Kolinaa/kilinää variaatorissa (kymco super 8 4t)

[humu]

Pojalle ostetussa kymco agilityssä on samanlainen ongelma. Etummaisen variaattorin lautaspyörä oli päässyt liikkumaan ilmeisesti kiinnitysmutterin löysyyden takia kampiakselilla ja boorit ovat poissa holkin edustalta. Tätä ei tietenkään huomattu ostaessa (käytettynä luonnollisesti) kun silloin se toimi ok. Myöhemmin tuli kilinät ja kalinat mukaan + se että pidemmällä ajomatkalla katkesi variaattorin hihna.

Kampiakseli näyttää maksavan halvimmillaan suomessa sen 50e ja sitten firmat tekisivät töitä sen 2.5 - 5h tuon vaihtamisessa ja siitä tulee jo laskua niin paljon että menee skootterin ostohinnan yli. Itse voisi juuri ja juuri osata sen vaihtaa mutta siihen käytettävä aika ei kyllä tällähetkellä oikein kiehdo.

Ajattelin sitten kuitenkin tämän ketjun perusteella elvyttää skootteria ilman kampiakselin vaihtamista. Holkki, mikä on paikallaan, on jotkakuinkin 37mm. Mitta on epätarkka koska työntömittaa ei minulla nyt ole. Tuossa olisi siis ensimmäinen kohde, eli tilalle pidempi holkki. Ilmeisesti 38mm holkkia on olemassa? Sopiiko/toimiiko tuossa vielä pidempikin holkki?  Toinen on tuo että tähtiprikka hitsataan lautaspyörään (startin hammasratas). Joku oli nähnyt tuota "tehdasvalmisteisena" gy6-motor.de sivulla, mutta minä en sieltä löytänyt. Onko joku tuollaisen löytänyt tai tilannut?
Miten uikukalla on skootteri pelannut tuolla korjauksella?

[Uikukka]

Skootteri on pelannut ihan hyvin. Ainut kun en silloin vaihtanut sitä 38mm holkkia niin en ole vieläkään saanut aikaiseksi
Mutta suosittelen tuota hitsaamista!

[humu]

Skootteri on pelannut ihan hyvin. Ainut kun en silloin vaihtanut sitä 38mm holkkia niin en ole vieläkään saanut aikaiseksi
Mutta suosittelen tuota hitsaamista!

Ok. Oliko sulla tuossa hitsatussa lautaspyörässä hammastusta siinä reijässä? Minulla olisi yksi lautaspyörä josta ne hammastukset ovat kuluneet pois ja siihen voisi hitsata sen tähtiprikan. Keskellehän se hitsaus siinä pitää tietenkin mennä että startti toimisi.
Mietin vaan että melko tarkka on kohdistus että kampiakselista irrallaan ollessa sattuisi tähtiprikan ja uuden lautaspyörän hammastukset kohdalleen hitsatessa. Jos ne heittää sen vähän niin silloinhan tuo paketti ei hitsattuna mene paikallaan. Mutta jos se lautaspyörän reikä on vähän horompi niin silloin menee, kun ainoa mikä menee oikeasti booriin on se tähtiprikka.
Kyllä sitä itsekkin ihmettelen että miksiköhän nuo ovat alunperinkään olleet erillään tuo tähtiprikka ja lautaspyörä? Parempi ja kestävämpi olisi tuo pakettina alunperkinkin.

[Coastside]

Kohdistus voi onnistua niin että kasaat ne osat aklselille ilman tuuletinta ja piirrät piirtopiikillä, sellaisella kovametallikärkisellä sen tähtiprikan ääriviivat lautaseen ja pulttaat ne irrallaan uudelleen yhteen niiden merkkien mukaan. Jos lautasesta on reikä väljä sen keskisyyttä voi kokeilla pyörittämällä ja jollain sen reunaan asetetulla katsoa. Sitten hitsaat pienillä knööleillä yhteen. Isot voi alkaa vetää sivuun.

[tommi]

Kyllä sitä itsekkin ihmettelen että miksiköhän nuo ovat alunperinkään olleet erillään tuo tähtiprikka ja lautaspyörä? Parempi ja kestävämpi olisi tuo pakettina alunperkinkin.

Ne ovat erillään juurikin siksi että sinne väliin tulee se muovinen tuulettimen ritilä. Sitä on aika hankala alkaa asentelemaan jälkikäteen niin, että se varmasti pysyy paikallaan. Muutama vuosi sitten oli tosiaan GY6 Motorilla myynnissä Koson virivariaattori, jossa oli tähtiprikka hitsattu kiinni lautaspyörään. Siinä ei tullut tuuletinritilää lainkaan mukaan, joten vastuu sen asentamisesta jätettiin asiakkaalle. Sen koommin ei noita ole näkynyt myynnissä. Lieneekö porukalla kuumentunut variaattori niin että noi vedettiin sittemmin pois myynnistä..

[Coastside]

Siivikolle voi tehdä ruuvikiinnityksen lautasen vapaaseen osaan jota on puolet sen säteestä. Poraa reijät ja tekee kierteet pienille koneruuveille tai popparoi sen kiinni kannat hihnan puolelle. Joko kolmella tai neljällä symmetrisesti.

[humu]

Hyviä vinkkejä - kiitoksia. Kyllä minä yritän tuota konstia ennenkuin alan halkaisemaan konetta kampiakselin takia.

[Uikukka]

Tuulettimen voit asentaa siten, että hiot paine ilma vingulla tuulettimen keskustaa niin paljon kun voit ja sitten venytät vaikka ruuvi meisselin avulla tuulettimen paikalleen.