Teknisiä ongelmia

[kekra]

Jotain on edelleen pahasti pielessä jos se aivastelee kaasariin. Sehän tarkoittaa sitä että se päästää paineet imupuolelle. Ei kuulosta ollenkaan sähkövialta. Onko puristuksia vieläkään?

[hekso]

Puristukset on ollu hyvät koko ajan. Veikkaan tuota ettei mahdu toimimaan, huomenna uusin yrityksin TAAS tutkimaan

[hekso]

Taidan toista CDI-boksia testata samalla niin tietääpähän että ei ole CDI:ssä vikaa  Ketuttaa joskus ku kiinalainen tekee pyykinpesustakin vaikeaa. Sama pätee tässä mun laitteessa

[hekso]

Sen tuntee jos vaikka sähköporakoneella käynnistää, että kone potkasee takasin( meinaa käy perskeleen kipiää kun porakone pasahtaa käsille ja johto lentää seinästä päähän) tätä tekee kun kaasua aukasee noin 0.5-1cm. Starttia ei ole ja polkemaan en enään rupea,tuon potkimisen takia. Meinaan alkaa olemaan jalka pikkusen hellänä

[openflow]

Venttiilikö ottanut mäntään kiinni jossain vaiheessa. Syy kannattaa selvitää.

Jos jako on varmasti kohillaan ,niin alota mittaamalla männän ja venttiilin välinen etäisyys.
Sinitarraa/muovailuvahaa männän päälle =>pyöritä konetta kädellä pari kierrosta. Työntömitalla katot painaumien kohdalta paksuuden.
Sitä väliä saa olla varmaan >2mm.

Jos mäntä on alkuperäistä korkeampi ,myös puritus suhde pitäisi tarkistaa...
Jo 0.5mm korkeampi mäntä saattaa nostaa puristuksia  ~pari yksikköä.

Jos kaasaarissa pamahtaa niin sytkä / jako on poskellaan, tai jotain muuta ei normaalia.

[kekra]

Silloin kun se potkii takaisin niin sytkä on aikaisessa. Sytytyksen ajoituksessa on siis  edelleen jotain häikkää. Jospa olisi vain viallinen boksi. Kohtapa sen tiedät.

[hekso]

Boksissa ei ollut mitään hämminkiä. Tuosta sytkän ajoituksesta kiinnostuin. Se tekee samaa vaikka säätää kohtaan F sen sytytyksen ja sitten nokkapyörältä merkit kohdalleen :s ei meikäläisen aivot enää riitä kertomaan vikaa, tuota venttiili-mäntä etäisyys hommaa vois kokeilla. Aijoo mäntä taitaa kuitenkin olla hiukka olla korkeampi kuin alkuperänen, näes löi tulpan kärkivälin kiinni, eli mäntä otti osumaa

[Coastside]

Onko se nyt kasassa? Tekisitkö pieniä kokeita.

Tuki pakoputki sormella ja kasvaako paine tasaisesti?

Imupuolelta kaasari irroitettuna sama imua tunnustellen. Kaikki edestakainen vaihtelu merkitsee vikaa.

Yleensä käsin pyörittäen pitäisi selvä puristus tuntua.

[kekra]

Turha kait tuossa enää on mitään kokeita tehdä jos mäntä kerran hakkaa tulppaan. Eihän se silloin voi käydä kunnolla. Hommaa alkuperäinen mäntä. Enpä ole tiennytkään että Fuden koneeseen saa erilaisia mäntiäkin 

Edit: Tai sitten pari lisäprikkaa tulpan alle niin ettei mäntä hakkaa tulpan kärkiväliä kiinni.

[Coastside]

En huomannut tuota tulppamainintaa. Ei ihme ettei pelitä

[hekso]

Mulla on noita orkkismäntiä 2kipaletta. Laitan toisen niistä ja otan tuosta nykysestä nuo männänrenkaat, katotaan alakaako sitä tulemaan ytyä pyttyyn

[hekso]

Vähän offtopiccia, mutta on tähän väliin pakko todeta että tein elämäni kaupat
Ostin Fude Classic-03, rekisterissä,ehjä,kaikki toimii, ei väljyyksiä ym ym..
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=649995 vastaavassa kunnossa ku tuo (ei sama) ja maksoin vaivaset 50e

Nyt on viis toimivaa Fudea tallissa ja kaks runkoa+telikärryllinen osia

[Hemmo]

^ Onnittelut ! Sehän taitaa vielä olla se rajoittamaton vuosikerta, 2002 ainakin oli.

[kekra]

No on sulla ainakin varaosia nyt. Myytkö bendixin mulle, paljonko pyydät? --> http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=ben300

[hekso]

^ Onnittelut ! Sehän taitaa vielä olla se rajoittamaton vuosikerta, 2002 ainakin oli.

Jep, ei rajoittimia

Kekra: Mitä tarjoat?