GY6 vauhtipyörän kevennys

[kymcoihminen]

Pitäis päästä 4t super kasin vauhtipyörää keventämään, kyseisestä koneesta en äkkiseltään ohjetta löytynyt, eli mistä materiaalia pois? ulkopinnassahan magneetit, sisäpuolellakin laturin magneetit.

[Coastside]

Tehokkainta kiekon sylinterosalta ja kylkiin säteittäisiä uria. Alle puoleen en ottaisi.

[-Zone-]

Mitä ulompaa tavaraa pois, sitä suurempi vaikutus.
Tuolla olis juttua http://49ccscoot.proboards.com/thread/1453

[jwalk]

Mahtaako olla suurta hyötyä? Kun kampparin toisessa päässä etuvari, siinä hihna ja aika aikaseen mukana myös kytkinpaketti?

[Käppyrä]

Minkä ihmeen takia täytyy skootterin "vauhtipyörää" keventää? 

[kymcoihminen]

Kiitos vastanneille ja linkistä, nyt on asia selvä! tosiaan jwalk pitäis olla vaikutus etuvarista huolimatta kun kuitenkin painoa lähtee aika paljon. Käppyrä, nää on näitä syysiltojen pieniä ehkä jopa turhia tekemisiä 

[kymcoihminen]

Minkä ihmeen takia täytyy skootterin "vauhtipyörää" keventää? 

https://www.youtube.com/watch?v=nZKy21LhWUI tässä esimerkki, kylläkin kaksitahdissa

[Käppyrä]

Yksisylinterinen jossa ei ole vastapainoakseleita tasoittamassa tärinöitä on sellainen laite, että se vaatii riittävästi pyörivää massaa toimiakseen alakierroksilla jouhevasti. Kevennys lisäisi vähän kierrosherkkyyttä (mihin sitä skootterissa tarvitsee?) mutta myös vaikeuttaisi tyhjäkäyntiä. Todennäköisesti moottorin tärinä lisääntyisi, samoin hakkaava rasitus voimansiirrossa. Sinuna jättäisin tuon operaation suunnittelun asteelle

[jwalk]

Kokeile vaan ihmeessä, kyl minua kiinnostaisi tietää tulokset. Itsekin mietin joskus moista, mutta hylkäsin idean edellämainituista ajatuksistani johtuen...Ei mua haittais olla väärässä tässä(kään) asiassa

[-Zone-]

Ovat noihin monkey-type koneisiin ruuvanneet inner rotor kittejä kiinni. Variaattorivetoisiahan ne ei ole ja sikäli asia onkin eri, mut ykspyttyisiä nelareita nyt kummiskin: http://www.wandamotor.fi/staattori-inner-rotor-p-1932.html (tosin tuossa on pelkkä sytytys)

Tollasen 150cc koneen vauhtari staattori on myös melko pieni paketti http://guide.alibaba.com/shop/a-magneto-stator-lifan-inner-rotor-kit-150cc-engin_9259140.html

Tollasiakin muutes on : http://s259.photobucket.com/user/turbostang331/media/NCY%20Alt/P1150025.jpg.html

Eli; jos kokeilla haluaa, niin siitä vaan soveltamaan

E: Löytyy näemmä myös 50cc GY6 kittinä - http://enviromoto.ecrater.com/p/14179834/ncy-performance-alternator-kit-for-gy6-50
Hinta aika järkyttävä.