Minkä skootterin ostaisi??? (yleinen kysely, pohtimiset jne.)

[Reiska]

Käytetty "ihan oikea" merkkiskootteri tai joku uusi keeway, CPI tms. Aikalailla kaikkiin saa nastarenkaat.
Onko joitain lisävaatimuksia; kaksi- vai nelitahti, hälytin, iso tankki tms?

Nelitahti mieluiten. Tankin koolla ja hälyttimellä ei ole oikeastaan väliä.

Oon tässä yrittänyt tutkia muiden suosituksia, mutta melkein joka merkkiä joku haukkuu...

[karkulainen]

Miten olisi joku Kymco, Super8 vaikka? Tai sitten joku kiinalainen, ei nekään (kaikki) mitään pommeja ole tehtaalta tullessaan.

[pugt200]

Käyttökokemuksia näiltä palstoilta seuranneena hankkisin edelleen samanlaisen kuin kaksi vuotta sitten, eli Speedfight2 Pösön. Pari vuotta ajoa ilman yhtään ongelmaa tai ylimääräistä temppuilua.

Nyt niitä näyttää taas olevan syystarjouksessa ja vähän ajettuja pari vuotta vanhoja saa puoleentoistatonniin.

[Reiska]

Käyttökokemuksia näiltä palstoilta seuranneena hankkisin edelleen samanlaisen kuin kaksi vuotta sitten, eli Speedfight2 Pösön. Pari vuotta ajoa ilman yhtään ongelmaa tai ylimääräistä temppuilua.

Nyt niitä näyttää taas olevan syystarjouksessa ja vähän ajettuja pari vuotta vanhoja saa puoleentoistatonniin.

Varmaan ihan hyvä peli, mutta mieluiten ostaisin skootterin uutena ja uutena tuo maksaa vähän turhan paljon. Tai ainakaan mä en löytänyt noita hyviä syystarjouksia...  

Tätä ei ole hirveesti haukuttu, onko mistään kotoisin? http://www.biketeam.fi/vantaa/tuotteet/uudet/mopot_ja_skootterit/card1225_Kymco%20Agility%20Fat50

[pugt200]

Keskustelin kesällä kahden eri Pösöhuollon kanssa noista käytetyistä versus uusista kinkeistä/taikuista ja molemmat olivat sitä mieltä, että käytetty euro-Pösö on varmempi ostos.

Kymco Agility on "testivoittaja" mutta kun tutkii noita nettimotoja, niin huomaa, että Speedfightilla ajetaan helposti kymmenen vuotta. Esim omassa, 8-9 kk/vuosi ulkona seisseessä Pösössä ei ole edes ruostetta kuin vähän pakoputkenmutkassa. Halpis-Kymcot ovat monesti rapistuneet jo kaupan hallissa. Ko merkki tekee myös laatutavaraa mutta ne maksaa saman kuin europyörät.

[Coastside]

Ruoste on noissa halvoissa pienimpiä ongelmia noiden teknisten ongelmien rinnalla. Muovikatteisiahan ne on, vaikka risukasan tyyliin koottuna. Moottoreiden liian laihaksi säädetyt seokset ovat joko tahallinen tai tahaton virhe aiheuttaa vikaantumista, muutenkin heikkojen materiaalien ja mitoitusvirheiden kanssa.
Yhdessä merkissä ei tuorevoitelu toiminut missään yksilössä ja ne kaikki vaati remontin käytön alettua. Silti ne päästettiin jakeluun varoittamatta.

Tuttuus mihin malliin tahansa auttaa selviämään sen tyyppi-ongelmista ja vioista, muttei ilman työtä ja kustannuksia.

Usein kehuttujen arvon nousu kumuloituu nostaen hintaa käytettyjen osalta yli niiden todellisen arvon.

[Samppa]

Yksiselitteistä vastausta ei kysymykseesi ole ja se mikä sopii toiselle, ei välttämättä sovi toiselle.
Tokihan Kymco voisi olla ihan hyvä ja tutustumisen arvoinen vaihtoehto.

Palstalaisilta löytyy yli 30 Kymcoa (on muuten naispalstalaisten suosituin moposkootterimerkki), ja Kymcojen takuuhuoltokäyttöprosentti on myös peruskiinalaisia pienempi.

Kuitenkin, itse en ostaisi yhtäkään ensimmäistä moposkootteria tutustumatta ensin "livenä" laitteeseen (ajoasento, viimeistely, yms. yms), eli mopokauppoja kiertämään vaan.

