Teknisiä ongelmia

[huoltomies]

Kiitos kaikille erittäin asiallisista vastauksista, palataan asiaan kun kevät etenee ja kilometrejä tulee lisää.

Ihan normaalia käytöstä,itellä sama skode,ajettu nyt 1329km ja edelleen tekee tuota,niin kauan kun menee eteenpäin en tee mitään Vika kuitenkin lienee ryypyssä tai ilmaa jostain väärästä paikasta.

[juza]

Nyt kilometrejä mittarissa reilu 300. Muuten toiminut ok, paitsi pakoputki meinas tippua ja ohjauslaakeria jouduin kiristämään. Pikku juttuja. Tyhjäkäynnin kanssa sama ongelma jatkuu, saattaa sammua ja ei vastaa kaasuun liikkeelle lähdettäessä, välillä booaa myös vauhdissa. Ensi viikolla vien sen huoltoon, lupasivat samalla tutkia sammumista.

[huoltomies]

Nyt kilometrejä mittarissa reilu 300. Muuten toiminut ok, paitsi pakoputki meinas tippua ja ohjauslaakeria jouduin kiristämään. Pikku juttuja. Tyhjäkäynnin kanssa sama ongelma jatkuu, saattaa sammua ja ei vastaa kaasuun liikkeelle lähdettäessä, välillä booaa myös vauhdissa. Ensi viikolla vien sen huoltoon, lupasivat samalla tutkia sammumista.

Mikäs siihen pakoputkeen on tullu?

[juza]

Se kiinnitys pultti päätti aueta, ei tietenkään ollut mitään työkaluja matkassa millä kiristää. Onneksi siinä on pitkä kierre niin ei heti tipu ja väännä itteään.

[huoltomies]

Se kiinnitys pultti päätti aueta, ei tietenkään ollut mitään työkaluja matkassa millä kiristää. Onneksi siinä on pitkä kierre niin ei heti tipu ja väännä itteään.

Okei,omassa ei ainakaan vielä"koputtaa päätä"ole irronnut,eikä löysynnyt. Hyvin on pelittänyt tähän asti,sen mitä kinuski nyt voi.

[Skootteri1]

Tuli avattua tänään ajokausi ja huomasin että sama vika on kuin syksylläkin.
Eli skootterilla pystyy kiihdyttämään n.50 km/h ja sitten alkaa nykimään eikä pysty ajamaan täyskaasulla ollenkaan eli on pakko ajaa n.45km/h vaihtelevalla kaasulla ettei nykisi. On vaihdettu tulpanhattu ja tulppa kokonaan uusiin eli niissä ei pitäisi olla vikaa.
Netistä luin samantapaisesta viasta ja siihen oli ratkaisu löystyneet maadoitusjohtojen kiinnitykset eli ne pitäisi myös tarkistaa niin missä kohtaa ne maadoitusjohdot menevät?

[ckolli]

Tuli avattua tänään ajokausi ja huomasin että sama vika on kuin syksylläkin.
Eli skootterilla pystyy kiihdyttämään n.50 km/h ja sitten alkaa nykimään eikä pysty ajamaan täyskaasulla ollenkaan eli on pakko ajaa n.45km/h vaihtelevalla kaasulla ettei nykisi. On vaihdettu tulpanhattu ja tulppa kokonaan uusiin eli niissä ei pitäisi olla vikaa.
Netistä luin samantapaisesta viasta ja siihen oli ratkaisu löystyneet maadoitusjohtojen kiinnitykset eli ne pitäisi myös tarkistaa niin missä kohtaa ne maadoitusjohdot menevät?

Samoja ongelmia oli meillä viime syksynä. Tulpanhattu, tulppa, tulpanjohto (hapero) ja bensaletkut (haperot) uusiksi niin oireet poistu. Kokeile myös irrottaa rajoittimen piuha. Jos ei nyi ja pätki enää niin rajoitin katkoo liian aikaisin.

[Skootteri1]

Meneekö nämä kiinalaiset yli 65km/h kun ei viitsisi kevariveroja ottaa vai kuinka kovaa nämä menee ilman rajoitinta?

