Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Myynnissä siistin baotian rebelin kaikkia osia, mm uusi 82cc pytty!

Aloittaja Eki, 17.07.09 - klo:21:54

« edellinen - seuraava »

tommi

No remmi ei todellakaan selitä tuollaisia nopeuksia, oli se sitten vaikka Gates. Mulla itselläni on sama remmi eikä mopo kulje yli 70km/h tasasella. Itse asiassa ketjun aloittaja taitaa olla ensimmäinen foorumilainen jolla kiinalainen kulkee 85 tasasella, jopa 90 kun lukee noita viestejä.. Onneksi olkoon vaan..

Siitä pakokaasunkierrätyksestä, ohessa vasemmalla kansi jossa sitä ei ole ja oikealla josta se löytyy. Useimmissa virikansissa sitä ei ole lainkaan, epäilen että Ekin kannessakaan sitä ei ole.


Eki

Joo, tuota kierrätystä ei ole, mutta mitäs virkaa sillä on, kun se on aiemmissa olleissa peitetty laipalla koko aukko? (Nyt kuvaa irtiotetusta sylinteristä ja kaasarista imukurkkuineen myynti-ilmoitukseni sivulla). En tiedä miten se on niin vaikea uskoa, tajuan kyllä että jos välitykset eivät riitä niin eihän laite voi mennä kuin sen maximin mikä niille välityksille kuuluu. Jokatapauksessa skodeni otti rekkoja hissukseen kiinni, kun ja jos lähdin perään reissuillani, ne rekat jarruttivat peltipoliisin kohdilla, niin kyllä niitten on täytynyt ajaa arviolta n. 85km/h ja omani meni sen takuuvarmasti. Eki

tommi

#32
Lainaus käyttäjältä: Eki - 20.07.09 - klo:13:48
Joo, tuota kierrätystä ei ole, mutta mitäs virkaa sillä on, kun se on aiemmissa olleissa peitetty laipalla koko aukko?

Joo, se onkin pelkästään hyvä asia ettei sitä ole, muuten en olisi ollutkaan kiinnostunut koko kannesta. Sitä paitsi mulla itselläni ei kestänyt lainkaan se pakokaasun kierrätys-systeemi kun laitoin 82cc pytyn. Se venttiilikopasta lähtevä paksu letku pamahti aina halki kun ajoi muutaman kymmenen kilometriä ja pakoäänet oli sen mukaiset. Muutaman kerran sen korjasin kunnes hommasin tilalle kannen jossa sitä kierrätystä ei ole lainkaan. Eipähän tarvitse murehtia asiaa enää.


Eki

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 17.07.09 - klo:23:48
Ja tuossa on siis isovenakansi? Houkuttelee, houkuttelee, mutta uuden alapääntiivisten metsästäminen ei.
Sylkyssä on alatiiviste myös paikallaan, kaupan tekijäisinä vieläpä kevlar hihna 18mm/792mm <- tällä välitykset taatusti isonevat hieman pituuden takia nousee ylemmäksi kuin esim. 18.1mm/788mm:nen, hihna on tuliterä, siis käyttämätön!

karkulainen

Mihinkäs se 100e pakettitarjous hävisi? ;D
Rupesi oikeasti kiinnostamaan, rahatilanne ei salli mitään isoa ostosta pariin päivään.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

karkulainen

EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Eki

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 20.07.09 - klo:22:06
No se kiinnosti ja sen 120e olisi voinutkin maksaa. :(
No otatko ja maksat rahdin, niin pistän huudot poikki, kun hv ei ole ylittynyt vielä?

karkulainen

Jatka toki huutoa, saatpahan sinäkin enemmän rahaa. Nyt en sitten enään rupea miettimään mitään sylinterisarjaa ennen muuttoa (kuun vaihteessa). Tuo menee korkealla hinnalla ennen sitä, joten luultavasti tilaan tämän sarjan.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

kalevi

Terve. Paljonko ajattelit noista remmeista? Paljonko sillä gatesin remmillä olit ajellu?
-Solifer XTR Export
-2X EX Baotian Milan Sport Bt49-Qt9d
-EX Baotian Bt49-Qt12 Rebel-

Eki


Eki

Lainaus käyttäjältä: kalevi - 21.07.09 - klo:21:18
Terve. Paljonko ajattelit noista remmeista? Paljonko sillä gatesin remmillä olit ajellu?
Gatesista 5.0â,¬+pk1.0â,¬ jos kelpaa ja muut 3.0â,¬kpl + pk-1.0â,¬

