Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Aprilia sr 50 -04 ditech ei käynnisty

Aloittaja kaketsu, 12.09.15 - klo:05:09

« edellinen - seuraava »

kaketsu

Nonii elikkä tuli ostettua vuoden 04 ditechi korjattavaksi. Vikana oli että ei lähteny käyntiin ja selvis että kampikammio oli täynnä vettä ja bensapumpusta ei tullu oikeen mitää läpi. Aukasin koneen ja putsasin lohkot ja vaihoin kampuran laakerit, stefat, männän, tiivisteet, tulpan ja löysin auton bensapumpun. Eikä vieläkään lähe käyntii, välillä vähä hörähtelee ja kerran lähti hetkeks käyntii ku paineilmalla avitti kaasuläpän päästä... Ruiskusuutin kokeiltu että antaa nätin sumun, kipinää antaa ja ilmaakin imee. Kaikki liittimet käyty kontaktisprayllä läpi. Alkaa meikäläisellä usko jo loppumaa...
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc

Coastside

Toimiikohan sen kompressori? Oliko se uinut vai miten se kastui?
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

pera8x

kokeiles antaa sille lisäryyppyä. vaikka lääkeruiskulla turautat kaasuläpän ohitte samalla, kun starttaat. saat ainakin selville, johtuuko vika polttoaineen vähyydestä. jos ei vaikutusta, niin saa joko liikaa pensaa, tai sitten vika on jossain ihan muualla.

kaketsu

Ei ole uinut, enkä tiedä miten on kastunut. Ainakin on talven ja kesän seissyt pihalla. Mitenkäs kompressorin saa testattua/todettua? Eikai tollanen voi liikaa bensaa antaa ilman karttojen muutosta? Ja kokeiltiin työntää starttispraytä työntää kaasuläppään, ei vaikutusta.
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc

kaketsu

Alkaa tuntuu vähä sytkäongelmalta ku ei hörähä ku ottaa bensa pumpun letkut pois ja kokeilee pelkällä starttisprayllä. Kuiteski tulppa on uus ja kokeiltu toisella joholla. Voisko puolast loppuu puhti paineen alla?
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc

konenikkari

Kokeile kipinää pelkästä tulpanjohdosta, pitäisi löytyä n.4-6mm pitkää "sinistä ketunhäntää"
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

kaketsu

#6
Löytyy kipinä kyllä pytyn ulkopuolella...

EDIT:

Tänää tilattu uuet läpät, joskohan auttais...
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc

konenikkari

#7
Onko läpissä, silmin näkyvä vika?
Diteckkiä elvyttäessä tarvitaan pärekorillinen sytytystulppia.
Melkeimpä mikä tahansa on pielessä, tulppa kuolee heti.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

kaketsu

Vanhat läpät jäi aika rakosillee...Uusilla läpillä ei oikeastaa vaikutusta. Kompressorin kanssa kun ränkläsin ni sain hetkeks käyntii. Laitoin oainemittarin kompuran letkun päähän ni sain 0,5bar vaikka kuinka starttas. Eli oiskohan vika nyt sit siinä kuitenkii, ihmetyttää vaa et mikä siit kompurastvoi mennä??? Voiks se rulla kulua niin paljo ettei liikuta mäntää tarpeeks?
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc

pera8x

Lainaus käyttäjältä: kaketsu - 15.09.15 - klo:22:39
Vanhat läpät jäi aika rakosillee...Uusilla läpillä ei oikeastaa vaikutusta. Kompressorin kanssa kun ränkläsin ni sain hetkeks käyntii. Laitoin oainemittarin kompuran letkun päähän ni sain 0,5bar vaikka kuinka starttas. Eli oiskohan vika nyt sit siinä kuitenkii, ihmetyttää vaa et mikä siit kompurastvoi mennä??? Voiks se rulla kulua niin paljo ettei liikuta mäntää tarpeeks?

äkkiä tulis enemmänkin mieleen tiiveysvaivaa tuon kompuran kanssa, kun se että rulla on kulunut liikaa.

kaketsu

Täytyy tarkistaa vielä. Hörähti vähä paremmin heti ku otti kompuran letkun ruiskulta irti, tosin hörähti vaan kerran...
Nykyiset; Honda cbr 900rr Fighter, cbr 600f3 Fighter, Sr50 ditech ja bse 150cc