Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Baotian ongelma? Ottaa kierroksia, mutta ei kulje kuin 30km/h

Aloittaja Maunonveli, 25.08.14 - klo:10:27

« edellinen - seuraava »

tommi

Ei lähtenyt edes käymään kun kokeilin ilman kalvoa. Hörähteli, muttei jaksanut käydä edes tyhjäkäyntiä. Eli eipä taida onnistua ajella ilman kalvoa. Pitänee hommata toinen kalvo varalle ja tosiaan kuljetella sitä vaikka hansikaslokerossa, niin ei pääse ruttaantumaan tyäkalujen seassa.

Mitenköhän ihan oikeasti, jos paikkaisi kumiliimalla? Kestääkö kumiliima bensaa?

Coastside

Sen voi koettaa kiilata puoliksi auki jolloin se toimii ainakin puolikaasulla.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

helkama sc-r

Ilman kalvoa (ja neulaa) kaasu pohjassa voisi toimia, käynnistäessä voi joutua tukkimaan ilmanottoaukkoa kouralla.

-Zone-

#18
Pelkän kalvon saa kyllä vaihdettua luistiin (olen pistänyt 16mm kalvon -> 18mm luistiin) mutta homma vaatii pitkää pinnaa kun se prässäys murtuu helpolla avatessa. Mietin miksi sen luistin ja kalvon on edes pakko olla prässätty. Roskiin menee yleensä kalvon myötä aina turhaan täysin toimiva luistikin ja jos se olisi tehty avattavaksi eli kalvoja saisi erikseenkin, niitä olisi kätevämpää kuskata mukanakin + luultavimmin hintakin olisi murto-osa nykyisestä. Jonkinsortin pieni kannellinen muovipurnukka olisi melkeinpä välttämätön jos koko luistia+kalvoa kuskaa mukana. Työkalupussissa vapaana pyörivä kalvo tuskin pysyy pitkään hyvänä.

tommi

Paikkasin ihan mielenkiinnosta tuon rikkinäisen kalvon kumiliimalla. Laitoin paikat reikien molemmille puolille, siis sisä ja ulkopuolelle. Polkupyörän paikat ovat vähän turhan paksuja, joten leikkasin sopivankokoiset palat toisesta, rikkinäisestä kalvosta. Saa nähdä kauanko kestää. Ainakin ensimmäisen, 20km reissun kesti ihan hyvin.


kani

Kiinalaiset riisipellonreunalla varmasti paikkaa purkallakin että pääsee kotiin :)

ko2610

Hätätilanteessa varmaan keksii vaikka millaisia virityksiä. Kuvittelisin, että ainakin kumihanskasta saa tehdyksi oikean kalvon seuraksi tiiviin kerroksen, jonka avulla pääsee jatkamaan matkaa.

tommi

No eipä kauaa kestänyt kalvo, tänään jo hajosi taas tien päälle. Onneksi oli varakalvo mukana, ei ollut kuin muutaman minuutin juttu ja pääsin jatkamaan matkaa. Itse paikka kesti kyllä, mutta viereen oli tullut uusi, sormenmentävä reikä. Kalvo on ilmeisesti jo niin ohut ja hauras ettei kestä enää rasitusta. Kaput.

-Zone-

#23
http://plastion.fi/tuotteet/
" Venyttäessä pinta ei halkeile maalin tavoin, vaan joustaa kuin kumi" Tuossako on siis mopon kaasarin kalvon paikkaus ja kondomi samassa kätevässä spray-pullossa..  :P
Mutta vakavasti puhuen kosteudelle arat liittimet voisi tietysti ylimaalata tollasella..
E: Itseasiassa saattaisi olla liittimiin oikein hyvä suojauskeno. http://youtu.be/kicJ8A4JAAw

xx851z

Lainaus käyttäjältä: tommi - 31.08.14 - klo:14:29
No eipä kauaa kestänyt kalvo, tänään jo hajosi taas tien päälle. Onneksi oli varakalvo mukana, ei ollut kuin muutaman minuutin juttu ja pääsin jatkamaan matkaa. Itse paikka kesti kyllä, mutta viereen oli tullut uusi, sormenmentävä reikä. Kalvo on ilmeisesti jo niin ohut ja hauras ettei kestä enää rasitusta. Kaput.

Ihan uteliaisuudesta kysyn, että oletko ajanut viinabensalla vai ikäkö kalvon on noin rappeuttanut?
Keep the shiny side up and the rubber side down!

tommi

Ikä varmaan rappeuttanut. Kyseessä about 6-7v vanha kaasari..