Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Zoner

Aloittaja tube, 01.05.09 - klo:23:06

« edellinen - seuraava »

Coastside

Alinna parilla ruuvilla kiinni.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

ssamu--

#16
Mulla 4t zonerissa jostainsyystä tyhjäkäynnillä kierrokset menee tosi korkeelle, mutta ku annan kaasua ni kierrokset laskee ja jää alhasiks. sitteku koitan lähtee ajamaan, ni pystyy ajamaa 10metriä, kunnes tyhjäkäynti menee nii alas et hyvähyvä pysyy käynnissä, sekä tässävaiheessa kaasu ei vaikuta enää mitenkään kierroksiin. osaisiko joku opastaa tyhmempää?

SIIRRETTY //Kenzy

Kenzy

#17
Lainaus käyttäjältä: ssamu-- - 15.03.10 - klo:13:59
Mulla 4t zonerissa jostainsyystä tyhjäkäynnillä kierrokset menee tosi korkeelle, mutta ku annan kaasua ni kierrokset laskee ja jää alhasiks. sitteku koitan lähtee ajamaan, ni pystyy ajamaa 10metriä, kunnes tyhjäkäynti menee nii alas et hyvähyvä pysyy käynnissä, sekä tässävaiheessa kaasu ei vaikuta enää mitenkään kierroksiin. osaisiko joku opastaa tyhmempää?
Kannattaa tarkistaa nyt kiinalaisten peruspaikat, eli katsot venttiilivälykset ja kaasuttimen CVK-kalvon kunnon. Venttiilivälykset tulisi olla 0.8mm, säädä 0.1mm liuskalla kireäksi, jos ei löydy 0.8mm liuskaa. CVK-kalvolle et voi tehdä mitään korjaustoimenpiteitä, uusia saa esim täältä: http://www.mc-scatter.com/kaasuttimen-kalvo-baotian-zhongyu-p-35175.html

CVK-kalvo venähtää ajan myötä, yleensä myös repeää, josta aiheutuu tuonkaltaisia oireita. Voi olla myös, että sulla on ryyppy/rikastin jäänyt makaamaan päälle, jolloin vastaavanlaisia oireita saattaa myöskin ilmetä. Vika on helppo todentaa ottamalla ryyppy irti kaasarista ja tarkistaa sen toiminta - laita ryyppy minigrip-pussiin ja pakastimeen tunniksi, mittaa pakastuksen jälkeen neulan pituus. Pistä ryypyn liitin kiinni ryyppyyn ja lyö skootteri käymään, katso muuttuuko neulan pituus muutaman minuutin sisällä. Jos ei muutu, ryyppy on viallinen.
Baotian BT49QT-12 vm. '07

Coastside

En itse ole löytänyt ratkaisua tuolle, muutenkuin nostamalla tyhjäkäynnin niin ylös ettei sammuile. Se on tuon kaasarimallin tyyppivika talvella.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Kenzy

Joo, mikäli tuota esiintyy vaan talvikeleillä, niin se johtuu vain ja ainoastaan keleistä... jos tuo taas tapahtuu myös esim. lämpösessä autotallissa, niin tarkistele nuo em. kohteet.
Baotian BT49QT-12 vm. '07

ssamu--

Joo, kesällä en ole päässyt koittamaan. mutta mielestäni kone käy tallissa huomattavasti paremmin. täytyy odotella lämpimiä kelejä ja tarkastella sitten tilannetta.

Coastside

Vaihdoin omaani uuden kaasarin. Käynti parani selvästi ja saan nollakelilläkin käyntiin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

ssamu--

#22
Elikkäs tänään näytti olevan melkeen 10 astetta lämmintä, joten menin ulos kokeilemaan skootteria, edelleen sama ongelma. tyhjäkäynti tosi korkeella ja savuttaa ku mikä. vähänki kun annan kaasua niin sammuu heti ja sitten saa taas polkea muutaman kerran ennenkuin lähtee käyntiin. mikä voisi olla ongelmana?

AINIIN ja tulppa on ihan pikimusta ja nokinen.

Samppa

Yleensä sellainen nokisen kuiva musta tulppa johtuu liian rikkaasta seoksesta eli ryyppy makaa päällä tai ilmansuodatin on tosi likainen. Kai olet jo muuten purkanut ja puhdistanut kaasuttimen.

http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=71
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

ssamu--

Kaasutin on putsattu, kuten ilmansuodatinkin. Ryypyn toiminta täytyy tarkistaa!

JCrab67

Omassa auttoi samoihin oireisiin Viri ja Varan uusi kaasari sekä imukaula.
Mitään säätöjä ei tarvinnut tehdä kaikki oli heti kohdallaan ainakin omalla kohdallani. Mitä nyt hieman tyhjäkäyntiä isommaksi kun kone lämpeni.
Hintaa tuli noin 50â,¬ mutta se kannatti.
Aiemmin olin tuhlannut lähes saman suuttimiin ja tiivisteisiin ym. osiin, puhumattakaan käytetystä ajasta ja "lievästä turhautumisesta".

Uusi setti meni kiinni lähes bolttiksena ja alle tunnissa oli laite entisellään.

Suosittelen!  8)

Plom

Narakun kaasarikin toimii hyvin ja Saksasta tilattuna 20 mm kaasari ei juuri ole viri ja varan kaasaria kalliimpi. .. tai siis on kalliimpi, mutta hintansa arvoinen. tämä

karkulainen

Miten sinulla on tuo kaasari toiminut? Onko laadultaan/koneistustarkkuudeltaan hyvä?
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Plom

Laatu on kiitettävä. Käyttömukavuus kiitettävä. Ei nyi tai kakistele vaan toimii kuin kello eli uskallan suositella.

kipa82

mistähän saisi hankittua koko variaattorihässäkän zoner v2 skootteriin ja sitten tarvis männänrenkaat myös?