Parit tiedustelut tietävämmille mm. jarrunesteestä sekä ilmaruuvin säädöstä.

[Eki]

Eikös sitä voi ns hienosäätää neulalla jos tarve vaatii, täytyy hakea kevyemmät rullat puotista ja keskustella liikkeen pitäjän kanssa tuosta tulpan väristä tai että tarvitseeko kaasariin isompaa sitä toista suutinta, mikä se nyt olikaan nimeltään? Edit: kaikki ok, kylmänä röpöttää siksikin että automaattiryyppy on hetkenaikaa päällä, tulppa ok ja ilmeisesti suutinkin, täysin vaikea arvioida kuulemma kun olen tuorevoitelun lisäksi lisännyt korkillisen, jopa parikin aina tankatessa öljyä tankin pohjalle, mikäli kävisi laihalla olisi takuuvarmasti tiltannut kun puottelin Salosta Hyvinkäälle liki koko matkan luukku auki!!! Ps. (tuorevoitelussa ei ole säätöä)! Eki

[kani]

Tarviiko öljyä lisäillä tankkiin kun meneehän sitä isomman suuttimen kautta lisäbensan mukana samassa suhteessa koneeseen? Mitä enemmän bensaa sitä enemmän öljyä. Ja on siinä tehtaalla katsottu sopiva varmuusvara valmiiksi.

[pekpel]

Monesti on öljynsyöttö kaasariin omalla reiällä joka ei ole yhteydessä bensaan ennenkuin kaasarin kurkussa..

[Eki]

Nyt ilmeisesti menee kun on isompi suutin, mutta huoltomies totesi taannoin että jos on tarve, niin lisää korkillinen öljyä. Nyt skode on todella ok, parempi kuin ikinä, lähtee kuin tikka pöntöstä jos moposta voi niin sanoa?

[pekpel]

Voi Pirkula että on kiva kuulla välillä hyviäkin juttuja 

[Partanen]

Ei suuttimilla ole vaikutusta öljymäärään, koska tuorevoitelun syöttämä öljy sekoitetaan bensailmaseokseen vasta imukurkussa. Tai jos ei imukurkussa, niin luistin jälkeen kuitenkin.

Mun nähdäkseni korkillinen öljyä bensan seassa on yhtä tyhjän kanssa. Vaikeuttaa vaan kaasuttimen säätöä entisestään, jos sitäkään.

Eki:n ajomäärillä osaisi laskennon hallitseva nopeasti laskea paljonko tuorevoitelu syöttää öljyä koneeseen verrattuna polttoainemäärään, prosentteina.

Ite olen ajellut tämän kesän alkuperäistä isommalla suuttimella, eikä Vespassakaan saa öljynsyöttöä lisättyä mitenkään. Ei ole vielä kilahtanut, vaikkakin ajoa on ollut vain n. 2000km. Bensan sekaan en lisäile öljyä.

Eikö Eki sun moposta voi kiristää öljypumpun vaijeria vähäsen? Sillä saisi vähän enemmän öljyä koneeseen.

[Eki]

Ensiksikin maahantuojan huoltomies on todennut että minkäänlaista säätöä tuorevoitelulle ei ole, eikä myöskään missään näkyvää vaijeria, paitsi kaasuvaijeri jne. Minusta helpoin tapa on lisätä yksi korkillinen ennen jokaista tankkausta, niin se korkillinen öljyä sekoittuu paremmin kun päälle lorottaa paineella bensaa, kaikki on pelannut vaikka minkälaisessa ajopätkässä, esim Salo-Hyvinkää ja tultiin koko ajan liki kaasu kaakossa, hyvin on mennyt eikä oireita kuumaleikkaamisesta ole ilmaantunut. Miksi ruveta kokeilemaan mitään muuta kun tuo tuntuu toimivan tosi hienosti, löytyi tismalleen oikeanpainoiset rullatkin viimein ja eikun taas ajelemaan!