Ostin maxin. Malaguti Madison s250 (250cc)

[kales]

Joopa joo eipä kannata alkaa jollei ole varma että hallitsee kyseisen työkalun voimavarat pitää siinävaiheessa käyttaää vaikka momenttiavainta tai vaan lyhyttävartta ja hylsyä,sekä pitää vastaan ketjuavaimella tai oikein sitä varten valmistetulla työkalulla. Pyörimissuunta myötäpäivään kiristyy ja vastapäivään aukeaa noin normaalisti (moottorin pyör. suunta ) on syytä varmistaa.

[kissantassu]

Moro

Itse tein laudasta varille työkalun. Toiseen päähän poralla reikä, josta mahtuu hylsy läpi ja tuon reiän molemmin puolin reiät pulteille.
Reikien väli sellaiseksi, että pulttit osuvat varissa oleviin reikiin. Sitten voi avata ja kiinnittää varin rauhallisesti ja kiristää momenttiavaimella oikeaan tiukkuuteen. Pultit olivat joko 6 tai 8 millisiä. Oleellista on, etteivät lonksu varin rei'issä. Mittoja en enään muista ja Malaguti vaihtoi tallia kesällä, joten en niitä voi mitata. Tuon laudan työstössä milli on jo kova tarkkuus.

[kaahonen]

Moro

Itse tein laudasta varille työkalun. Toiseen päähän poralla reikä, josta mahtuu hylsy läpi ja tuon reiän molemmin puolin reiät pulteille.
Reikien väli sellaiseksi, että pulttit osuvat varissa oleviin reikiin. Sitten voi avata ja kiinnittää varin rauhallisesti ja kiristää momenttiavaimella oikeaan tiukkuuteen. Pultit olivat joko 6 tai 8 millisiä. Oleellista on, etteivät lonksu varin rei'issä. Mittoja en enään muista ja Malaguti vaihtoi tallia kesällä, joten en niitä voi mitata. Tuon laudan työstössä milli on jo kova tarkkuus.

Tämä kuullostaa kokeilun arvoiselle. Eipäs tullu mieleenkään kokeilla puuta. Ajattelin metallista vastaavaa, mutta kun ei ole noita hitsivehkeitä eikä muuta millä työstää metallia.

[Coastside]

Y avaimen tekee rautasahalla ja poralla lattaraudasta. Tiiraa summittaisen mitoituksen ja pätkii varsiosan ja leukaosan ja poraa pultin reijät, yksi saranaksi ja kärkeen tapeiksi. Sen saa käymään kytkinkelloon ja magneeton kiekkoon ja takavanteeseenkin jos poraa reijät siihen.

Tiettyyn paikkaan voi tehdä suora varren jossa on tarkasti mitatulla jaolla reijät. Skoduun sellainen että pulttia siirtämällä saa varin sekä magneeton lukittua.

[kaahonen]

Y avaimen tekee rautasahalla ja poralla lattaraudasta. Tiiraa summittaisen mitoituksen ja pätkii varsiosan ja leukaosan ja poraa pultin reijät, yksi saranaksi ja kärkeen tapeiksi. Sen saa käymään kytkinkelloon ja magneeton kiekkoon ja takavanteeseenkin jos poraa reijät siihen.

Eipä huono tämäkään, oliko ajatus niin että yksi pitempi pätkä ja siihen ruuvilla kiinni lyhyempi pätkä ja tästä tulee "Y"?

[Coastside]

Y avaimen tekee rautasahalla ja poralla lattaraudasta. Tiiraa summittaisen mitoituksen ja pätkii varsiosan ja leukaosan ja poraa pultin reijät, yksi saranaksi ja kärkeen tapeiksi. Sen saa käymään kytkinkelloon ja magneeton kiekkoon ja takavanteeseenkin jos poraa reijät siihen.

Eipä huono tämäkään, oliko ajatus niin että yksi pitempi pätkä ja siihen ruuvilla kiinni lyhyempi pätkä ja tästä tulee "Y"?

Enpä tuolle sen parempaa nimeä keksi. Siirtoleukalukitustappityökalu ei kerro sen enempää.

[pekpel]

Baotianin manuaaleissa, jotka löytyvät etusivulta, on oiken piirretty kuva vehjeksestä...
Bilteman hyllyssä oli jopa joku sellainen myynnissäkin, nimeä työkalulle en muista, mutta kun käyn espoon bilibalissa niin voisin yrittää muistaa katsoa tuotenumeroa..


OT: Myyvät muuten paskahodareita siellä, ei kannata ostaa jos maggaraa ei saa suoraan paistolevyltä...

