Magneeton toiminta, irroitus ja korjaus

[pekpel]

Kuori auki ja kurkistamaan, sillähän se selviää onko joku ruuvi / roska / pashaa siellä rahnuttamassa.

[qeewstle]

Mistään ei saa tietoa, että minkä kokoinen tuo magneeton ulosvetäjä näissä on? Myynnissä on vaan aina yleis kiina malli, mutta mikään verkkokauppa ei osaa kertoa kokoa.

Itsellä on solifer s50 ja magneetto pitäis irroittaa. Olisiko oikea koko tuo M27*1?

[InsOmnia]

Koko on M24x1.0 ja saa vaikka tuolta http://www.smartia.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=D-9-2875

[qeewstle]

Koko on M24x1.0 ja saa vaikka tuolta http://www.smartia.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=D-9-2875

Kiitoksia tiedosta! 

[plasmax]

Fight2 staattorin johdot valkonen sekä keltanen typeriä kyselen,mut kuuluuko näitten ottaa maihin molempien? Staattorin keskeltä aluslevystä ottaa molemmat moottorin kylkeen

[-Zone-]

Tyhmä vastakysymys: Millä tavoin ne ottavat maihin? Eriste rikki?

[plasmax]

http://aijaa.com/zhe8jO

Mittari ilmottaa et kulkee läpi kiinnitys paikkoihin lohkon ja staattorin välissä ei ole mitään ollu koskaan  Toisaalta pultit ittessää maadoittaa sen kuiteskin
tasaajalle ei näin ollen saada plussaa tulemaa ollenkaa

[-Zone-]

Siis ilmeisesti nuo juotoskohdat ottaa maihin. Niiden ei kuulu kyllä ottaa runkoon. Huonosti on kasattu jos ottavat kiinni.

E: eikun nyt tajusin. Siis käämin toinen pää on maadotettu. Tätä luultavimmin meinaat.

[plasmax]

Kaks staattoria ja molemmat tekee täysin samaa mittari johdon päähän toinen runkoon ja läpi tulee

[-Zone-]

Juu juu. Ihan niin sen kuuluukin olla. Kato se johto tulee käämiin (ensin ymmärsin että se yhdistää suoraan tästä runkoon) ja sitten johdon jälkeen tulee käämit jonka jälkeen se käämilangan toinen pää on kytketty maihin. Jos mittaat oikealla vastusalueella sun pitäisi saada käämin vastusarvo.

E: http://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/download/peugeot_electrical_test_workshop_manual.pdf

[plasmax]

Katotaa päästäskö tuolla ny vähän matkaa taas etenemää.Käymään ku laittaa ja tuon keltasen kytkee tasurin keltaseen niin käynti katkee johdon ku poistaa käy paljon paremmin jäi sellanen maku et maata sieltä tarjoilis taikka sitte noi sähköt on pirusti sekasin

[helkama sc-r]

Säädä tyhjäkäyntiä isommalle.
Kun magneetosta otetaan virtaa, vastustaa se moottorin pyörimistä.

[Coastside]

Magneeton teho on 140 VA, ehkä saman vaatii koneen tyhjäkäynti. Tosin teho riippuu kierroksista joten tyhjäkäynnillä paljon vähemmän. Eroa on vaikea huomata.

[plasmax]

Nonii ruppee taas näyttämää iha hyvältä. Paljon sai töitä tehdä,kun valot katos ja reilusti sähköihin muutoksia joutu tekemään.
Lataus näyttää tasaajan ulos tulossa kierroksilla ilman akkua aina 20 asti akulla siin +-13 eli ihan ok

[konenikkari]

Magneeton teho on 140 VA, ehkä saman vaatii koneen tyhjäkäynti. Tosin teho riippuu kierroksista joten tyhjäkäynnillä paljon vähemmän. Eroa on vaikea huomata.

Ko. magneeton ottama teho saattaa olla tuota luokkaa, tuottama ei.
Mutta oleellinen osa, moottorin teho tyhjäkäynnillä on olematon, on oikein.
Älä ajele ilman toimivaa akkua, tai korvaa se 4700/63V elektrolyytti kondensaattorilla.
Ja varmista että jos moposta voi kokonaan kytkeä valot pois, että valojen tilalle valojen poissaollessa, oleva vastus ja itse valokytkin on eheä.

Kestomagneetti vauhtipyörä magneetto ja siihen liittyvä syttylaitteisto on joiltakin osin ongelmallinen.
Ko. laitteisto on tarkoitettu toimimaan vakiokuormalla.
Siis laite tuottaa aina vakiomäärän sähköä, tarvitaan sitä tai ei.
Ja ikävä puoli on että ainoa säätömahdollisuus laitteistossa on, muuttaa ylimääräinen sähkö, lämmöksi.
Tavallaan siis ylimääräinen sähkö "kaadetaan maahan".
Laitteistolle on siis eduksi on että kuorma pysyy sallituissa rajoissa, aina mahdollisimman vakiona.
Anna siis aina oikeankokoisen ajovalon palaa, se vähentää säätimen lämpökuormaa.
Älä turhaan vaihtele pitkiä/lyhyitä jos ei todellista tarvetta ole.
Ota selvää, missä sijaitsevat ajoneuvosi oleelliset maadoitukset.
Staattorin maadoitus moottorin runkoon, moottorin maadoitus runkoon, ajovalon maadoitus, säätimen maadoitus.
Kunhan ko asiat on kunnossa, vauhtipyörämagneetto toimii ja toimii.. jatoimii vuodesta toiseen