Ruisku-kisbeelle maltillisesti vauhtia lisää, miten?

[tagatubos]

Toissa vuonna ostettiin uutena tuo ruisku-kisbee ja nyt vaimo (ihan tosi!) haluaisi vähän vauhtia lisää, jottei taajamassa tarvitsisi koko ajan olla sydän syrjällään ohittavien autojen vuoksi.

Netistä löysin ohjeen kytkinkellon magneettien peukaloinnista, jossa neljästä "dremelöidään" kaksi pois (ei peräkkäiset), jotta skoban aivot luulevat vauhdin olevan vielä mateleva.
Nuo kestomagneetit ovat lukeman mukaan aika tömäkkää tavaraa ja näin magneettisuutta lukeva anturi poimii herkästi vielä kuopalle hiotunkin kohdan magneettisuuden.

Onko kukaan testannut menestyksellä magneettisuuden eliminoivaa täsmälämmitystä kytkinkellolla ilman, että kellon kaikki magneetit "kyrvähtää"?

[Coastside]

Tekisin poraan kärjen missä 5 cm kiekon kehällä vuoronperään erinapaiset neodynium magneetit ja pyörittäisin sitä sen kohdalla hitaasti etäännyttäen.

[tagatubos]

Aika vinkee idea kyllä ja aloin tätä magneettisuus asiaa tutkimaan enemmän, niin tähänhän löytyy näemmä ihan työkalukin.
 .. Ei tullut herättyä turhaan tähänkään aamuun!
https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityokalut/muut-kasityokalut/magnetointityokalu-2000016832?srsltid=AfmBOoo7C5LgMbzH7FEWDF9bPBghV46IiOr2tyz9uzFdbatPu6SM9S3M

[konenikkari]

Ei välttämättä mikään nopeus poista autoilijan mopon ohitustarvetta 
Pistä mopoon niin korkeaprofiiliset renkaat kuin sopii,
kulkee hieman lujempaa ja kaupanpäälle saat lisää hyrrävoimia
jotka tekevät kevyen mopon ajamisesta vakaampaa

Ps, kuinka lujaa mopo oikeasti kulkee.

[tagatubos]

On kyllä totta, miten skoba/mopo on joillekin se punainen vaate ja näin haaste.
Tämä meidän kisbee kulkee tasasella sen 46-48 km/h gps mittauksella, mikä on varmasti just karvan alle ärsytyskynnyksen ja saa aikaan vekkuleita tilanteita.
Meillä Riihimäellä autolla ajaessa tuntuu taajamanopeus olevan 55-60 km/h, niin siinä kyllä jää vakio skobat jalkoihin.

On kyllä myös totta, miten kasvaneella hyrrävoimalla saa vakautta aikaan.
Valikoimaa ei taida hurjasti olla näille kisbeen vanteille, niin lie sitä kautta haettu hyöty saattanee olla aika vaatimaton, kun tehotkin ovat mitä ovat.
Mutta eihän se maata merelle toki heitä, jos ei testaa!

Millaisia renkaita arvon skobailiat ovat onnistuneesti asentaneet näille kisbeen vakiovanteille?

[tagatubos]

Tänään tein huollon kisbeelle ja tarkastin venat, yms hipelöintiä.
Tulppa oli aivan viti valkoinen ja nyt 10C lämpötilassa ei jaksa kulkea mun ruhon alla kuin sen mittari 40km/h ja kiihtyy ääri verkkaisesti.
Vehje on siis 2023 mallia ja ajettu vasta 2600 km, niin loppu ei sen olettaisi olevan. 

Pystyykö tuota ruiskun syöttöä jotenkin säätämään rikkaammalle?

[joni_k]

Lambda anturi siellä seoksia haistelee. Veikkaan että menee ecu ohjelmoinniksi homma.

[tagatubos]

Lambda anturi siellä seoksia haistelee. Veikkaan että menee ecu ohjelmoinniksi homma.

Näin mä veikkaan kanssa ja pitää alkaa soitella noita huoltoliikkeitä läpi.

[tagatubos]

Huoltoliikkeiltä tullut vastauksia ecun osalta; ei pysty, ei kykene.
Merkkihuollolta pohjat jopa niinkin yksinkertaiselle kysymykselle kuin: "paljonko painaa vakio rullat?"
... ja vastaus oli: "Ei meille kerrota, niin ei tiedetä". 

Onneksi täältä löytyi tietoa, niin tilailin vakiopainoisten (6g) tilalle 4,8g rullat ja Daycon hihnan.
Daycon hihnan pituus oli merkinnöiltään samat kuin orkkis, mutta niin vain se oli aavistuksen pidempi, mikä toki ei haitannut mitään.

Vauhtia ei tuolla muutoksella tullut yhtään enempää kuten oletinkin, mutta nyt jaksaa mennä +130kg ukon alla mäkeä ylös ihan eri tavalla.
Jos tuo muutos riittää vaimolle, niin jätän kytkinkellon räpelöinnin silleensä.

[tagatubos]

Tämä kausi mennään tällä setapilla, jolla sain vauhdin +130kg ukon alla pysymään normi hämeen korkeuseroilla 50 km/h keskimääräisissä kantturoissa ja jyrkemmissä ylämäissäkin vauhti hyytyy vain vajaa 10km/h, mikä on huima parannus entiseen.

Hihna: Dayco 724x17.5mm
Rullat: Naraku HD -variaattorin rullasarja, Ø16x13m 4.8g
Takarengas: wanda 120/70-12

Mä olen tyytyväinen ja jos vaimokin on pelinsä suoritusarvoon tyytyväinen, niin kytkinkellon hipelöinti jää silleensä.