[Samppa]

Tuo Y-avain on ainakin englanninkielisissä manuskoissa "Rotor holder". Näistä voisi melkein käyttää näitä englanninkielisiä nimiä, kun suommennoksi löytyy laidasta laitaan.

[kaahonen]

Tänään sain uuden takarenkaan Euromasterilta, 82€ rengas, vannetyöt ja tasapainotus. Rengas paikoilleen ja samalla vaihdoin aikaisemmin tilaamani dr.pulley liukupalat. Oli muuten aika homma putsata vari kaikesta rasvasta ja p**kasta. Meni purkillinen jarrujenputsiainettta, no hyvä tuli. Varin kiristys parilla päräytyksellä bilteman pulttipyssyllä ja merkkiviiva akselin päälle, voi pikaisesti seurata pysyykö homma kasassa. Koeajon aika, ja kele vettä sataa, no itseasiassa tämähän on paras uuden renkaan testikeli! Rengas toimii aivan uskomattoman hyvin, kyseessä siis Misukan City Grip, aivan eri peli kuin vanha Misukka, joka tosin oli jo kuivankelinrengas  Ja ne pulleyt, kiihtyvyys parani ja muutenkin tuntuu että skode toimii paremilla kierroksilla. Vanhat rullat oli 14g ja uudet pulleyt 13g. Jaloille kiitos vinkistä.

Startti on pelannut hyvin viime aikoina joten sen huolto jää varmaan talveen. Ensi keväänä vaihdan eturenkaan uuteen Misukkaan tai sitten vaihtuu mopo...    

[pekpel]

Hyviä kilometrejä sinnepäin.

[viisnelonen]

Itse pidän kiinni etuvarin tuulettimesta toisella kädellä ja toisella paukuttelen mutterin einhellillä paikalleen.

Näin minäkin einhellin kanssa ja siksi mua mietityttää kaahosen kysymys kiinnipitämisestä. Eli onko noissa halvemmissa 230V mutteripyssyissä toi iskuominaisuus toissijainen eli pyrkii samalla koko ajan vääntämään niin paljon että vaatisi kunnon pidikkeen pyörimisen estämiseksi.Tätä ongelmaahan ei paineilmapyssyn kanssa ole. Toi 230vpyssy on vielä hankkimatta ja pähkäilen ton piilteeman ja clasohlssonin välillä.

[jalat]

Kaahonen huomasit siis eron dr.pulley liukupalojen ja rullien välillä. Mielestäni siinä on suuri ero.

[kales]

Samanlailla toimii kun ilmavehes.Toi olssonilainen on tehokkaampi ottaisin sen ja edullisempi molemmat kiinalaisia.Mulla on power craft niminen ulkoa saman näkönen tuli 4 voimahylsyä mukana.
Käsin voi pitää kiinni kun varia avaa.

[pekpel]

Baotianin manuaaleissa, jotka löytyvät etusivulta, on oiken piirretty kuva vehjeksestä...
Bilteman hyllyssä oli jopa joku sellainen myynnissäkin, nimeä työkalulle en muista, mutta kun käyn espoon bilibalissa niin voisin yrittää muistaa katsoa tuotenumeroa..


OT: Myyvät muuten paskahodareita siellä, ei kannata ostaa jos maggaraa ei saa suoraan paistolevyltä...

Tuote 19-1308
Tapit on aikas paksut, mutta idea selviää kuvasta

[kaahonen]

Itse pidän kiinni etuvarin tuulettimesta toisella kädellä ja toisella paukuttelen mutterin einhellillä paikalleen.

Näin minäkin einhellin kanssa ja siksi mua mietityttää kaahosen kysymys kiinnipitämisestä. Eli onko noissa halvemmissa 230V mutteripyssyissä toi iskuominaisuus toissijainen eli pyrkii samalla koko ajan vääntämään niin paljon että vaatisi kunnon pidikkeen pyörimisen estämiseksi.Tätä ongelmaahan ei paineilmapyssyn kanssa ole. Toi 230vpyssy on vielä hankkimatta ja pähkäilen ton piilteeman ja clasohlssonin välillä.

Itse olen pitänyt sellaisella öljysuodatin availmella jossa on paksu kankainen remmi, tosin sillä rikoin yhden lautasen. Tämän takia vain tiedustelin että millä herrasväki homman hoitaa. Varmaan ihan sama olisi pitää kädellä kiinni, tosin varmaan kannattaa laittaa jokin rukkanen käteen jos pyörähtää niin ei lähde nahkat käsistä.