Vilkun toiminnassa vikaa (kaikki vilkkuhäiriöt ja vilkun / releen testaukset)

[Daywalker-75]

Ok onko siinä vilkkureleessä mitään merkintöjä liittimien juuressa, edes suurennuslasilla katsoessa.
Yksi mahrollisuus on että kaikille vilkullesi menevässä maadoitusjohdossa olisi huono kontakti.
Tee mopoosi lisämaadoitusjohto moottorin, ja skotun rungon välille.
Varmista että jännite akulla on vähintään 12,66V, kokeillessasi vilkkujen toimintaa.

Akku on ihan tuliterä ja käynnistää skoden ilman ongelmia. Tuo maadoituskin on kyllä suht poissuljettu, kun vedin suoran langan akun miikasta suoraan liittimen perseeseen. Tuo liitinten huono kontakti on muutenkin
suht selvitetty, kun olen käyttänyt omaa liitintä päässä, jossa on sitten jompattu musta suoraan harmaaseen. Ja kun vilkkukytkintä naksauttaa jompaan kumpaan suuntaan, niin nätisti palaa.
Jokatapauksessa vedän uuden miikan runkoon, koska en löydä mistään sitä omaa, joka yleensä tulee magneeton kopan ruuvin alle. Akulta siis lähtee nollasta kaksi vihreätä ulos.
Perin mystistä...

Sivuheittona voi laittaa hassun kytkimen joka akun vieressä. Kytkin josta saa joko "high speed" tai "slow speed". Pitänee testata ja jos toimii, niin vetää uuden kytkimen johonkiin parempaan paikkaan.

[Daywalker-75]

Ok onko siinä vilkkureleessä mitään merkintöjä liittimien juuressa, edes suurennuslasilla katsoessa.
Yksi mahrollisuus on että kaikille vilkullesi menevässä maadoitusjohdossa olisi huono kontakti.
Tee mopoosi lisämaadoitusjohto moottorin, ja skotun rungon välille.
Varmista että jännite akulla on vähintään 12,66V, kokeillessasi vilkkujen toimintaa.

Akku on ihan tuliterä ja käynnistää skoden ilman ongelmia. Tuo maadoituskin on kyllä suht poissuljettu, kun vedin suoran langan akun miikasta suoraan liittimen perseeseen. Tuo liitinten huono kontakti on muutenkin
suht selvitetty, kun olen käyttänyt omaa liitintä päässä, jossa on sitten jompattu musta suoraan harmaaseen. Ja kun vilkkukytkintä naksauttaa jompaan kumpaan suuntaan, niin nätisti palaa.
Jokatapauksessa vedän uuden miikan runkoon, koska en löydä mistään sitä omaa, joka yleensä tulee magneeton kopan ruuvin alle. Akulta siis lähtee nollasta kaksi vihreätä ulos.
Perin mystistä...

Sivuheittona voi laittaa hassun kytkimen joka akun vieressä. Kytkin josta saa joko "high speed" tai "slow speed". Pitänee testata ja jos toimii, niin vetää uuden kytkimen johonkiin parempaan paikkaan.

Tähän saagaan sain päätöksen, kun laitoin kaksiliittimisen releen kiinni. Vilkkuu "laiskasti", eli palaa koko ajan ja noin parin sekunnin välein lamppu hiukan himmenee. Välttää minulle. On se kumma kun mikään kikkailu ei auttanut. Koitin eilen hyppylanka/liitin sätöksellä vilkuttaa, mutta ei.
Mietin sitä, että voiko olla niin huonoa tuuria, että vanha rele ja kaupasta ostettu uusi rele olisi molemmat sököjä..
Noh näillä mennään ja mietin muutosta joskus talvella.

[A_sentaja]

Ei kait se uusi rele ole vaan ledvilkuille tarkoitettu...

[Daywalker-75]

Ei kait se uusi rele ole vaan ledvilkuille tarkoitettu...

Ihan moto liikkeestä ostin ja pakkauksessa luki mihin skootterimalleihin käy. Ja siellä luki baotian...