Eki

On unohtunut ilmoittaa että edelläolevat kaikki on myyty, tai itseasiassa koko laite, mutta nyt on kulkukuntoinen, toki vikaa arvailen että on mennyt kampuran laakeri/laakerit, muu on viimeisen päälle 72cc ja nelivena kone, on myös vaihdettu takavälitykset joten tämä kulkee takuuvarmasti sanonko mitä .. myyn kuitenkin tuossa tuoreemmassa ilmossa mieluiten kokonaisena mutta jos ei kauppa käy niin osina, en enää rupea vanha ukko moottoria aukomaan vaan uusi skode/vuosi on ollunna tapa! Eki :) :)
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

kani

#42
Onko öljyt vaihdettu ja kaikki iskussa, minkähintanen setti tost tulis? Jos malttais vaan ajaa eikä koskee siihen mitenkään+ Missäpäi ja hintaa voi laittaa tiukkaa yskintyisviestinä..... noudetaankin jos s eon kunnos ja tik tak hyvät osat yms. soiva peli. Kypärämiehet hyppää junaan ja Ajaa kotiin. Missäpäin, me ollan järvenpäässä.. Riksuun taitaa päästä junallla, jos toi on Riihimäessä niin olis kiva seikkailu hakee mopoo! Tullaan vaikka huomenna kattoon!

Eki

No sehän oli Hyvinkäällä ja niin edespäin kuten kypärämiehet tietävätkin! Eki ;)
Vuodesta 1997 alkaen 29:s scootteri.

kani

Pihassa seisoo. On se komee tollanen 50R. Ja kulkeekin kuin moottoripyörä, autot on vihasen näkösiä liikennevaloissa. Tolla kiilaa joustavasti niiden ohi joka paikassa. Piaggiolla sai aina vähän käyttää enemmän kyynärpäitä kun se oli hidas. Uudemmilla autoilla ajavat antaa kyllä hyvin tilaa kun käyttää puolalaista ajotyyliä. Piaggiossakin on nyt mäntä taas paikoillaan, take 2 tarvike renkaineen ja tappeineen, alkuperäisen tilalle, tosi mopo se on vieläkin vaikka on Stage 6 Pro Replica putki kiinni. Ja käy rikkaalla, vaikka on vielä vaan 12mm weber kii, kun aiemmin ei meinannu saada siitä kaasarista bensaa riittävästi. Kunnon mopo, niin hidas 50R:n jälkeen. Eikö kakstahtisen pitäis olla kiree ja kisasen tehokas nelareihin verrattuna??

Piaggion takavaimentimesta varis karstaa ulos aika  lailla, vaikka en ees kuumentanut sitä millään kahden kourallisen verran.. varmaan siellä on seinämissä vielä.

Mut huvittavaa et kuriton tehoputki ja muka liikaa soppaa nyt?? Aukesko siellä nyt joku muukin rööri. Röpöttääkö se ny vaan uutuuttaan, lorautin tankkiin vähän öljyä tuorevoitelun kaveriksikin, aikalailla tulee öljyä putkesta, tulikohan sitä nyt liikaa. No ainakin pytty saa ölseä. Aamulla helsinkiin ja espooseen jos se vähän aukenis moottori. Matkan varrella vois etsiä paremman imukaulan ja säätää lisää.

Piaggion Stage6 HPC kampura saa odottaa sitä että saan uudet tiivisteet Sport Prohon, ton kampuran HC laakerit on SKF:n, mutta kun ei oo sport prohon tiivisteitä, niitä ei kai tuu kun vasta kuukauden lopussa.. en tiiä saisko althenalta suoraan aiemmin tiivisteitä.. siihen mennessä on varmaan kiinanihme saanu jo kampuran sisäänsä. Mistä saa parhaat kampurat kiinalaisiin? Kattooko ne virijavarassa tai jossain että se kampura on HYVÄ ennen kun lähettää asiakkaalle??

Tossa 50R on iso neliventtiilikone ja aika pirtee onkin! En tiiä meneekö Piaggio myyntiin kun 50R on kasassa ja s6 osat osat erkseen, jos 50R räyhii tolleen menemään niin jaksaako Piaggioon laittaa palikoita jos se ei pystykään sit vastaamaan. Vakiona on varmaan helpompi myydä ja vireistä saa paremmin rahat erikseen myymällä.

Aamula Piaggiolla Helsinkiin ja Espooseen, meneillään on kilpailu kuinka pitkään se kulkee, lähin veikkaus voittaa grilliaterian!