Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

kiiwin huolto

Aloittaja kiiwiboi, 29.04.18 - klo:23:02

« edellinen - seuraava »

kiiwiboi

morjensta. elikkäs mitä kaikkea tuohon kiiwii focusiin kannattais lähteä remppailemaan, koneella ajettu 3tkm, rungolla 9tkm. mitä tehty =

ilmanputsari vaihdettu
pesty ":D"
renkaat vaihdettu

eipä sitten juuri muuta vielä.. tulppa varmaan ainaskin kannattaa vaihtaa?

villain

Voihan sen tulpan katsoa, mutta 3tkm jos on ajettu, niin varmasti ihan hyvässä kunnossa vielä.

Lähinnä putsausta sisältä ja ulkoa, jos ei mitään suurempia ongelmia ole.
Kymco Agility 4t 12" (GY6) 2011

joni_k

paljonkoha se tulpan vaihtoväli on..ite ajoin entisellä reilu 10tkm ;D toimiva siistin oloinen vähän ehkä keramiikka kyljestä tummunu.

konenikkari

Tulpan vaihtoväli saattaa olla 0--10.000 km.
Joskus uusikin tulppa ei vain toimi, mulla varatulppana se vanha jolla olen ajanut tuhansia  ;)
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

kiiwiboi

ok, mitäs muuta kun tuo tulppa :D

Palosella

Onko peräöljyjä ikinä vaihdettu? Kannattaa joka tapauksessa vaihtaa, ei mene kun desi eli halpa huolto on :D

tapiovuorent

Tuossa Keeway Focuksessa ( 2-Tahti) öljytilavuus on n. 2 dl. Eipä se kyllä tuolla yhdellä desilläkään "kuivana käy". Täytät sen täyttöaukon alareunaan , siis kun öljyä tulee takaisinpäin , niin täyttö on oikein . Esim. mobil 80W-90. ( GL 4 luokan vaihteistoöljy)
Se määrä mikä tulee pois , ei välttämättä kerro tilavuutta ,riippuen entisen käyttäjän huoltotoimenpiteistä. Vai oletko ensimmäinen omistaja .
Joissain huolto-ohjeissa vaihtoväli on 5000 km. ( Merkistä riippuen.)

kiiwiboi

Kiitos vastauksista.

openflow

Vaijerit voi öljytä.

helkama sc-r

Lainaus käyttäjältä: kiiwiboi - 30.04.18 - klo:19:53
ok, mitäs muuta kun tuo tulppa :D

Tulppaa tai mitään muitakaan toimivia osia ei kannata vaihtaa, vaikka joku olettaisi sen olevan tarpeellista, mutta varatulppa ja tulpanavain on hyvä pitää reissussa mukana.
Tulpan kunto kannattaa silti tarkistaa ja jos se on vaalean ruskea, eikä bensan kulutus ole epänormaalin suuri, sitten ehkä kannattaiisi varmistaa maadoitukset runkoon ja nykiä liittimiä, jotka on helposti nyittävissä, ettei tule hapettumista johtuvia kosketusvikoja.
Skootterin toiminnan varmistamiseksi on kuitenkin tärkeintä, ettei usko kaikkea mitä netissä lukee, esim. kehoituksia tilata jotain osia, mitkä eivät edes ole rikki, vaan jos vikaa tulee, selvittää mistä vika johtuu ja vasta sitten ryhtyy korjailemaan.

joni_k

mieluitemmin vaihdan variaattorinhihnaa useammin enkä odottele kun se katkeaa tien päällä. ei kuulosta mukavalta rempalta alkaa tekemään maantienposkessa vaikka eihän se ole kuin noin 15min homma, jos ei ole rikkonut muita osia.