuleeko normaalinnäköinen hyvä kipinä myös silloin, kun ei käynnisty?

Tulpan väri?

[peikko]

automaattiryypystä en tiedä, mutta kun mopo käy niin se toimii hyvin niin kylmänä kuin lämpimänäkin... kun vika tulee päälle vaikutus on sama kuin avaimsesta sammuttaisi. ei sammu nykimällä tai pätkimällä vaan sammuu kuin saunalyhty. Sammuttuaan sitä on turha startata tai potkia... ei lähde ennekuin on vartin jäähtynyt.

Ilmansuodain on puhdistettu hiljan. Tulppa on "kahvinruskea" eli polttaa hyvin kun käy.
Kaasari on suorassa eikä tulvi.

Sellainen havainto vielä eiliseltä että yhtäkkiä ajossa kierrostenrajoitin putosi itsestään pois pelistä. Alkoi kulkea ja kiertää "hulluna" En ole kierrostenrajoitinta rukannut koskaan mitenkään ja mopo on ollut minulla uudesta asti. Tästä syystä cdi-boksia epäilinkin.

[Coastside]

Kipinä kannattaa katsoa silloin kun se toimii ja verrata kun se ei käynnisty.

Myös tuo lämmöm vaikutus kokeilla suoraan niin että panee pressun päälle ja lämmittimen lämmittämään. Sitten käynnistyskokeilu.

[-Jarkko-]

Löytyi tuollainen vanhempi keskustelu kun googlettaa koitin:http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?action=printpage;topic=1564.0
Aika yleinen ongelma tuo kipinän katoaminen tuon ikäisessä kymcossa joten cdi-boxia tai puolaa veikkaisin.

Scatterilta kannattaa kysellä käytettyä:http://www.mc-scatter.com/skootterien-purku-skodet-c-23_792.html?page=2
Mutta soita, sähköpostit ei näytä tavoittavan.

Ja tuolta vois löytyä:http://www.motot.net/talli/osat/

[peikko]

Hain tänään pari uutta sytytystulppaa. Uudella tulpalla kävi 2min kunnes sammui eikä kipinää enää.
Avasin juuri CDI poksin. Sisällä hartsivalussa oli muutama ilmakupla piirilevyn juotospuolella ja minun silmään
näyttäisi että olisi tapahtunut läpilyöntiä yhdessä piirilevyn kohdassa.

http://oh6kw.kuvat.fi/kuvat/kymco/HPIM1051.JPG/_small.jpg

Putsasin piirilevyn ja juotin kaikki juotokset uudelleen. Yhden kiskon onnistuin katkaisemaan avauksessa, mutta tuo oli helppo korjata. Sikamassaa pirusti päälle ja poksi on nyt kuivumassa.
Kerron myöhemmin auttoiko. Uutta en ole vielä tilannut.

[-Jarkko-]

Jostakin muistan lukeneeni että juuri kosteus on aiheuttanut oikosulkuja noissa vanhemmissa bokseissa, eli porukat on niitä liimanneet kasaan.

[peikko]

Minun mielestä ainakin tässä minun tapauksessa kosteutta ei ole päässyt sisään, vaan hartsissa olleen ilmakuplan kohdalla on piirilevyllä alkanut
läpilyönti juotosnastojen välillä. Mitään hapettumaa ei ollut. Piirilevyn lakkaus sai vaurioita purkamisesta.

Epäilenkin että jos hartsi olisi saatu valettua ilman kuplia, niin purkki toimisi. Mielestäni tämä on kyllä valmistusvirhe.
Noh, pitää malttaa vielä antaa sikamassan kuivua, mutta huomenna otan jo koesavut.

EDIT:

Jostakin muistan lukeneeni että juuri kosteus on aiheuttanut oikosulkuja noissa vanhemmissa bokseissa, eli porukat on niitä liimanneet kasaan.

Joo oikeassa olit.. jollain on tosiaan vesi päässyt poksiin. löysin googlella tälläisen keskustelun jossa oli kuvakin:
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=35&t=74699&st=0&sk=t&sd=a&start=15

[-Jarkko-]

Jep, tuo se oli. Hymyilyttää tuo kommentti tuossa topicissa että vakio 8.5g rullilla kulkee parhaiten, en tiedä onko pysty ja vaakakoneissa paljonkin eroja mutta tuo oma vaakamalli kulkee hemmetin hyvin 6.5g rullilla 70kg kuskin alla, 50km/h mennään 6000rpm kierroksilla, huiput ottaa 70km/h jolloin alkaa räpättämään ja osittain muokattu varin holki tulee vastaan.

[peikko]

Ei lähtenyt cdi-boxi toimintaan... tilasin uuden.

Paikallinen mopoliike pyysi cdi-boksista 175â,¬ ja olisi ollut heti hyllyssä.
Tilasin ulkomailta ja postikuluineen hinnaksi jäi 45,48â,¬. Arvoitu toimitusaika oli 7vrk.

[A_sentaja]

Ei lähtenyt cdi-boxi toimintaan... tilasin uuden.

Paikallinen mopoliike pyysi cdi-boksista 175â,¬ ja olisi ollut heti hyllyssä.
Tilasin ulkomailta ja postikuluineen hinnaksi jäi 45,48â,¬. Arvoitu toimitusaika oli 7vrk.

Ohhoh, onpas boxilla ollu hintaa, jammuu saa orkkisboxin 80e ja tarvikkeena 25e......

[peikko]

Kerrotaampas tähän ketjuun että fever sai boxin taiwanista joka maksoi postikuluineen 45e.

Edes uutena ei ole käynnistynyt yhtä hyvin kuin nyt. Eikä sammu enää tyhjäkäynnillä liikennevaloissa ja lähtee kuumanakin käyntiin.

Alkuperäinen cdi on siis ollut uudesta asti paskana.

Vinkiksi muille että ainakin tämä taiwanin poksi pelaa hienosti.

http://www.exportstrength.com/product_info.php?cPath=22_53_988&products_id=155&osCsid=e9400ef5f1a6335ef94aa59d22831b50

[hannu8619]

Onpa ihme, ettei huollossa ole vaihtaneet jo tuota 

[pekpel]

Miksi olisi vaihtanut, sehän oli melkein uusi?
Monesti huollon kanta on että tällaisia kiinalaiset ovat, ei ne niitä osaa oikeesti korjata.
Ainoastaan mekaaniset viat, sähkö menee yli ymmärryksen aikas monelta.
Telkkarikin korjattiin kun lyö kunnolla nyrkillä...mites sitten yksi kiina mopo.