[ckolli]

Meneekö nämä kiinalaiset yli 65km/h kun ei viitsisi kevariveroja ottaa vai kuinka kovaa nämä menee ilman rajoitinta?

Kulkee ja kulkee, mittarivirheitä on. Lues tuolta
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=26.15

Siihen lisäys. Tänään Baotian Milan pitkä suora hieman myytätuulta ilman rajoitinta: Mittari näytti 80km/h ja GPS näytti 70km/h.
Yli 45km/h ei saa kulkee vaikka ois yhdistelmäkortti, vaan se luokitus mopoksi kertoo kuinka kovaa saa enintään kulkea.

[pekpel]

Espoossa 2010 oli polliisit sitä mieltä että jos alle 60km/h kulkee niin ei kiinnosta.
Saas nähdä miten tänä vuonna lähtee

[Skootteri1]

Tuli avattua tänään ajokausi ja huomasin että sama vika on kuin syksylläkin.
Eli skootterilla pystyy kiihdyttämään n.50 km/h ja sitten alkaa nykimään eikä pysty ajamaan täyskaasulla ollenkaan eli on pakko ajaa n.45km/h vaihtelevalla kaasulla ettei nykisi. On vaihdettu tulpanhattu ja tulppa kokonaan uusiin eli niissä ei pitäisi olla vikaa.
Netistä luin samantapaisesta viasta ja siihen oli ratkaisu löystyneet maadoitusjohtojen kiinnitykset eli ne pitäisi myös tarkistaa niin missä kohtaa ne maadoitusjohdot menevät?

Nyt tekee tälläistä että välillä saatta ohittaa itsestään rajoittimen ja nopeutta kerkee menemään melkein 60km/h asti ennen kuin rajoitin alkaa taas toimia ja jarruttamaan nopeutta. Voiko olla cdi boksi paskana vai mikä tässä nyt tällä kertaa voisi olla vikana?

[ckolli]

Nyt tekee tälläistä että välillä saatta ohittaa itsestään rajoittimen ja nopeutta kerkee menemään melkein 60km/h asti ennen kuin rajoitin alkaa taas toimia ja jarruttamaan nopeutta. Voiko olla cdi boksi paskana vai mikä tässä nyt tällä kertaa voisi olla vikana?
[/quote]

Mulla tekee tuota samaa, varsinkin alamäissä antaa mennä isommin ja sit taas rajottaa. Tuntuu sellasena pienenä nykimisenä kun rajoitin toimii. Toisessa skodussa Zonerissa taas rajottaa tismalleen siihen 46km/h (GPS) ja pitää siinä nykimättä.

[jalat]

Jollen väärin muista niin joku joskus kirjotteli että kun aikansa ajelee sillä kovaa, niin se cdi-boxin rajoitin saattaa hajota ja sitten menee lujaa kokoajan.

[Skootteri1]

Jollen väärin muista niin joku joskus kirjotteli että kun aikansa ajelee sillä kovaa, niin se cdi-boxin rajoitin saattaa hajota ja sitten menee lujaa kokoajan.

Meinaatko että voi hajota normaaliajossa siis jos ajaa kaasupohjassa ja rajoitin rajoittaa johonkin 50km/h tuntumaan eikä mene enää kovempaa vai sitä että ajaa alamäkeen niin että rajoitin hakkaa vastaan ja menee kovempaa mitä normaalisti?

Mulla tämä baotian teki muutama päivä sitten sitä että vaikka ajoin tasaisella en edes alamäkeen niin saattoi välillä ittekseen ohittaa rajoittimen ja vauhtia ottaa johonkin 60km/h kohdille ja heti kun päästi kaasun niin alkoi rajoittamaan mutta enää ei ole tehnyt sitä. Nyt on aika tasaisesti 50km/h kohdilla rajoittanut eikä enää ohitellut sitä.

[jalat]

Niin muistelisin että joku tai jotkut joskus kirjoittelivat jossain netissä että olivat ajaneet alamäkeen siten että rajoitin hakkaa kunnolla. Ja jonkin ajan kuluttua rajoitin oli hajonnut. Jotain tuollaista muistelisin.