Derbi Boulevard

[masiina]

seuraava kysymys oliskin että tietääkö kukaan mitkä on vakiorullat tässä mallissa?ajattelin josko saisi kiihtyvyyttä vähän lisää köykäsemmillä rullilla...ja mitä tuonne vakio koneella kannattaa kokeilla?prikka siis on irti,ei muuta.

[masiina]

derbi ollut nyt talven tallissa, mutta on tullut sillointällöin käynnisteltyä. mikähän siinä on kun nyt palaa öljy valo kun käynnissä? säiliö luonnollisesti täysi ja vaijeri on kiinni. tuorevoitelu kesällä pelannut moitteetta. en sittne tiedä jos sillä pääsisi ajamaan vähän pidemmän lenkin niin sammuiskohan se.

[Coastside]

Voi olla anturivikakin? Jos on epäilystä voitelusta, kannattaa tankata seosbensaa ja jos alkaa savuttamaan, sen voitelu toimii.

[masiina]

Voi olla anturivikakin? Jos on epäilystä voitelusta, kannattaa tankata seosbensaa ja jos alkaa savuttamaan, sen voitelu toimii.

juu, näihin kun ei ole 100% luottaminen niin olen varmuudeksi aina lirauttanut vähäsen öljyä bensan sekaan, jos sattuu matkan aikana pumppu hajoamaan tms. niin riski kiinnileikkaamisesta pienenee. missäs se anturi sijaitsee?

[konenikkari]

Ekax pitäis varmistaa ettei öljyn joukossa oleva anturi ole jumissa,
joskus auttaa moiseen öljysäiliön kylkeen koputtelu.
Näillä pakkasilla on tosin turhaa koputella, ja haaveilla cruisailusta 
Eikä, ainakaan näillä pakkasilla kannata, lirauttaa öljyä , sitä esisekoittamatta, bensan joukkoon.
Satavarma en ole, mutta tuo valo saattaa varoittaa muustakin kuin öljyvajeesta,
ehkä selviäisi omistajan käsikirjasta.
Ehkä öljyvalon kuuluukin syttyä joksikin aikaa kun virran pistää päälle,
joka on toiminto jolla näkyy onko öljyvalon lamppu ehjä,
mutta jos öljyvalo syttyy tai palaa kokoajan, ajaessakin, on syytä olla huolissaan.
Itseasiassa ja oikeastaan, vähäisen öljymäärän varoitusvalon palamattomuus ei takaa voitelun toimivuutta.

[tapiovuorent]

Ne 2-tahtiskootterit ( kaasutinversiot) joita olen korjannut: Öljysäiliössä oleva anturi kertoo vain , öljyn määrän , siis öljyvalo syttyy ,kun öljyn pinta on laskenut riittävän alas. Jos öljypumppu ei toimi , niin käsitykseni mukaan , mikään ei siitä varoita . Kun virta kytketään päälle ,niin öljyvalo syttyy hetkeksi ( kuten Konenikkari mainitsi )ja sen pitää sammua käynnistyksen jälkeen , jos säiliössä on riittävästi öljyä.
Öljyantureissa on todennäköisesti toimintahäiriöitä melko usein , kuten polttoaineantureissa . Ainakin noissa kiinalaisissa.

[Sepi6]

Kuten tässä jo tuli esiin, öljyvalo kertoo vaan öljynpinnan tasosta. Hyvin usein anturi on jumissa ainakin näin pakkasella, myös muissakin kuin kiinalaisissa.

[konenikkari]

Derbin öljyanturi on "eksoottinen" sille menee neljä johtoa, joista kaksi tulee jännitesäätimeltä
yksi virtalukolta ja yksi varoituslampulta.
Yhdestä derbistä oli yksi anturin johdoista hapettunut poikki.
Voisko toimia sama lamppu myös latauksen merkkivalona.

[masiina]

onko havaintoa missä kohtii anturi sijaitsee? meinaan jos tarvii katteita alkaa purkamaan niin ei purkaile turhia. hiton huonosti näyttää tästä boulevard 50 versiosta olevan netissä ylipäätään tietoa.

[konenikkari]

Oil level gauge (573458) anturi taitaa löytyä oikean taka sivukatteen sisältä,
öljysäiliön päältä, hieman öljyntäyttö korkista eteenpäin.
Anturia irroittaessa pitää huomioida että anturi on, säiliön ollessa täynnä,
öljyn pinnan alapuolella, joten osa öljyistä pitää poistaa.
https://www.ajsutton.co.uk/product/piaggio/573458/oil-level-gauge?uid=0
Tuolla kuva anturista ja luettelo, fittment, laitteista joihin sopii.