Talvisäilytys

[Samppa]

Mutta kaksitahtibensalla ajaminen ... pahalta haisee ja savuaa, yäk.

Niin, mutta onneksi nykyiset 2-tahtimopot eivät haise jos säädöt ovat kohdallaan.

Edellisellä ruohonleikkurilla kerran kevätkäyttöönottossa balttiarallaa sadannen nykäsyn jälkeen käynnistymishetkellä ilmoille pölähti niin sankka savupilvi, että muistui armeija ja savukranaatit mieleen. Valkoinen savukatku leijui pihassa varmasti vartin, koska ilma oli tyven. Onneksi sitä asuu maalla ja onneksi pyykit ei ollut kuivumassa. Toisaalta olisi aika "äijä" olo nukkua lakanoissa, jotka haisee kakstahdille. Pieni bensankatku on muutenkin usein parempi, kuin halvat deodorantit  .

Kyllä muuten tuohon ruohonleikkuriinkin melko paljon tunteja tulee. Ruohoa leikkaa näin kesällä kerran viikossa ja yksi leikkuukerta vie aikaa noin 3-4 tuntia. Ei nyt tietystikkään yhtä paljon tunteja silti kun mopopolella.

Ja taas muuten minulla menee hieman offtopic, mutta menköön.   

[SolikkaSussu]

Onko tietoa mitä noi pääkaupunki seudun liikkeet velottaa tuosta talvisäilytyksestä? Tai jos jollain on pks:lla talli ja ois tilaa parin skootterin talvisäilytykseen niin kerroppa, tietty korvausta vastaan

[sepile]

Miten olisi paras säilyttää pyörä kylmässä katoksessa? Pistetäänkö huppua silmille (pyörälle)? Mitä muuta pitäisi pyörälle tehdä?

[Kenzy]

Vaihtaa öljyt ennen seisotusta, myös muut nesteet on hyvä vaihtaa, tankki täyteen bensaa, normibensakin käy, jos pistät aivan piripintaan, tai sitten pienkonebensiiniä täyteen, niin se ei "vanhene" niin helposti kuin normaali bensiini. Siinä nyt varmaan tärkeimmät, renkaat irti maasta jollakin konstin, esimerkiksi jotakin kakkosnelosen pätkää alle, ettei renkaat ole suorassa maakosketuksessa jne. Suojapeite voipi olla ihan hyvä ratkaisu myös, ettei pääse kosteus laskemaan skootterin päälle, kunhan peite vaan hengittää jonkin verran, ettei kosteus sitten jää sinne peitteen alle ruostuttamaan.

[Samppa]

Ja akku irti ja säännöllistä latausta ja muidenkin liikkuvien osien rasvaus esim. aseöljyllä. Öljyt on todellakin hyvä vaihtaa myös ennen seisotusta, koska käytettyjen öljyjen sekaan muodostuu rikkiä ja talvisäilytyksen aikana vaihtelevissa lämpötilaoloissa mukaan kondensoituu vettä (syntyy rikkihappoa) ja lisäksi tuo öljymäärä on niin pieni, ettei hinnoiltaan tule kalliiksi. Tätähän on foorumilla puitu jo aikaisemminkin. Myös sylinteriin kannattaa kaataa teelusikallinen öljyä ja pyörittää konetta muutaman kerran ilman tulpanhattua, jotta öljy levittyy kaikkialle. Jos vehje on nestejäähdytteinen ja sitä säilytetään pihalla, tulee tarkastaa myös jäähdytysnesteen pakkasenkesto.

Ja tietysti pyörä kannattaa ensin pestä ja vahata, jotta pölyt on helppo kesällä pestä ja lika ei pääse patinoitumaan talven aikana...

Kirjoitan talvisäilytyksestä artikkelin kohtapuoliin, joka ilmestyy tuonne varsinaiselle sivustolle. Siihen tulee monia muitakin vinkkejä ja asioita, mitä tässä on esitetty. On kirjoitettu nyt ranskalaisilla viivoilla lunttipaperille.

[keijopel]

Olisiko tämä sopiva talvisäilytystapa:otetaan skode sunnuntaisin tallista,käytetään niin kauan kuin viitsii/jaksaa,sitten takas talliin.

[Samppa]

http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=71

[keijopel]

Tarkoitin siis että pysyykö skode kunnossa talven yli käyttämällä kerran viikossa vähän aikaa paikallaan?

[Samppa]

Kyllä sitä konetta pitäisi sitten käyttää niin kauan, että kosteuden saa haihdutettua kokonaan pois ja muutenkin optimilämpöiseksi. Lisäksi muista paikoista kosteus ei operaatiolla katoa, varsinkin jos ulkona säilyttelet. Sisällä tasalämmössä riittää vallan mainiosti. Akku ei juurikaan ehdi lataantumaan kuitenkaan tuollaisilla "lyhyillä" käytöillä.

[FrozenCorpse]

Pihassa taitaa talven seisoa..

[Love82]

Pihassa taitaa talven seisoa..

Niin valitettavasti mullakin. Välillä käyttelen 

[Steelwing]

Vuokratallissa seisoo likainen Pösöni hienojen custom-pyörien kanssa.

[tero1969]

Autotallissa akku pois ja tankki täynnä + lisäaine.

[Symisti]

Talvet ajetaan kuten kesallakin.
Vaatetta vain enemman jos tarvii..

[Coastside]

Olen miettinyt talvikautta ja selvitä suojapeitteen avulla hieman muuntaen sitä ja lisäten pakkasvahdin eli pienitehoisen lämmittimen sen alle. Peitteen huippukohtaan tuuletusventtiili, josta ilma vaihtuu peitteen alla varsinkin kosteana kautena. Peitteen hankausvaikutusta voi pehmeillä peitteillä estää ja umpisoluinen vaahtomuovi kriittisiin pakkoihin kiinnitettynä auttaa. Tietysti jotkin tukikaaretkin auttaisvat, mutta niiden teko on työläämpää.