PS. Uuden Piaggio Fly:n OVH hinta on 1 695 euroa. Piaggioo en tietystikään voi suositella, sillä olen ajanut niillä jo kymmenisen vuotta, mutta menisi muuten oman merkin kehumiseksi.   Oikeasti, se Kymco voi olla ihan hyvä vaihtoehto.

[pugt200]

Hyvä kun nousi tuli tuo Fly esiin. Tuli tutkituksi ostoaikeissa semmoinen piikki viime keväänä ja ko tekeleen työn- ja osienlaatu todella vakuutti moneen muuhun kiinalaiseen verrattuna. Ilmeisesti Piaggio osaa nämä alihankitakuviot ja laadunvalvonnan.

Talviajoon sopisi 2-tahti kyllä paremmin ... pienet nelkut kun ei aina jaksa pakkasessa pyöriä.

[Reiska]

Talviajoon sopisi 2-tahti kyllä paremmin ... pienet nelkut kun ei aina jaksa pakkasessa pyöriä.

2-tahtisuudesta ei varmaan ole muuta haittaa, että kuin vie enemmän bensaa ja vaatteet saattaa alkaa haisemaan? Tosin mun suht' pienillä ajomäärillä noista ei olis hirveesti haittaa. Mut talvella siis pitää pystyä ajamaan se 10km:n menopaluumatka pari kertaa viikossa.

edit. nopealla googletuksella löytyi Pösön Vivacity3, sitäkään ei kai olla paljoa haukuttu.

---------------------------------

http://www.biketeam.fi/vantaa/tuotteet/uudet/mopot_ja_skootterit/card1225_Kymco%20Agility%20Fat50
http://www.piaggio.fi/index.php?sivu=mallit&malli=FLY+50

Tuossa taitaa olla mun vaihtoehdot ainakin nelitahtisista. Molemmat kai ihan päteviä pelejä?

Kaksitahtisista nää:
http://www.bikeworld.fi/skootteri_malli.php?malli_id=34
http://www.biketeam.fi/vantaa/tuotteet/uudet/mopot_ja_skootterit/card1673_Peugeot%20Vivacity%203

Kuinka suuri ero noilla on talvikäynnistymisessä?

[Coastside]

Toivoisin että skoduihin saisi kerätä sellaisen katesatsin kuin haluaa ja kiinnitys ilman ruuveja, kiitos.

Kun niissä ei suuria teknistä eroa juuri muutenkaan ole ja eri kuskeilla on eri tarpeet vaikkapa kuljetuskyvyn suhteen. Talveksi voisi vaihtaa suojaavampaa mitä kesällä käyttää.

[Jkp]

Haluaisin ostaa ei kiinalaisen skootterin , mikä/mitkä olisi paras vaihtoehto?? Kiitos.

[pugt200]

Jos moposta on kyse, niin itse hankkisin tällä hetkellä Piaggio NRG Powerin:

Moottori: 1 syl, 2 taht,Piaggio Hi-PER2 Pro
Teho: 4,5 hv / 7.250 rpm
Vääntö: 4,7 Nm / 6.000 rpm
Käynnistys: sähkö/poljin
Jäähdytys: neste
Upside-down-etuhaarukka
13”asfalttirenkaat
Levyjarru edessä ja takana
Analoginen/digitaalinen mittaristo
Halogeenivalot
Värivaihtoehdot: musta, valkoinen
Suositushinta: 2 495 â,¬

Vähän nuorisoväritys mutta tässä pelissä tuntuu rahalle saavan vastinetta. Toinen vaihtoehto olisi poistuva Pösön Speedfight2, joita näyttää olevan myynnissa jopa alle 2 tonnin (ilmajäähdytteinen).

Ja jos 2-tahti ei ole mieleen, niin Yamaha Neos tai Vespa LX 50 neliventtiilikoneella.

[Coastside]

Kuskin pituus ensin väriäkin, joka naisia kiinnostaa ensin. Nelari on hyvä vaikkei näissä halvimmissa. Käytetty laatunelari?

[A_sentaja]

Jos käytettyä ja luotettavaa sekä pienikokoiselle etsit,niin lähinnä piaggion nrg ja pösön speedfight2 tulee näin äkkiseltään mielee. Itse suosimaani aeroxia ei voi pienelle ihmiselle suositella johtuen paksusta satulasta. Tehden ajon vaikeaksi. Nyrkkisääntönä voisi sanoa että koeajo on paras mittari,sitten vasta hinta ja merkki.

[-Jarkko-]

Riippuu hintahaarukasta mutta Keewayn tuotteita saa aikas edullisesti myös uutena ja pari vuotta vanhoja halppis kiinapaskan hinnalla.
Älä missään nimessä sekaannu näihin halppis kiinalaisiin, mm Baotian jota monella mallinimellä löytyy.